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ZIPP于今日正式發(fā)布其2025年中旗艦產(chǎn)品陣容，包括353 NSW、303 SW、454 NSW、858 NSW四款高性能輪組，同時亮相與Goodyear聯(lián)合研發(fā)的專屬配套輪胎。此次更新代表ZIPP在輕量化、氣動效率與智能互聯(lián)方面邁出的關鍵一步，為公路、鐵人三項及多地形騎行者帶來前所未有的騎行體驗。

新品速覽

1、首次接入SRAM AXS系統(tǒng)：353 NSW與303 SW為ZIPP首批可聯(lián)動SRAM AXS的智能輪組，內建Zipp AXS胎壓監(jiān)測器，實時監(jiān)控胎壓。

2、TSE系統(tǒng)全面應用：所有NSW系列均搭載Zipp Total System Efficiency（TSE），以應對風阻、重力、滾阻與震動損失四大速度障礙。

3、升級ZR1 SL花鼓：采用陶瓷培林、66點咬合、比前代更輕30g，全面強化響應效率與耐用性。

4、創(chuàng)新輪圈結構： Sawtooth波浪式框型配合Hyperfoil節(jié)點與HexFin ABLC凹點結構，大幅提升橫風穩(wěn)定性與氣動表現(xiàn)。

5、Goodyear專屬輪胎配套： Eagle F1 R Z29 Aero與Vector R XPLR，分別對應Zipp公路與多地形輪組，提升抓地力、滾阻效率與舒適度。

光速之輪，353 NSW 碟剎真空輪組

Zipp 353 NSW是首款支持SRAM AXS互聯(lián)功能的輪組，在其最先進、最輕量的輪圈結構中實現(xiàn)內置胎壓監(jiān)測。作為一款專為現(xiàn)代耐力騎士和公路賽選手打造的巔峰之作，353 NSW集輕量、氣動性能和耐用性于一身。

其碳纖維結構在新設計下抗沖擊強度提升超16%。波浪式的35/40mm框高令其在山路、下坡和平路上均擁有極佳表現(xiàn)，滾阻低、抗橫風強、重量輕。

內置的Zipp AXS傳感器可實時監(jiān)測胎壓，無需外接設備。配備ZR1 SL陶瓷培林花鼓（66點咬合），比前代輕30g。根據(jù)30mm外胎進行優(yōu)化，搭配Goodyear專屬輪胎可實現(xiàn)最佳性能。

規(guī)格

輪徑：700c

圈型：無鉤圈

胎兼容性：僅支持真空胎，也可使用帶螺紋氣嘴內胎

內寬：25mm

重量：1310g

特點

現(xiàn)代公路耐力騎士專用

首款整合SRAM AXS的智能輪組

ZR1 SL陶瓷培林

Sawtooth波浪式設計+Hyperfoil結構+ABLC凹點提升橫風穩(wěn)定性與氣動表現(xiàn)

支持XDR / SRAM/Shimano飛輪，Campagnolo另售

中鎖碟剎接口，附鎖環(huán)

終身質保