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2013年8月18日，第五屆北京固齒公開賽如期而至，囿于國內(nèi)的交通環(huán)境和法規(guī)限制，所有的正式比賽項目均在相對較小的封閉環(huán)境內(nèi)舉行，這絕對是中國固齒良性發(fā)展的一個運作典范。但對于競速車手而言，公開賽正式比賽中的街式競速還是很難淋漓盡致地讓他們發(fā)揮出自己的全部實力，畢竟相對特殊的賽道就意味著較少的訓練機會。就在北京固齒公開賽落幕后的一周，在地球的另一面，世界聞名的固齒夜間短程繞圈賽——紅鉤繞圈賽（The Red Hook Criterium）2013年第三站于8月24日在巴塞羅那震撼開賽�；蛟S紅鉤繞圈賽的運作方式可以給國內(nèi)的蓬勃發(fā)展的固齒賽事，尤其是競速賽帶來一些借鑒，下面我們就一起來了解一下這個僅比北京公開賽大一歲的紅鉤繞圈賽吧。

一、歷程

2008年紅鉤繞圈賽還沒有自己的名字，它還僅僅是紐約布魯克林地區(qū)的本地車友的一次聚會活動，隨著固齒車競速運動在紐約地區(qū)乃至世界各地的蓬勃發(fā)展，到2012年，紅鉤繞圈賽已經(jīng)達到了近400名車手參加，而現(xiàn)場觀眾人數(shù)也達到了數(shù)萬人。紅鉤繞圈賽已經(jīng)名副其實的成為世界重要的全球重要的街頭文化事件之一。由于對紅鉤繞圈賽的了解渠道有限，我們僅就其官網(wǎng)的介紹來了解一下其發(fā)展歷程。

2008年

首屆紅鉤繞圈賽在紐約布魯克林地區(qū)進行，目的是為David Trimble慶祝26歲生日，沒有贊助商、獎品、推廣和許可證。盡管只有幾十名選手和觀眾，但是在緊張和激烈地比賽氛圍中，比賽得到了很多好評。Kacey Manderfield在全速沖刺中戰(zhàn)勝了她的男對手，同年，她參加了全國場地車錦標賽并成為一名職業(yè)車手。

2009年

盡管只有紐約布魯克林地區(qū)的口口相傳，但是第二屆紅鉤繞圈賽在規(guī)模上已經(jīng)是第一屆的三倍多。電影制作人、攝影師和記者都開始關注并記錄下此次比賽。其中，《紐約時報》撰文“A Brooklyn Bike Race Worthy of James Dean”特別對此次賽事進行了報道。比賽氛圍在持續(xù)發(fā)酵中，共有上百名觀眾參與并舉辦了大型的慶功派對。Neil Bezdek在當年的賽事中突圍成功獲得冠軍，之后他也成為了一名頂級職業(yè)車手。

2010年布魯克林站

紅鉤繞圈賽終于迎來了它的第一批贊助商，慧眼識珠的他們是Cinelli、自行車電影節(jié)、Rapha 、San Marco和布魯克林啤酒廠。當?shù)匾粋�名字叫“The Unifying Machine”的藝術展也與本屆比賽進行了合作。本屆比賽有超過六十名車手在超過五百名觀眾的吶喊和尖叫聲中疾馳過賽道。主流自行車媒體Velonews第一次派特稿記者報道了本次比賽。來自俄羅斯的郵差Daniel Chabanov在與John Kniesly、 Alexander Barouh、Chris Thormann.的艱苦拉扯中贏得比賽！

2010年米蘭站

在2010年紅鉤繞圈賽還發(fā)展到了意大利的時尚之都——米蘭。米蘭站的比賽氣氛非�；鸨�，參賽選手達到上限并有近千名觀眾將賽道周圍圍滿。當年還有十幾名車手從北美一路騎行到米蘭，也成為轟動一時的事件。來自布魯克林的比賽和氛圍已經(jīng)完全融入了米蘭當?shù)�。這場比賽中，來自巴斯克地區(qū)的車手 Jonander Ortuondo擊敗了美國職業(yè)車手Neil Bezdek。

2011年布魯克林站

紅鉤繞圈賽得到了紐約經(jīng)濟發(fā)展公司的幫助，比賽地點也遷至Erie Basin Pier，向當?shù)厣鐓^(qū)展示了賽事的魅力。Eastern Mountain Sports冠名贊助了本次比賽。而車手們也來自六個國家的13個地區(qū)，他們在極端寒冷的條件下為千余名觀眾送上了無與倫比的比賽，而Daniel Chabanov也成為本賽事第一個兩次問鼎的車手。賽事的逐漸壯大并沒有改變它獨特的地下氣質(zhì)。

2011年米蘭站

米蘭站自承辦賽事以來，一直大放異彩，在車架品牌贊助商上我們除了Cinelli還看到了Dodici的身影。而Nike獨家冠名比賽也使賽事越來越有專業(yè)競技的味道，同時，也表明了賽事在融合主流上的一種妥協(xié)。比賽中加入了5km跑的項目，想必是Nike公司運作的結果，此我們不做評價。1500+的觀眾和250名車手狂歡在米蘭街頭，NeilBezdek一舉反超JonanderOrtuondo再次嘗到了勝利的果實！

2012年布魯克林站、米蘭站

2012 年 3 月 24 日，美麗的布魯克林紅鉤海濱容納了超過4000名觀眾和350名車手。騎行比賽中，俄羅斯前郵差Daniel Chabanov第三次登頂，同時在比賽中長距離的突圍令觀眾大呼過癮。16個官方贊助商和15個本地合作伙伴使紅鉤繞圈賽躋身全球重要的文化事件之一。來自十多個國家的車手在藝術家設計的賽道上進行比賽，食物供應商、本地商店和各種娛樂項目使紅鉤賽更像是全球固齒車迷的節(jié)日。

2013年布魯克林站、海軍工廠站

紅鉤繞圈賽再次擴容，海軍工廠站成為大家庭中的一員。數(shù)千名觀眾擠滿賽道周圍，目睹了一場技術賽道上的激烈競技，最后只有五名車手沖線，其余車手都卷入了碰撞摔車事件。Neil Bezdek和Kyle Murphy在中途沖刺突圍，與其他車手保持了牢固的優(yōu)勢，Neil終以微弱優(yōu)勢壓過Kyle奪魁。

2013巴塞羅那站、米蘭站

在2013這一年，加入紅鉤繞圈賽的不止海軍工廠，巴塞羅那也加入了這個大家庭。而帕洛艾爾托論壇賽道也成為又一個激動人心的技術型賽道。地中海氣候的西班牙在比賽日給觀眾和選手們帶來了一場大雨。因為雨勢的關系，比賽的前幾圈選手們都繃緊了神經(jīng)，直到大雨結束，進攻才正式開始。比賽的后半段行程了一個六人的突圍小集團。其中Stefan Vis通過沖刺和加速最后加冕。而一個不幸的摔車事故導致Neil Bezdek把原先的巨大領先拱手讓給了Murphy兄弟。

二、比賽時間安排

以最近的巴塞羅那站為例：

運動員簽到:16:00-18:00

運動員檢錄: 17:30-19:30

比賽:21:00-21:45

頒獎:22:00-22:30

結束:23:00

三、比賽規(guī)則

比賽長度：24圈。1.25公里一圈，總長30公里。

比賽規(guī)模：不超過兩百名騎手。設置85個發(fā)車位。器材限定：限定固齒、彎把，必須帶頭盔。建議齒比: 49×15。

電子計時計分。最快圈優(yōu)先獎勵。套圈車手淘汰。

參賽者獲得紅鉤繞圈系列賽積分。

關于紅鉤繞圈賽的內(nèi)容就先給大家介紹到這里，文中大部分內(nèi)容均來自http://redhookcrit.com/。最后，希望國內(nèi)也能有更多的封閉路段競速賽，甚至有專業(yè)的賽事運營團隊，促使國內(nèi)死飛健康發(fā)展。

責任編輯：Vrgsftpcox