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額頭正面和兩側(cè)還有額外的開(kāi)孔來(lái)降低額頭的溫度。

頂部的封閉設(shè)計(jì)有了很明顯的氣動(dòng)頭盔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。用迪卡儂官方的描述是“RCR頭盔采用根據(jù)騎行姿勢(shì)來(lái)調(diào)節(jié)的多變通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。如爬坡時(shí)，你的騎行姿勢(shì)越挺立，該系統(tǒng)的通風(fēng)散熱效果就越明顯。一旦你下坡，騎姿處于下傾，那么空氣動(dòng)力學(xué)則會(huì)讓一切大不相同�！币馑际翘�起頭就是通風(fēng)盔，低下頭就是氣動(dòng)盔，半氣動(dòng)的理念非常的先（xuan）進(jìn)（xue）。

帽檐的位置使用了雙層的設(shè)計(jì)，上半部分比較厚增加防護(hù)性，下半部分薄一點(diǎn)不容易遮擋視線。這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺用心的。

RCR頭盔使用了全包裹的聚碳酸酯外殼，表面質(zhì)感還不錯(cuò)。

銀色的VAN RYSEL LOGO不大，還挺精致的。黃色的MIPS圓形logo在白色的頭盔上看起來(lái)非常的“顯眼包”。

側(cè)面看上去整體造型感覺(jué)還挺流線的，在后腦部分有明顯的向下延申加強(qiáng)后腦的保護(hù)，后腦部分厚度非常的可觀。

上下兩層的造型加強(qiáng)了頭盔的層次感，分隔的腰線一路上挑在頭盔頂部形成了一個(gè)小小的“尾翼“造型。不知道有沒(méi)有空氣動(dòng)力學(xué)的實(shí)際效果。

頭盔尾部也有巨大的開(kāi)孔，正面三個(gè)大開(kāi)孔，側(cè)面各有兩個(gè)開(kāi)孔與頭盔正面的開(kāi)孔形成風(fēng)道來(lái)加強(qiáng)頭盔的散熱效果。

尾部的橫梁是用了外凸的設(shè)計(jì)，加強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)，提升了頭盔的防護(hù)性。

尾部最下方的開(kāi)孔內(nèi)嵌了一圈塑料，上面有VR的logo。其實(shí)這是頭盔束帶后部的錨點(diǎn)，這個(gè)設(shè)計(jì)很精巧。

后懸掛有一個(gè)立體懸浮的設(shè)計(jì)，捏上去有不錯(cuò)的彈性。調(diào)整旋鈕尺寸不大，不過(guò)外凸的結(jié)構(gòu)讓操作起來(lái)還算方便。