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在3月22日，環(huán)加泰羅尼亞結(jié)束了第三賽段的爭奪，移動之星車隊(duì)因?yàn)樵谏弦粋�團(tuán)體計(jì)時賽被拍攝到犯規(guī)，賽前受到了1分鐘時間的處罰并且丟掉了賽段冠軍。不過，這個挫折并沒有擊垮移動之星車隊(duì)，老將巴爾韋德立刻用行動來回應(yīng)，在與丹·馬丁一對一的較量中，戰(zhàn)勝了對手，為車隊(duì)爭了一口氣。

環(huán)加泰羅尼亞結(jié)束了第三賽段的故事要從上一個賽段說起。在第二賽段TTT賽中，羅哈斯推了隊(duì)友一把。這個違規(guī)的動作讓羅哈斯罰掉了3分鐘的時間。本來，羅哈斯的領(lǐng)騎衫由巴爾韋德接過，但是UCI之后又追加了處罰，全隊(duì)都被罰掉一分鐘，總成績榜首的位置讓給了BMC車隊(duì)。罰時也讓巴爾韋德爭奪總冠軍之路變得艱難。

環(huán)加泰羅尼亞第三賽段是一個山地賽段，全場188公里，最后階段有連續(xù)3個一級爬坡， 是一個山頂沖刺賽段。

在比賽中60公里之后，跑出了4只兔子，分別是彼特·塞里 （快步地板車隊(duì)）,納特奈爾·貝爾哈內(nèi)（達(dá)科車隊(duì)）帕斯卡爾·阿克曼（博拉-漢斯格雅車隊(duì)） 和迪亞哥·羅比奧 （Caja Rural車隊(duì)）。他們一度把時間差距拉到接近7分鐘，但是在最后一個爬坡通通被抓回。

▲非洲車手納特奈爾·貝爾哈內(nèi)

天空車隊(duì)和崔克-世家蘭鐸咖啡車隊(duì)承擔(dān)了兔子殺手的角色，在最后爬坡前將所有兔子抓回。

在最后1公里，丹·馬丁發(fā)動進(jìn)攻，巴爾韋德做出了回應(yīng)，并且超越了丹·馬丁斬獲賽段的勝利。

其他GC車手方面，如亞當(dāng)·耶茨、巴代、薩卡林、杰蘭特·托馬斯、康塔多以及范加德倫落后3秒沖過終點(diǎn)。弗魯姆狀態(tài)不佳，未能跟上GC集團(tuán)，本賽段落后巴爾韋德8秒完成比賽。

收獲本賽段勝利的巴爾韋德在GC榜排名上升至第四位，落后榜首的范加德倫45秒。成績榜前兩名依然被BMC車隊(duì)所占據(jù)，范加德倫排名第一、桑切斯排名第二。天空車隊(duì)杰蘭特·托馬斯排名第三。至于弗魯姆則落后49秒排名第五。

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責(zé)任編輯：Nel