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Schindelhauer（新德豪)自行車——圍繞碳纖維皮帶傳動傳動裝置打造的智能世界

想想關(guān)于德國人的種種刻板印象，然后把它應(yīng)用到自行車上……我們猜想在未來的許多年里，您一定會喜歡這樣的結(jié)果。這就是 Schindelhauer （新德豪）自行車公司的簡要情況：一切都要經(jīng)過構(gòu)想、計(jì)算、頭腦、雙手和機(jī)器的精心設(shè)計(jì)、測試和改進(jìn)，直到達(dá)到完美。

2008 年，Schindelhauer 公司在馬格德堡大學(xué)成立，最初是作為工程和設(shè)計(jì)專業(yè)的超級人才中心。公司的四位創(chuàng)始人均擁有機(jī)械工程、工業(yè)設(shè)計(jì)和工商管理學(xué)位，他們利用各自的專業(yè)知識，組成了一個強(qiáng)大且可靠的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。在不久之后的2011 年，他們生產(chǎn)的名為 Ludwig 的運(yùn)動自行車榮獲EUROBIKE獎項(xiàng)。這款自行車制造精良、經(jīng)久耐用、韌性十足，采用三抽空氣動力學(xué)管材、高強(qiáng)度碳纖維皮帶傳動、Brooks皮革坐墊和握把，它給人們留下了這款自行車就像是在太空中制造出來的印象，或者至少是在某個絕密的無菌實(shí)驗(yàn)室中制造出來的自行車。第二年，團(tuán)隊(duì)搬到了柏林——德國最好的開發(fā)和測試這輛兩輪野獸的游樂場，而這輛車也能夠征服街道、天氣和交通等給騎手帶來的任何東西，而且還非常的時尚。

Schindelhauer（新德豪）自行車采用的是碳纖維皮帶傳動。它用碳纖維加固，無需潤滑，維護(hù)成本低，噪音小，看起來非常高端，使用壽命是鏈條的三到四倍。但有一個細(xì)微的差別：由于碳纖維皮帶傳動的封閉性，它不能用在兩端封閉的車架上。因此，發(fā)明者的堅(jiān)持使他們圍繞碳纖維皮帶傳動傳動制造出了一輛全新的自行車——這是以前從未有人做過的。第一輛原型車的車架是用簡單的角磨機(jī)調(diào)整的。他們選擇在尾勾上切出一個開口，取下車架的一部分，插入碳帶，然后用 CNC 加工的閉合件將車架重新密封。后來，該團(tuán)隊(duì)獲得了類似但更微妙的技術(shù)解決方案的專利。因?yàn)樗麄冊诘谝淮卧�型測試后得到的結(jié)果是令人興奮的：一輛非常安靜、簡單的自行車，完全適合快速、精確的騎行。

新德豪團(tuán)隊(duì)不僅采用碳纖維皮帶傳動技術(shù)與構(gòu)建特殊的車架，還設(shè)計(jì)了許多其他較小的組件，例如腳踏、把立或握把，這些組件都是由新德豪團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的，當(dāng)然部分設(shè)計(jì)還有其他行業(yè)專家的幫助，以確保每一個部件的質(zhì)量和設(shè)計(jì)到位。此外，該團(tuán)隊(duì)還在不停地創(chuàng)新設(shè)計(jì)和解決難題。比如，他們推出了集成在座管和車把上的專利 LED 照明系統(tǒng)——功能強(qiáng)大、防水防盜之外還非常的時尚。

隨后，他們采用了前保時捷工程師開發(fā)的小齒輪變速系統(tǒng)，這是市場上最精確、最快速的換檔系統(tǒng)。它是專為最嚴(yán)苛的騎行條件而打造的基準(zhǔn)：經(jīng)過獨(dú)特 CNC 加工的鋁制外殼可容納多達(dá) 18 個檔位，并提供最高的可靠性和無與倫比的 636% 變速比范圍。突然加速、沖上山坡并避開任何道路危險——沒有它不能順利幫助您完成的任務(wù)。如果這還不夠的話，Schindelhauer速度天才們曾經(jīng)為了好玩而將Pinion與Rohloff Speedhub的花鼓組合在一起（Wilhelm CCLII型號），據(jù)說它們的速度達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的126.6 km/h。當(dāng)然，由于安全原因你無法買到它，但管中窺豹，它說明自行車行業(yè)利用工程和技術(shù)可以真正的做到了這些。

超越人類能力極限的賽車、速度和性能確實(shí)是這家公司真正的熱情所在。許多員工騎著單速甚至固齒自行車上班。為了展示碳纖維皮帶傳動系統(tǒng)在固齒車領(lǐng)域的強(qiáng)大性能，Schindelhauer-Gates 車隊(duì)自然應(yīng)運(yùn)而生。車隊(duì)車手使用的是純種的 Schindelhauer Hektor 自行車，車架是專為賽道設(shè)計(jì)的三抽氣動管材。這些自行車參加了眾多的國際比賽并登上了領(lǐng)獎臺，例如在 Rad Race Last Woman Standing、德國固齒系列賽，以及Montecatini Terme -意大利固齒杯等固齒車比賽中名列前茅，并在布魯克林紅勾賽中多次獲得前十名。