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說(shuō)到永祺車業(yè)，一般車友或者消費(fèi)者大多都沒(méi)聽(tīng)過(guò)這個(gè)名字；但對(duì)于業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)，這個(gè)是個(gè)名字響當(dāng)當(dāng)?shù)匿X合金車架專家以及組車廠。

由于現(xiàn)今自行車市場(chǎng)的火熱，出口大戶永祺車業(yè)也開(kāi)啟了內(nèi)銷模式，推出了一眾入門(mén)車型。2024年6月27日，永祺在位于常州市的一廠舉辦了自有品牌的首發(fā)儀式。

趁著首發(fā)儀式開(kāi)始前，我們先來(lái)逛逛永祺新成立的二廠。永祺車業(yè)于1989年成立，距今已有35年歷史。

▲35年間的眾多榮譽(yù)

新建的永祺二廠使用了數(shù)字化的管理系統(tǒng)，這在自行車這種傳統(tǒng)制造業(yè)里并不多見(jiàn)。

數(shù)字化管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控廠內(nèi)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，提高生產(chǎn)效率，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，確保安全生產(chǎn)。

新廠還建立展示廳，幫助大家了解永祺35年間的成果。至今產(chǎn)量應(yīng)該已經(jīng)超過(guò)了5500萬(wàn)輛。

永祺也是一家極具社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面投入巨大。

展廳里還展示了永祺與其最大客戶——迪卡儂多年來(lái)的合作歷程。除了迪卡儂外，永祺的客戶還有大家耳熟能詳?shù)腃annondale、GT、BMC等外國(guó)大牌。

10時(shí)左右，永祺自有品牌首發(fā)儀式在一廠大廳正式開(kāi)始。

▲永祺愿景

▲到場(chǎng)嘉賓與媒體們?cè)谘芯啃萝?/p>

永祺(中國(guó))車業(yè)股份有限公司總經(jīng)理特別助理李崇鼎主持這次首發(fā)儀式。

永祺集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)┥较壬�由于公�?wù)繁忙，還在臺(tái)灣趕不回來(lái)，所以錄制了一段視頻為自有品牌的發(fā)布致辭。

▲江蘇省自行車電動(dòng)車協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)陸金龍先生上臺(tái)致辭

▲常州永祺健康科技有限公司總經(jīng)理袁軼群先生為大家介紹自有品牌相關(guān)業(yè)務(wù)

首發(fā)儀式最后，永祺(中國(guó))車業(yè)股份有限公司總經(jīng)理洪昆煌先生上臺(tái)與嘉賓們共同轉(zhuǎn)動(dòng)領(lǐng)航舵，永祺自有品牌揚(yáng)帆起航！

▲合影留念

首發(fā)儀式后，廠方領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)到場(chǎng)嘉賓和媒體參觀廠房，讓大家看看自有品牌車型的誕生過(guò)程。

由于永祺組車也是一大業(yè)務(wù)，所以廠內(nèi)還設(shè)有保稅倉(cāng)。

對(duì)于金屬車架制造商，都會(huì)有鹽霧測(cè)試房，來(lái)測(cè)試車架的耐腐蝕性能。

各種耐久性測(cè)試機(jī)臺(tái)則是全部車架制造商的標(biāo)配。

然后來(lái)到車架部，這里主要負(fù)責(zé)車架焊接和熱處理。

與碳纖維車架的制程不同，材料區(qū)堆滿了已經(jīng)成型好的管件，選擇對(duì)應(yīng)的管件進(jìn)行焊接即可。

▲管件焊接區(qū)域

質(zhì)檢臺(tái)就是一個(gè)巨大的屏幕，老師傅正在對(duì)著圖紙檢查焊接完的車技各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否達(dá)標(biāo)。

涂裝部門(mén)則是大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的地方，因?yàn)檐嚰懿慷际敲�坯，只能看架型猜品牌；�?lái)到涂裝部門(mén)，則一目了然。

毛坯車架正在有序進(jìn)入廠房噴涂底漆。

除了傳統(tǒng)的手工噴涂，這里還有噴涂機(jī)器人來(lái)自動(dòng)化噴涂。

轉(zhuǎn)眼間就到了質(zhì)檢區(qū)，恰好近期排產(chǎn)的大多是自有品牌。

車架廠喜聞樂(lè)見(jiàn)的成品車架堆放區(qū)，按照小編多年參觀工廠的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這里總是能看到各種外國(guó)大牌的車在等待出貨。

最后就是組車區(qū)了，這里就是傳說(shuō)中打螺絲打到冒煙的地方。

▲組裝好之后還要打包裝箱

看到這批剛下線的新車，小編突然想起了粵語(yǔ)區(qū)那個(gè)著名的梗：找輛車容易，找個(gè)繡球給它沖喜難啊。

自有品牌首發(fā)儀式后，首批車就裝車發(fā)貨了，永祺速度牛逼！

最后還放炮給首批車送行，頗有儀式感。

好了，參觀完工廠后，我們回到展廳看看永祺自有品牌的車型。首批車型均為山地車，主打兒童和青少年市場(chǎng)，提供輪徑從20寸到27.5寸共5款車型。恰逢暑假，該類車型應(yīng)該會(huì)十分好賣。

鯤鵬920為20寸輪徑山地車，是產(chǎn)品線中尺寸最小的車型。

配置

尺寸： 20"×270mm

速別：1×7S 7速 線碟

車架 ：YONGQI超輕鋁合金車架

前叉： YONGQI避震前叉

三件套：YONGQI鋁合金鍛造立管，車把座管

齒盤(pán) ：高檔齒盤(pán)

變把： Shimano ASLRV2007RA 轉(zhuǎn)把

前變： /

后變： Shimano RD-TY200 7S

飛輪： 7速飛輪

鏈條：KMC

輪組：碟剎花鼓、鋁合金雙層刀圈

輪胎： 吉路爾1.95＂50TPI 山地胎

剎車 ：彰星機(jī)械碟剎

鞍座：青少年專用舒適鞍座

顏色：5色可選

全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià) ¥998元

鯤鵬系列車型輪徑分布非常細(xì)致，每2寸一個(gè)檔，各年齡短的青少年都可以找到適應(yīng)身材的車型。鯤鵬930為22寸輪徑山地車。

配置

尺寸： 22"×280mm

速別：1×7S 7速 線碟

車架 ：YONGQI超輕鋁合金車架

前叉： YONGQI避震前叉

三件套：YONGQI鋁合金鍛造立管，車把座管

齒盤(pán) ：高檔齒盤(pán)

變把： Shimano ASLRV2007RA 轉(zhuǎn)把

前變： /

后變： Shimano RD-TY200 7S

飛輪： 7速飛輪

鏈條：KMC

輪組：碟剎花鼓、鋁合金雙層刀圈

輪胎： 吉路爾1.95＂50TPI 山地胎

剎車 ：彰星機(jī)械碟剎

鞍座：青少年專用舒適鞍座

顏色：5色可選

全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià) ¥998元

24寸的鯤鵬950命名還是非常接地氣了，直接跳過(guò)了中國(guó)人都不喜歡的那個(gè)數(shù)字。

配置

尺寸： 24"×305mm

速別：1×7S 7速 線碟

車架 ：YONGQI超輕鋁合金車架

前叉： YONGQI避震前叉

三件套：YONGQI鋁合金鍛造立管，車把座管

齒盤(pán) ：高檔齒盤(pán)

變把： Shimano ASLRV2007RA 轉(zhuǎn)把

前變： /

后變： Shimano RDTZ500 7S

飛輪： 7速飛輪

鏈條：KMC

輪組：碟剎花鼓、鋁合金雙層刀圈

輪胎： 吉路爾1.95＂50TPI 山地胎

剎車 ：彰星機(jī)械碟剎

鞍座：青少年專用舒適鞍座

顏色：6色可選

全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià) ¥1098元

26寸的鯤鵬960則是屬于標(biāo)準(zhǔn)輪徑的山地車了，開(kāi)始區(qū)分車架尺寸，提供14.5寸和17寸兩款車架，以適應(yīng)不同身高的客戶。

配置

尺寸： 26"×14.5" 、26"×17"

速別： 3×7S 21速 線碟

車架 ：YONGQI超輕鋁合金車架

前叉： YONGQI高檔鋁肩避震前叉

三件套：YONGQI鋁合金鍛造立管、車把座管

齒盤(pán) ：輪峰鋁合金高檔齒盤(pán)

變把： Shimano ASTEF500

前變： 藍(lán)圖

后變： Shimano RDTZ500 7S

飛輪： Shimano 7速飛輪

鏈條： KMC

輪組： 鋁合金兩培林花鼓、鋁合金雙層刀圈

輪胎： 建大1.95＂50TPI 山地胎

剎車 ： 彰星機(jī)械碟剎

鞍座： 山地車專用舒適鞍座

顏色： 5色可選

全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià) ¥1398元

國(guó)風(fēng)500是一款標(biāo)準(zhǔn)的入門(mén)級(jí)山地車，使用了更好的車架工藝以及零配件，搭配27.5寸輪徑，提供了更好的通過(guò)性。同樣提供兩個(gè)車架尺寸。

配置

尺寸： 27.5"×15.5"/27.5"×17"

速別： 3×8S 24速 油碟

車架 ：YONGQI超輕鋁合金車架

前叉： YONGQI高檔鋁合金油簧避震前叉

三件套：YONGQI鋁合金鍛造立管、車把座管

齒盤(pán) ：浩盟鋁合金高檔齒盤(pán)

變把： Shimano SL-M315

前變： Shimano FD-TY600

后變： Shimano RD-M3020 8S

飛輪： 8速卡式飛輪

鏈條： KMC

輪組： 鋁合金兩培林花鼓、鋁合金雙層刀圈

輪胎： 建大1.95＂50TPI 山地胎

剎車 ： Shimano MT200

鞍座： 山地車專用鞍座

顏色：6色可選

全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià) ¥1998元

下面來(lái)看看涂裝細(xì)節(jié)，由于永祺經(jīng)常給各大國(guó)際大牌代工，可以很好地吸收涂裝設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。鯤鵬系列部分車型使用了現(xiàn)今比較流行的幻彩標(biāo)。

國(guó)風(fēng)車型上管的等高線紋路也比較有意思。

作為組車大戶，永祺自然是在供應(yīng)鏈方面有著天然優(yōu)勢(shì)，車上絕大多數(shù)零件都打上了自家Logo。

國(guó)風(fēng)車型的配置非常高，變速和液壓剎車均為Shimano產(chǎn)品。

畢竟最近十分流行公路車，大家肯定想問(wèn)永祺怎么沒(méi)有出公路車。小編只能說(shuō)，你永遠(yuǎn)可以相信永祺速度，在廠內(nèi)我看到入門(mén)級(jí)公路的樣車都已經(jīng)做好了，相信近期就可以上市銷售。

最后總結(jié)一下，永祺的鋁合金工藝十分強(qiáng)大，所以車架做工絕對(duì)不輸各大品牌，加上配置十分不錯(cuò)，定價(jià)也十分良心，極具性價(jià)比，是值得推薦的青少年及入門(mén)山地車款。

責(zé)任編輯：Avalon