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超維進(jìn)化 3998元功率計AD350!喜德盛2025春季新品發(fā)布會
▲悍馬 Enduro軟尾山地車
▲車架僅重3.7kg
▲國際最新高轉(zhuǎn)點設(shè)計,上下導(dǎo)輪護(hù)鏈器,horst link四連桿結(jié)構(gòu)懸架,UDH后尾勾
▲EXA FORM F36避震前叉,170mm行程,36mm粗管徑,具備預(yù)壓、壓縮、回彈阻尼三項可調(diào)功能。
▲EXA FORM 900i升降座管+EXA FORM Drift氣壓后膽
KS與喜德盛聯(lián)合開發(fā)調(diào)校的EXA FORM山地三件套(前叉、后膽、升降座管)在悍馬山地車上首發(fā)。
▲悍馬售價:12980元
悍馬系列憑借卓越的越野性能點燃全場氣氛。悍馬系列憑借卓越的越野性能點燃全場,其搭載的喜德盛全新設(shè)計的避震系統(tǒng)與輕量化車架,重新定義了山地騎行的安全性與操控性。
喜德盛就是手機(jī)品牌小米把價格打下來,讓跟過多人享受騎行,讓自行車品牌卷起來。
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0卷起來干嘛?價格低了,成本就得壓低,一是原料成本,二是人工成本,原料成本降低就得用劣質(zhì)原料,人工成本降低就得少開工資多加班,你確保能安心享受?小心架子斷了把門牙磕掉
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0我肯定不買,別人買我推薦;喜徳盛一攪局,低端價格崩了,像新發(fā)布的軟尾,至少學(xué)生黨不用騎雜牌了。
目前不能連接碼表
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0喜德盛的東西確實是肉眼可見的進(jìn)步了~
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0一直是這個策略,搞幾款性價比爆品,打品牌知名度,帶動其他型號銷量。十年前的MT3 前叉FOX、變速XT,八千多,還有超輕MT5。這次策略,低價出爆款,贊助車隊帶動高端。
目前ad350功率計不能連接碼表只能連接app,這個怎么破
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0吳磊也是好起來了,放置頂配閃電不騎,改騎喜德盛了
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1做工細(xì)節(jié)再加強(qiáng)些
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0功率計準(zhǔn)不準(zhǔn) 誰來測一測?
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0廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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