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第六賽段：阿德萊德平路繞圈賽 85.5公里

今天是2014年環(huán)澳的最后一天，樂透車手“大猩猩”安德烈·格萊佩爾（Andre Greipel）拿下了他今年環(huán)澳第二次，也是個(gè)人在環(huán)澳第16次賽段勝利。綠刃的西蒙·杰蘭斯（Simon Gerrans）則復(fù)制了2012年的輝煌，在澳大利亞國慶日成為環(huán)澳與全國公路錦標(biāo)賽雙料總冠軍。

格萊佩爾賽后說：“榮譽(yù)歸于我的隊(duì)友，他們騎得飛快，讓我得以把體力保存到最后一刻，我們贏得了一次漂亮的勝利。今天我自己也騎得很快，我近來都很有自信。今天很難控制大部隊(duì)，但每個(gè)人都知道我們是從哪里開始領(lǐng)先的�！边@已經(jīng)是“大猩猩”連續(xù)第三年在沖刺中贏得環(huán)澳收官戰(zhàn)，同時(shí)連續(xù)三年在他身后屈居第二的，是快步車手馬克·倫肖（Mark Renshaw）。

“今年新的繞圈賽速度非常快，不過我們車隊(duì)有適應(yīng)新路線的足夠經(jīng)驗(yàn)。我非常高興能在環(huán)澳再下一城�！备袢R佩爾說。

“大猩猩”在收官戰(zhàn)上拿下個(gè)人環(huán)澳第16次賽段勝利

在澳大利亞國慶日舉行的這個(gè)新85公里繞圈賽上，澳洲本土車手顯然成了最大贏家——樂透的亞當(dāng)·漢森（Adam Hansen）穿上了圓點(diǎn)衫，南澳大學(xué)小將Jack Haig當(dāng)選最佳新秀，綠刃問鼎車隊(duì)總成績榜，當(dāng)然最大的贏家還是總冠軍暨沖刺王杰蘭斯。

賽后松了口氣的杰蘭斯說：“今天非常緊張，好幾位車手都有可能贏得總冠軍，所以我們一直堅(jiān)守在最前方，以免卷入纏斗。我很慶幸自己沒有受傷。”

“爬坡王”漢森（左）和最佳新秀Haig（右）

杰蘭斯的領(lǐng)騎衫沒有在最后一天被搶走，綠刃體育總監(jiān)Matt White也可以松一口氣了，將他的7名隊(duì)員大大稱贊了一番。“今天是一個(gè)特殊的日子，我們并不想搶奪時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)。過程很有趣，幸好冠軍沒有旁落，昨天才是決定勝負(fù)的一日，現(xiàn)在我們可以享受勝利了。”White說，“環(huán)澳對(duì)我們意義非凡，是唯一在家門口舉行的世巡賽。贏下個(gè)人和車隊(duì)總冠軍，真是開始新賽季的絕佳方式�！�

“三冠王”杰蘭斯同時(shí)贏得了沖刺榜藍(lán)衫

賽況回顧

如果爭取到足夠的時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)，埃文斯（Cadel Evans）和尤力奇（Diego Ulissi）都有望在今天奪過領(lǐng)騎衫。因此當(dāng)由另外三人組成的突圍集團(tuán)對(duì)途中沖刺點(diǎn)發(fā)起攻擊時(shí)，大部隊(duì)并沒有作出反應(yīng)。

最派克車手Will Clarke，喀秋莎車手馬克西姆·別爾科夫（Maxim Belkov）和歐洲汽車的安杰洛·圖利克（Anelo Tulik）聯(lián)手組成了領(lǐng)騎集團(tuán)，但圖利克在右轉(zhuǎn)時(shí)撞上了護(hù)欄，險(xiǎn)些把別爾科夫也一起帶倒。Will Clarke和別爾科夫隨后繼續(xù)領(lǐng)騎，直到被AG2R車手朱利安·貝拉爾（Julien Bérard）跟上，三人領(lǐng)先大部隊(duì)一兩分鐘的距離，保持了60公里。

這時(shí)，Clarke的后輪被碎玻璃扎到，被迫更換輪胎。由于別爾科夫和圖利克都認(rèn)為要依靠Clarke帶沖才能維持領(lǐng)騎，便減速等他跟上。

三人的突圍粉碎了埃文斯或尤力奇贏取減秒的希望。綠刃車隊(duì)大多數(shù)時(shí)間里在前方控制了大部隊(duì)，使比賽過程看上去并不那么扣人心弦。

綠刃贏得車隊(duì)總成績榜

當(dāng)三位“兔子”在18圈中的第15圈被追上時(shí)，樂透、捷安特、佳能戴爾和快步的帶沖火車都傾巢而出來到前方，一場(chǎng)沖刺決勝已經(jīng)不可阻擋。Clarke憑借勇猛表現(xiàn)，把第三個(gè)敢斗獎(jiǎng)收入囊中，并證明了他的東家——洲際職業(yè)隊(duì)最派克（Drapac）值得被頒發(fā)世巡賽外卡。

Will Clarke無愧于再次獲得敢斗獎(jiǎng)

馬賽爾·基特爾（Marcel Kittel）沒能跟上他的隊(duì)友，又被樂透車手于爾根·魯蘭茨（Jurgen Roelandts）攔截。同一時(shí)間，“大猩猩”遭遇了快步雙雄安德魯·芬恩（Andrew Fenn）和馬克·倫肖的圍捕。芬恩賽后稱，最后幾圈的超高速讓他們沒能拿下勝利：“終點(diǎn)前大家都油門全開。我們?cè)�本希望倫肖能先發(fā)制人，超越格萊佩爾，但他被護(hù)欄擋住了。我嘗試著從左路進(jìn)攻，但風(fēng)太大，對(duì)手也太快。我實(shí)在騎不動(dòng)了。”

主要GC手全部隨集團(tuán)沖刺過線，因此領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的名次沒有發(fā)生改變。杰蘭斯繼2006年和2012年之后，成為史上第一個(gè)三度加冕環(huán)澳的車手。

終點(diǎn)前的最后沖刺

總成績

1 Simon Gerrans (Aus) Orica Greenedge 19:57:35

2 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:00:01

3 Diego Ulissi (Ita) Lampre-Merida 0:00:05

4 Richie Porte (Aus) Team Sky 0:00:10

5 Nathan Haas (Aus) Garmin Sharp 0:00:27

6 Robert Gesink (Ned) Belkin-Pro Cycling Team 0:00:30

7 Daryl Impey (RSA) Orica Greenedge 0:00:34

8 Geraint Thomas (GBR) Team Sky 0:00:37

9 Adam Hansen (Aus) Lotto Belisol

10 Egor Silin (Rus) Team Katusha 0:00:47

責(zé)任編輯：靜波