2015環(huán)西,兔子,突圍,BMC,美利達(dá),阿魯,昆塔納,巴爾維德,羅德里格斯,爬坡

2015年9月5日，環(huán)西賽程已完成三分之二。第十三、十四賽段都是屬于突圍車手的勝利！美利達(dá)-藍(lán)波的葡萄牙老將奧利維拉和BMC車隊(duì)的意大利車手德馬基分別單飛成功，站上了最高領(lǐng)獎臺。

“兔子”，是對突圍車手的昵稱�！膀夫莺硺洹钡挠抡邆儯菚r(shí)候爭取屬于一份實(shí)實(shí)在在的榮譽(yù)了。

第十三賽段 Calatayud - Tarazona 178公里丘陵賽段

這一天，大集團(tuán)繼續(xù)像前幾天一樣“磨洋工”，紅衫所在的阿斯塔納車隊(duì)不緊不慢進(jìn)行的領(lǐng)騎。“兔子們”看到了曙光，24人組成的大型突圍集團(tuán)一直保持著三分鐘以上的領(lǐng)先優(yōu)勢。當(dāng)賽段冠軍“平安落袋”之后，這24個(gè)臨時(shí)的“盟友”開始打起自己的小算盤。突圍集團(tuán)人心浮動，京科夫-盛寶銀行的波蘭斯基首先作出嘗試，但是這個(gè)單飛顯然太早了。然而，一個(gè)低調(diào)的身影在不經(jīng)意間殺出，他就是美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)的老將，前葡萄牙計(jì)時(shí)冠軍奧利維拉。和他的隊(duì)友普拉薩在環(huán)法第十六賽段做的一樣，他準(zhǔn)確的抓住了稍縱即逝的戰(zhàn)機(jī)。寶刀未老的奧利維拉低調(diào)多年，終于有機(jī)會展示他深厚的計(jì)時(shí)功力，拿下職業(yè)生涯第一個(gè)大環(huán)賽冠軍（對于“年事已高”的奧利維拉而言，可能也是最后一個(gè)）。

另一位從大集團(tuán)“偷懶”得益的車手是昆塔納。他前幾天受流感困擾，狀態(tài)不佳，在皇后賽段被阿魯打得毫無還手之力。幸好阿斯塔納并未“痛打落水狗”，給了昆塔納喘息的機(jī)會。

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