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鑒于小編的新車缺一副把帶，就在某大型在線購(gòu)物APP上刷刷看，有沒(méi)有什么新出的把帶可以試試。恰好就刷到了JAGWIRE新款的PRO把帶，顏色與小編的車十分般配，加上對(duì)JAGWIRE的產(chǎn)品品質(zhì)也比較有信心，所以決定買一副回來(lái)試試。

好吧，前面鋪墊了一堆，主要還是因?yàn)楸阋�，作為一款PU面（聚氨酯）的把帶，到手價(jià)90元還不到，對(duì)比主流大牌的PU面把帶，還是有一定性價(jià)比的，且賣家還附贈(zèng)了一卷3M電工膠帶，感覺(jué)還挺劃算的。

▲包裝自然是JAGWIRE招牌式的黑黃配色

粘性防滑表面、2.5mm厚度，算是PU面把帶的標(biāo)準(zhǔn)配方了。需要注意一下，由于JAGWIRE官網(wǎng)更新較慢，且商家都是直接搬運(yùn)老款PRO把帶的參數(shù)，所以很多都標(biāo)注3.0mm厚的，但實(shí)際是2.5mm的。

▲一些簡(jiǎn)單的產(chǎn)品特性

包裝上有試摸窗口，方便商家備貨銷售，消費(fèi)者無(wú)需拆包裝即可感受把帶觸感。

包裝內(nèi)容物如圖，“試摸裝”只有一小段，如果把帶在手變處不采用繞八字的包法，則還是需要在把帶上剪一小段來(lái)“防走光”。另外，一拿出時(shí)會(huì)讓人以為沒(méi)有附帶收口用的膠帶。

拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)膠帶卷在了把帶里面，這種包裝方式小編是要給個(gè)大大的差評(píng)的。

因?yàn)槟z帶與把帶表面的PU會(huì)產(chǎn)生黏連，膠帶是近乎于在把帶上“撕下來(lái)”的。而且還要一點(diǎn)點(diǎn)慢慢“撕”，防止損壞PU面。

這款把帶提供6款顏色可選，除了常規(guī)的黑色和白色，就……都不是什么正常顏色，有這款天藍(lán)色，還有BIANCHI綠、熒光黃和粉紅色……花紋都是使用深淺色的搭配，所以天藍(lán)色款正好與小編的車架完美搭配。

把帶使用了不對(duì)稱的花紋設(shè)計(jì)，用戶可以自行選擇喜歡的樣式露在外面。

一側(cè)是橫向的防滑紋路，另一側(cè)是帶“JAGWIRE”logo的縱向紋路。

把帶兩端都有坡面造型，以增加把帶包裹后的貼合度。

內(nèi)側(cè)為EVA泡沫加雙面膠，簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)可以降低把帶的重量。

實(shí)稱一卷僅29克，重量不錯(cuò)，對(duì)比同結(jié)構(gòu)的競(jìng)品還算有一丟丟重量上的優(yōu)勢(shì)。

把帶配備的是膨脹式的把塞，按照慣例，直接丟垃圾桶。

糟糕！忘記上稱了！還要去垃圾桶里把它們翻出來(lái)。膨脹式把塞一個(gè)就能頂把帶三分之一的重量，真是___都不用。

收口膠帶上有亮色的Logo，反正都沒(méi)3M膠好用，也是可以直接丟了。

先來(lái)個(gè)上車的圖片，是不是與歷德-崔克隊(duì)版Madone SLR十分般配？

地上隨便撿了對(duì)PRO的把塞裝上，畢竟這把帶也叫PRO不是？

把帶包裹的過(guò)程比較順利，把帶自身很抗拉，所以可以包得比較貼合，不過(guò)內(nèi)側(cè)使用的是雙面膠，不太適合經(jīng)常拆裝。背面兩端的坡面造型令把帶的貼合度非常平整，不會(huì)產(chǎn)生“竹節(jié)”形狀，提供優(yōu)秀的下把握感。

把帶表面的PU材質(zhì)觸感不錯(cuò)，且比較“粘手”，加上防滑紋路加持，把帶的防滑性能非常不錯(cuò)。即使在不戴手套掌心有汗的情況下，依然能夠保持不錯(cuò)的防滑性能。把帶沒(méi)有硅膠內(nèi)層，僅靠EVA材質(zhì)來(lái)提供減震和緩沖性能，在大沖擊時(shí)確實(shí)支撐，舒適性表現(xiàn)中規(guī)中矩。畢竟不能對(duì)一款不到30克的2.5mm厚把帶的舒適性有過(guò)高期望。

最后總結(jié)一下，作為一款PU面的把帶，JAGWIRE這款PRO把帶的表現(xiàn)符合預(yù)期，不到百元的到手價(jià)性價(jià)比也不錯(cuò)。另外彩色把帶的顏色比較特殊，可以滿足部分車友的獨(dú)特色彩搭配需求。

責(zé)任編輯：Avalon