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Oakley新款氣動(dòng)頭盔和眼鏡亮相
在比利時(shí)舉行的Velofollies展會(huì)上,Oakley展示了一款新的氣動(dòng)公路頭盔和未發(fā)布的騎行眼鏡。盡管西方記者盡了最大努力,但這個(gè)美國(guó)品牌還是堅(jiān)決地表示無(wú)可奉告。不過(guò),這并不妨礙外媒為我們帶來(lái)最新消息和獨(dú)家新聞。讓我們來(lái)看看,只要看一下裝著這些產(chǎn)品的玻璃盒子,就能大概推測(cè)出這是什么。
為阿拉菲利普設(shè)計(jì)的新氣動(dòng)頭盔
我們先來(lái)看看這款氣動(dòng)公路頭盔。至少?gòu)恼婵,它似乎從Specialized S-Works Evade 3中汲取了靈感,后者被大部分車(chē)友認(rèn)為是目前最好的氣動(dòng)頭盔之一。
頭盔上目測(cè)有三個(gè)開(kāi)放式透氣孔,一個(gè)位于中央,兩個(gè)位于側(cè)面,后者應(yīng)該帶有防滑的眼睛槽(這也是這家以眼鏡聞名的品牌的基本操作)。
還有兩個(gè)通風(fēng)口似乎用塑料罩封閉了,這兩個(gè)通風(fēng)口的整流罩應(yīng)該是可以拆卸的,以調(diào)整頭盔的空氣動(dòng)力學(xué)和通風(fēng)性能,與Scott Cadence Plus類(lèi)似。
外媒未能拍到頭盔后部的照片,不過(guò)他們預(yù)計(jì)頭盔后部會(huì)有一個(gè)排氣口,排出頭頂?shù)臐駸峥諝狻?/p>
這些設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)是作為空氣動(dòng)力學(xué)裝置,在某一點(diǎn)上擾亂頭盔上的氣流,以減少阻力?如前所述,OAKLEY拒絕向外媒透露頭盔設(shè)計(jì)的任何細(xì)節(jié),只能期待頭盔正式發(fā)布。
紅黑配色和帝舵表的logo表明,這款頭盔是為帝舵車(chē)隊(duì)的車(chē)手們準(zhǔn)備的,比如剛簽約的朱利安·阿拉菲利普。
目前還不知道這款新頭盔是新型號(hào),還是取代該品牌不到一年前發(fā)布的Aro 7氣動(dòng)頭盔。也許一向注重外形的阿拉菲利普并不喜歡一體式風(fēng)鏡?
升級(jí)版KATO?至于這款騎行眼鏡,它似乎是 Katos 的升級(jí)版,結(jié)合了覆蓋鼻梁的一體式Kato鏡片和升級(jí)版鏡腿。
在外媒看來(lái),鏡腿有點(diǎn)像OAKLEY的經(jīng)典M2 Frame,蘭斯·阿姆斯特朗在2000年代初的鼎盛時(shí)期,曾使用過(guò)第一代M FRAME,鏡腿膠部分向鏡片延伸得更多。
從左下角的刻字可以看出,鏡片采用了OAKLEY的Prizim技術(shù),據(jù)稱(chēng)可以提高對(duì)比度。
與頭盔一樣,外媒只能從正面和側(cè)面看到這款新眼鏡,因此無(wú)法看到鼻托部分是否有任何更新?紤]到這是現(xiàn)款Kato的幾個(gè)不足之處之一(外媒測(cè)試后認(rèn)為這方面缺乏可調(diào)節(jié)性是個(gè)小問(wèn)題),外媒希望在這方面也能有所改變。
至于頭盔,我們只能拭目以待了。
責(zé)任編輯:Avalon
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