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1985年5月21日，馬恩島（一塊英國(guó)皇家屬地），一個(gè)普通家庭中，一名男嬰呱呱墜地，初看特別憨厚、敦實(shí)。沒(méi)人會(huì)想到，多年以后他會(huì)成為環(huán)法公路自行車(chē)賽上絕對(duì)的沖刺霸主。他就是今天我們故事的主角：曼島飛彈——馬克·卡文迪什（Mark Cavendish）。

初嘗勝利的滋味

與眾多頂尖車(chē)手一樣，卡文迪什與自行車(chē)結(jié)緣的方式同樣耐人尋味。年幼的卡文迪什最開(kāi)始接觸的并不是公路車(chē)，而是非常小眾的BMX（小輪車(chē)），他曾在道格拉斯國(guó)家體育中心參加比賽。他說(shuō)：“我非常愛(ài)騎車(chē)，每天都騎，但是我在一些小比賽中的成績(jī)卻越來(lái)越差�！薄熬瓦B我媽媽也嘲笑我，我對(duì)媽媽訴苦，同齡的小伙伴們都有山地車(chē)，我卻沒(méi)有�！庇谑强ㄎ牡鲜�在13歲生日那一天，收到了他夢(mèng)寐以求的禮物——一臺(tái)老款的山地車(chē)。好勝的小卡第二天便向伙伴約戰(zhàn)，那一次，他第一次嘗到了勝利的滋味，從此便一發(fā)不可收拾。

鄉(xiāng)下人沖出馬恩島

也就是在馬恩到島冒尖的那個(gè)時(shí)期，卡文有幸認(rèn)識(shí)了他的伯樂(lè)——大衛(wèi)·米勒（David Millar），并且得到了后者源源不斷的鼓勵(lì)和支持，于是他的自行車(chē)夢(mèng)想被點(diǎn)燃。在念完書(shū)以后，卡文到銀行工作了兩年，積攢了一些錢(qián)，開(kāi)始嘗試走向自行車(chē)職業(yè)生涯的道路。

▲卡文迪什的伯樂(lè)——大衛(wèi)·米勒，多年前同樣是一個(gè)狠角色

漸漸地，卡文開(kāi)始在馬恩島混出了名堂，并拿下了兩個(gè)馬恩島自行車(chē)賽的冠軍。他開(kāi)始考慮走出馬恩島這個(gè)彈丸之地，到更廣闊的天地去闖一闖。于是卡文迪什2005年背起行囊，背井離鄉(xiāng)，不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到美國(guó)，來(lái)到洛杉磯場(chǎng)地世錦賽的發(fā)車(chē)線上，他與的好隊(duì)友羅布·海爾斯（Rob Hayles）配合默契，一舉拿下了麥迪遜項(xiàng)目的金牌，那是卡文收獲得第一個(gè)世界冠軍，而那一天也讓大家記住了這個(gè)敦實(shí)、憨厚的馬恩島人。同年，卡文還拿下了歐洲冠軍賽積分賽冠軍，他愈發(fā)的自信和情緒高漲。

卡文迪什的早期歲月

2006年，卡文迪什加入儲(chǔ)蓄銀行車(chē)隊(duì)，這是一支為T(mén)-Mobile車(chē)隊(duì)培養(yǎng)并輸送人才的洲際隊(duì)，他的一只腳終于踏進(jìn)了職業(yè)車(chē)隊(duì)的門(mén)檻。8月，他參加了環(huán)英國(guó)，也許巨星的特質(zhì)都是相同的：注定一出場(chǎng)必定掩蓋不住他的閃耀光芒。初出茅廬的卡文憑借驚人的爆發(fā)力，連續(xù)多個(gè)平路沖刺賽段擠進(jìn)前三，并最終收獲了沖刺綠衫，勢(shì)不可擋的卡文迪什讓一眾前輩感到愕然。

之后卡文迪什又參加了英聯(lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)，在場(chǎng)地賽項(xiàng)目上有突出的表現(xiàn)，他與羅布·海爾斯配合平均速度達(dá)到了51.9 km/h。

▲多年以后，卡文迪什和羅布·海爾斯依舊“情意綿綿”

他的優(yōu)異表現(xiàn)使得他得到了一個(gè)加入T-Mobile車(chē)隊(duì)當(dāng)“實(shí)習(xí)生”的機(jī)會(huì)，但車(chē)隊(duì)經(jīng)理明確告訴他，干得好留下，干不好卷鋪蓋走人。但之后卡文的一系列表現(xiàn)證明，他是一個(gè)可造之材，于是他收到了一份來(lái)自T-Mobile車(chē)隊(duì)兩年的合約（2007—2008）。

初戰(zhàn)環(huán)法的不堪回首

正式成為T(mén)-Mobile車(chē)隊(duì)一員的卡文迪什開(kāi)始投入到2007年賽季，而他在賽季初的表現(xiàn)不盡如人意，直到4月份的單日賽——斯海爾德之劍(Scheldeprijs)，卡文終于發(fā)威，憑借他的沖刺天賦拿下冠軍，這也算是上天給他的一份大禮。之后他又在敦刻爾克四日賽上復(fù)刻了兩個(gè)賽段的沖刺勝利……真是好一個(gè)卡文迪什！時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)的往前推進(jìn)，7月的環(huán)法也越來(lái)越近�？焖俪砷L(zhǎng)的卡文迪什被選入T-Mobile車(chē)隊(duì)環(huán)法陣容。

“天將降大任于斯人也，必先苦其心志勞其筋骨�！比绻�說(shuō)弗魯姆的第一屆環(huán)法是“不盡如人意”，那么卡文迪什的第一屆環(huán)法只能用“不堪回首”來(lái)形容。

▲頻頻摔車(chē)的卡文迪什落下了傷心的淚水

初次征戰(zhàn)環(huán)法的卡文迪什就是十足的菜鳥(niǎo)一只，他在第一賽段和第二賽段都發(fā)生了摔車(chē)，甚至有人嘲笑他是“車(chē)都騎不穩(wěn)的little boy”。在高手云集的環(huán)法賽場(chǎng)，卡文迪什昔日“沖刺青年才俊”的光輝被眾大牌遮擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，他的最好成績(jī)只是沖到了前十。但更不幸的是，他那一年首次嘗到了作為一個(gè)平路沖刺手的苦楚——他在環(huán)法第八賽段的阿爾卑斯山被徹底拉爆，他的第一次環(huán)法就截止到第八賽段，潦草結(jié)束。

知恥而后勇

“不經(jīng)一番徹骨寒，怎得梅花撲鼻香。”從環(huán)法賽場(chǎng)上退賽的卡文迪什明白了自己的稚嫩，要想在環(huán)法上贏得掌聲，或許他還需要下一番功夫。

▲卡文迪什在T-Mobile車(chē)隊(duì)時(shí)期

之后他便在大大小小的比賽中刷勝場(chǎng)，環(huán)法之后的幾場(chǎng)比賽中，他頻頻斬獲賽段第一，或者擠進(jìn)賽段前三，而且他還收獲了環(huán)丹麥的沖刺王綠衫，直到2007年賽季結(jié)束，卡文迪什已經(jīng)悄悄的積累下了11場(chǎng)單站勝利，對(duì)于這樣一個(gè)22歲，剛簽下職業(yè)車(chē)隊(duì)的年輕人來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不容易了。