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我們知道公路車國際賽場上通常有18支ProTeam，今年因為喀秋莎事件增加為19支。自行車運動與其他體育項目不同，車隊的冠名權(quán)是屬于贊助商的。我們所知道的車隊名字，大都來自國外熱衷于自行車運動的贊助商。這些贊助商有不少是自行車業(yè)內(nèi)廠商，但更多的是非業(yè)內(nèi)商家，從事的行業(yè)也各不相同。我們設(shè)想一下，假如這些車隊的贊助商都來自中國，從事同等或近似的行業(yè)，那車隊會叫什么名字呢？

Ag2r La Mondiale：中國人壽車隊

Ag2r La Mondiale是一家總部設(shè)在巴黎的保險和儲蓄公司，提供退休儲蓄、醫(yī)療保險、社保等服務(wù)。保險公司一向財大氣粗，贊助車隊也是易如反掌的事情。如果中國有保險公司贊助車隊，很可能是熱衷于贊助影視行業(yè)的中國人壽。

Astana：北京隊

阿斯塔納不是公司，而是一座城市，它是哈薩克斯坦的首都。來自哈薩克斯坦的公司聯(lián)合體為了提振國家形象，聯(lián)合以國家首都的名字贊助車隊。我國首都跨國集團眾多，聯(lián)合贊助車隊也不是問題，成立一支沒多少本土車手的“北京隊”也不錯。

FDJ：福彩車隊

FDJ，法語La Francaise des Jeux的縮寫，意為French Games，是法國國家彩票公司，發(fā)型彩票，刮刮彩。中國福利彩票的業(yè)務(wù)范圍與之相似，完全可能贊助一支中國福彩車隊。

BMC Racing：騅馳車隊

瑞士知名自行車生產(chǎn)廠家，老板Andy Rihs熱愛自行車運動，也想擴大廠家在北美市場的影響力，于是在美國注冊了BMC車隊。中國的騅馳自行車與BMC色調(diào)吻合，同樣熱衷于碳纖維自行車的推廣，有意思的是，前者也有自己的車隊。

Euskaltel – Euskadi：新疆聯(lián)通-新疆車隊

巴斯克電信是巴斯克地區(qū)一家電信運營商，雖然面臨著西班牙法院的巨額罰款困境，但依然咬牙堅持著。巴斯克地區(qū)地勢偏遠，處于半自治狀態(tài)，保留著強烈的分離主義運動，也與中國的新疆省一樣有著不可小視的自行車熱情。

Garmin – Sharp：百瑞騰-創(chuàng)維車隊

Garmin是一家來自美國堪薩斯的衛(wèi)星導(dǎo)航公司，他們生產(chǎn)的GPS產(chǎn)品已經(jīng)家喻戶曉了，不少車友以及職業(yè)車手使用的碼表正是來自于他們。夏普則是日本的電子公司，但贊助合同來自他們的歐洲分部，目的是拓展歐洲市場。同樣被職業(yè)車隊選用的國產(chǎn)碼表百銳騰也可能贊助車隊，而創(chuàng)維也有拓展國際知名度的需求。

Orica – Greenedge：熊貓煙花-中國紅車隊

Orica是澳洲的炸藥公司，也生產(chǎn)一些采礦業(yè)的特殊化工產(chǎn)品。澳洲在全球的礦業(yè)炸藥市場占據(jù)很大份額，但也因為一些事故而名聲不好。國內(nèi)的煙花炮竹行業(yè)十分發(fā)達，在全球范圍內(nèi)的份額同樣巨大，炮竹企業(yè)是否會贊助車隊呢？而Greenedge是個保留廣告，綠色是澳洲的代表色；在中國則是紅色。

Lampre–Merida：寶鋼-美利達車隊

Lampre是意大利的鋼鐵企業(yè)，生產(chǎn)軋制鋼、鏡面鋼板。看看家里的洗衣機或者冰箱上的白鋼，很可能就是他們生產(chǎn)的。這家意大利企業(yè)進行全球化運營，并以藍紫色的標志性色調(diào)支持車隊長達20多年。在國內(nèi)，你能找到的最大型鋼鐵企業(yè)就是上海寶鋼了。至于美利達，本來就是中國企業(yè)啦。

Cannondale：喜德盛車隊

一個歷經(jīng)起伏的自行車品牌。90年代他們給意大利Saeco車隊提供戰(zhàn)車，并以其超大的鋁管而聞名。隨后公司進軍摩托車行業(yè)，出產(chǎn)革新性的輕量化越野車，但市場表現(xiàn)糟糕。隨后品牌被Dorel收購，這個加拿大財團還擁有著Sugoi、Schwinn和GT等自行車牌子，甚至有生產(chǎn)嬰兒用品的Bebeconfort。同時生產(chǎn)自行車與電動車的喜德盛是否可以與之一拼呢。

Argos–Shimano：中石油-微轉(zhuǎn)車隊

Argos是荷蘭的石油公司，但不是鉆井那種，而是開加油站、搞運油車的公司；他們在荷蘭、比利時、法國等地銷售和運輸石油、汽油和潤滑油等產(chǎn)品。Shimano不必多說，但值得留意的是他們的歐洲總部設(shè)在荷蘭，這也解釋了他們的荷蘭淵源。中國的石油公司也是世界500強行列，可惜微轉(zhuǎn)遠未有shimano的影響力。