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回顧經(jīng)典:來自1975年的Ritchey場地自行車
▲來自1975年的TOM RITCHEY場地自行車
來自Vintage MTB Workshop的John和Tasshi再次聯(lián)手發(fā)表了有關(guān)Vintage Bicycles的文章。這一次,亮相的是來自1975年的Ritchey場地自行車。請繼續(xù)瀏覽John的照片和Tasshi的對話......
是什么讓自行車看起來賞心悅目?
為什么有些自行車的外觀相比其它自行車要更引人矚目?
是造型、比例還是涂裝?是工藝?還是條件?
還是說需要將全部的這些因素更多地結(jié)合起來?
▲來自1990年的Lemond TVT競賽公路自行車
論簡約
多年來,我一直在思考這些問題。這種想法始于公路自行車,因?yàn)樗鼈兺ǔ>哂芯康牡母叨斯に,并且往往更加的豪華以及精致。在Greg Lemond時代,Campagnolo C-Record的部件相比其上一代產(chǎn)品要更具空氣動力學(xué)的性能,其設(shè)計(jì)的造型似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了所需要使用到的功能范疇。不要介意這些部件比它們的上一代還要重一些。然而,即使有空氣動力學(xué)的剎把,公路自行車的整車部件和走線設(shè)計(jì)還是使得它們看起來非常的雜亂。
大約在20年前,我開始關(guān)注讀者提交給Fixed Gear Gallery的自行車,目標(biāo)是找出一輛最耐看的自行車。通過查閱數(shù)百輛自行車,我們可以明顯地得出:自行車越簡約越好。雜亂會分散視覺上的注意力。沒有剎車、沒有變速套件、沒有擋泥板、沒有零配件。
▲Ibis Scorcher固齒自行車
這是自行車最純粹的造型,即使這意味著在功能上要做出妥協(xié),比如犧牲爬陡坡或是不能做到簡單地剎停。有一些令人感到驚奇的候選者引起了我的注意,這當(dāng)中就有一款價格低廉的“swan”城市自行車,它具有優(yōu)雅的流線型車架設(shè)計(jì)。Ibis Scorchers也從中脫穎而出,主要是因?yàn)槠浯钶d了令人舒適的的彎把和定制的把立。
▲2022年費(fèi)城自行車展會上的Bishop場地自行車
在固齒自行車當(dāng)中,場地自行車是截然不同的,因?yàn)樗鼈兊脑煨秃唵,設(shè)計(jì)的唯一目的是盡可能快地繞圈騎行。別再想著騎著裝配車燈、擋泥板和咖啡杯架的自行車在自行車道上或是綠樹成蔭的社區(qū)里兜風(fēng)了。
▲Hope Technologies × Lotus Engineering的HB.T場地自行車
當(dāng)采用碳纖維材質(zhì)進(jìn)行打造的時候,現(xiàn)代的場地自行車可能過于簡約且毫無特色。它們很氣動,但在視覺上并沒有什么能夠吸引你的眼球,這也許就是鋼架自行車發(fā)揮凸耳結(jié)構(gòu)件美學(xué)的作用之處了。
▲帶有Nervex凸耳結(jié)構(gòu)件的Schwinn車架(左)、Hetchins車架(中)以及Dinucci車架(右)
論結(jié)構(gòu)
凸耳結(jié)構(gòu)件有很多種造型,從最基本的(看起來像管件)到最漂亮的(如Hechins車架上的或是由Mark DiNucci定制雕刻的)。從那些短到以至于幾乎看起來不像的凸耳結(jié)構(gòu)件,再到那些超長并且可能十分吸睛的凸耳結(jié)構(gòu)件,只要將目光聚焦到凸耳上,你就會看到顯著的變化。
▲Salsa創(chuàng)始人Ross Shafer打造的“比基尼”凸耳結(jié)構(gòu)件
也許找到適中的平衡點(diǎn)才能夠表達(dá)“恰到好處”的優(yōu)雅。有些凸耳幾乎沒有槽點(diǎn),比如上世紀(jì)70年代末流行的極簡主義帶來了令人興奮的“比基尼”凸耳款式。凸耳的加工方式對其外觀的視覺效果呈現(xiàn)也非常重要。有些凸耳就顯現(xiàn)出非常明顯地邊緣,看起來就像峽谷地國家公園的平頂山。
有那么一段時間,將凸耳邊緣打磨或鈍化變得非常的常見,就像20世紀(jì)70年代Schwinn Paramount車架上那短而尖的凸耳一樣。大約在同一時間內(nèi),一些美國廠商開始花費(fèi)更多的時間將凸耳的邊緣厚度逐漸打磨得更細(xì)甚至幾乎接近沒有痕跡,同時定義最精致的凸耳邊緣。如果漆面過厚,這件作品可能就會被洗掉。許多廠商還會進(jìn)行凸耳填充,通過使用銀或黃銅形成小或淺的圓角,以實(shí)現(xiàn)一個管向到另一個管向的平緩過渡。
▲2022年拍攝的Chris Bishop車架上的凸耳結(jié)構(gòu)件
在20世紀(jì)70年代,Tom Ritchey和Peter Johnson等廠商是這種藝術(shù)的傳播者。來到今天,它仍可以在Chris Bishop的精美作品中找到(上圖)。這里展示的是來自1975年的Ritchey場地自行車,也是Tom能夠以正確的比例將凸耳成形、削薄和填充等所有方面整合到一輛自行車當(dāng)中的持久證據(jù)。