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領(lǐng)騎集團(tuán)向維克多港進(jìn)發(fā)

“還有兩個(gè)賽段，最后的冠軍花落誰(shuí)家還沒(méi)決定，比賽離勝利還有很遠(yuǎn)。”賽后，保持了總成績(jī)領(lǐng)先的埃文斯說(shuō)。埃文斯認(rèn)為今天的比賽很困難，他自己卻沒(méi)有努力捍衛(wèi)橘衫：“今天風(fēng)很大，比賽很緊張，綠刃所有車(chē)手都投入到途中沖刺積分的爭(zhēng)搶里，他們牢牢掌控了比賽。我知道要贏下賽段必須做點(diǎn)什么，但我猜綠刃會(huì)緊緊盯住途中沖刺點(diǎn)。我們還是將目光放在明后天的比賽吧，現(xiàn)在還沒(méi)有結(jié)束�！�

埃文斯在路上遇到了一些麻煩，但明天將繼續(xù)穿橘衫出戰(zhàn)

今天一開(kāi)賽就節(jié)奏瘋狂，一些最初跑在前面的車(chē)手顯然沒(méi)有意識(shí)到他們會(huì)迅速被大部隊(duì)拋離。比賽中共有幾輪突圍嘗試，而今天穿空氣動(dòng)力學(xué)法寶——連體服的人數(shù)也達(dá)到新高峰，充分表明了車(chē)手們對(duì)發(fā)動(dòng)沖刺的雄心壯志。

最開(kāi)始的突圍總是很快被追上，直到30公里后，京科夫-盛寶車(chē)手邁克爾·安德森（Michael Andersen），歐洲汽車(chē)隊(duì)的新城幸也，佳能戴爾的卡梅隆·沃夫（CameronWurf），和最派克車(chē)手WesleySulzberger才成功逃離。又過(guò)了20公里，沃夫和AG2R的阿克塞爾·多蒙再次對(duì)集團(tuán)發(fā)起了成功襲擊。

多蒙（前）和沃夫（后）成功突襲

隨著綠刃為推送杰蘭斯而全隊(duì)發(fā)力，兩人的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)被逐漸削弱，并在下坡路段被追上。在最后幾公里，沃夫再次發(fā)力并突圍成功，為他贏得了敢斗獎(jiǎng)�！叭ツ戥h(huán)意上，每當(dāng)我突圍，埃利亞·維維亞尼（Elia Viviani）都會(huì)取得好成績(jī)，今天也是一樣。在最后的爬坡路段，我進(jìn)攻并攪亂了沖刺火車(chē)�！蔽址蛘f(shuō)，“我今天非常饑渴，因?yàn)樽蛱煸?/span>Corkscrew山上沒(méi)有占領(lǐng)理想位置，非常失望。有了延斯·福格特作榜樣，我也希望成為進(jìn)攻次數(shù)最多的車(chē)手�！�

卡梅隆·沃夫因踴躍突圍被授予敢斗獎(jiǎng)

BMC賽事總監(jiān)Alan Peiper賽后重申，比賽結(jié)果會(huì)到最后階段才揭曉：“Willunga山上前三名時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)分別達(dá)到10秒，6秒和4秒，人人都有機(jī)會(huì)。我之前已經(jīng)預(yù)計(jì)到在今天和星期日的途中沖刺點(diǎn)上，局面會(huì)發(fā)生很大變化。比賽將會(huì)更加刺激�！�

大多數(shù)年輕車(chē)手都隨同落后第一名將近14分鐘的大部隊(duì)過(guò)線(xiàn)，南澳大學(xué)的Jack Haig幾乎以壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)贏得白衫，他的最強(qiáng)對(duì)手——快步車(chē)手的Carlos Verona比他慢了1分19秒，第三位年輕車(chē)手肯尼·埃利松德（Kenny Elissonde）還要再落后13分38秒。

“集團(tuán)沖刺的時(shí)候，我想我是唯一的年輕車(chē)手。FDJ那個(gè)孩子（埃利松德）不在，所以我把白衫搶走了。我明天也很有可能贏得白衫，因?yàn)槲彝ι瞄L(zhǎng)爬坡。這是我第一次參加環(huán)澳，感覺(jué)實(shí)在太好了�！�Haig說(shuō)。

新晉白衫得主——南澳大學(xué)小將Jack Haig

賽道旁的澳大利亞國(guó)旗

責(zé)任編輯：靜波