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2017年海洋杯中國平潭國際自行車公開賽在6月11日落下帷幕，比賽關(guān)注度和獎金都最高的男子公路精英組在上午最早結(jié)束。比賽的結(jié)果如平潭當(dāng)天的天氣——大熱。賽前，車迷一致看好森地客－鑫元鴻車隊，而雖然車隊老板胡浩報名但沒有出戰(zhàn)，但是隊員周克強(qiáng)憑借最后四公里的勇敢突圍，拿下了本屆平潭賽男子公路精英組的勝利。

賽前，美騎平潭賽前冠軍投票預(yù)測中，接近6成的車友認(rèn)為冠軍歸屬森地客－鑫元鴻，而超過一半的車友認(rèn)為狀態(tài)甚好的胡浩將會奪冠。不過，胡老板最后并沒有如約迎戰(zhàn)，而是派出了年輕的隊員夏威、周克強(qiáng)作為主力，而老將趙貴寶、吳云飛作為輔助。去年成績已經(jīng)到達(dá)了天花板的森地客－鑫元鴻車隊，大家都好奇這支車隊還有哪些發(fā)展空間。胡老板，這位出色的車隊經(jīng)理已經(jīng)把重心放在新人培養(yǎng)上。而在今年的賽場上，即使胡老板不在場，其弟子表現(xiàn)則依舊出色。

說回這場賽事，大家都知道平潭賽的賽道屬性就是平路繞圈賽，公路精英組每圈16公里，比7圈。但是跟普通的平路繞圈賽不一樣的是，這個平路繞圈賽有坡，坡雖短但是卻掌控著比賽的節(jié)奏，因為進(jìn)攻往往在這里發(fā)生。配上酷熱的天氣和強(qiáng)勁的海風(fēng)，往屆賽事基本上為突圍小集團(tuán)的沖刺，這一點上頗有點歐洲古典賽的味道。比賽開始之后，的確突圍不斷，但剛開始比賽，大集團(tuán)并不想太早放出本屆比賽的爭冠集團(tuán)，都把兔子追回。而真正的爭冠集團(tuán)產(chǎn)生在第三圈，一波17人的集團(tuán)成功從大集團(tuán)逃離。而這個集團(tuán)中森地客－鑫元鴻車隊、凱路仕烈風(fēng)車隊和來自香港的黑騎士－競賽風(fēng)精英自行車隊、熊貓競速車隊以及RTS－脈騰車隊都有2人，而奪冠熱門之一——諾飛客彥豪車隊則僅剩樊超一個。

幾支奪冠熱門車隊展示了其人多力量大的優(yōu)勢，他們不但派出了他們沖刺實力最強(qiáng)的車手躋身到突圍集團(tuán)之中，還有車手在大集團(tuán)進(jìn)行控團(tuán)。主集團(tuán)在幾支大車隊的控團(tuán)情況下，與突圍集團(tuán)維持在2分鐘左右的時間差距。這也使得一些未能進(jìn)入到突圍集團(tuán)的車隊早早放棄了比賽，為下午舉行的山地精英組留力。

凱路仕烈風(fēng)車隊的在比賽中段甚為搶眼，在突圍集團(tuán)中他們擁有兩名大將侍宗康和賽事衛(wèi)冕冠軍朱梵心。侍宗康在第三和第五圈搶下了沖刺點，輕松拿下了今年新增的沖刺王頭銜。而朱梵心也是突圍集團(tuán)之中沖刺實力最強(qiáng)勁的車手，而之后局勢的發(fā)展也是有利于朱梵心。進(jìn)入到第六圈，身在突圍集團(tuán)的車手開始為最后的沖刺布局。一波拉扯之后，6名選手從突圍集團(tuán)分裂出來，形成了第一集團(tuán)中。他們分別是朱梵心（凱路仕烈風(fēng)車隊）、周克強(qiáng)（森地客－鑫元鴻車隊）、洪坤弘（2Y3車隊）、樊超（諾飛客彥豪車隊）、米卡（熊貓競速車隊）和克雷格·埃菲爾（黑騎士－競賽風(fēng)精英自行車隊）。而沖刺實力強(qiáng)勁的夏威（森地客－鑫元鴻車隊）則掉隊，這也為最后故事的發(fā)展埋下伏筆。

在這個六人的第一集團(tuán)之中，朱梵心是沖刺實力最強(qiáng)的車手，如果比賽按照普通腳本去走，最后沖刺奪冠的概率最高會是他。不過，腳本卻在最后時刻被改寫，周克強(qiáng)在最后4公里掉頭的位置發(fā)動了攻擊。在夏威掉隊之后，這是森地客－鑫元鴻車隊在最后時刻唯一能贏下冠軍的方法。作為一名突圍車手，周克強(qiáng)無法在沖刺中戰(zhàn)勝朱梵心，他需要做最后的嘗試。而在烈日煎熬之下，大家的體能都消耗嚴(yán)重，無人能回應(yīng)周克強(qiáng)的進(jìn)攻。周克強(qiáng)今年竟然用了單飛的方式拿下了平潭賽的冠軍。而追擊周克強(qiáng)的澳洲車手克雷格·埃菲爾獲得第二。朱梵心其后在三人沖刺獲勝拿到了季軍。

▲比賽簡單而隆重的開幕式

▲在網(wǎng)紅的時代，平潭賽也不會錯失自媒體的傳播渠道，至少六路網(wǎng)紅為平潭賽進(jìn)行直播。

▲比賽出發(fā)

▲澳洲軍團(tuán)是平潭賽的常客，這次我們看到去年HEROS黃山格蘭楓度的冠軍克雷格·埃菲爾代表黑騎士－競賽風(fēng)精英自行車隊參賽；而除了克雷格以外，一支名為Futuro Pro Cycling也遠(yuǎn)道從澳洲而來。

▲在國內(nèi)比賽帶來很多爭議的米卡

▲位于西航路的陡坡，搞事情往往在這里。

▲計時好手吳云飛越來越多以副將的身份出現(xiàn)在場上。在平潭賽中，他主要是在控制大集團(tuán)的速度，盡量不讓大集團(tuán)追上突圍集團(tuán)來增加車隊獲勝的幾率。

▲RTS－脈騰車隊的主教練和車隊經(jīng)理林教練在烈日下督導(dǎo)賽事，稍后他將開始帶領(lǐng)職業(yè)隊備戰(zhàn)環(huán)湖賽。

▲不過，這并不是屬于RTS－脈騰車隊的一天。雖然他們有兩人在突圍集團(tuán)，但是其主將圖克含蓋卷入摔車意外，這也使車隊提早退出爭冠行列。

▲夏威嘗試突圍

▲“海洋騎士”沿著平潭的海岸線騎行

▲凱路仕烈風(fēng)車隊在前一天剛剛完成鄭州的比賽，之后轉(zhuǎn)場凌晨才抵達(dá)平潭。雖然欠缺睡眠，但狀態(tài)還是不錯。侍宗康在途中沖刺中戰(zhàn)勝對手洪坤弘，拿下沖刺點。

▲比賽最后階段，突圍集團(tuán)又分裂出六人小集團(tuán)。冠軍將從這六人誕生。

▲周克強(qiáng)最后單飛奪冠的確有些意外。不過，大熱車隊森地客－鑫元鴻人才濟(jì)濟(jì)，他們可以打出不同的牌去贏取勝利。而這次，他們的皇牌是周克強(qiáng)。

▲在黃山格蘭楓度“碾壓”中國車手的克雷格拿下第二也很高興，他說酷熱的天氣已經(jīng)把他的腿“榨干”，最后也無力回應(yīng)周克強(qiáng)的進(jìn)攻。

▲朱梵心在三人沖刺中戰(zhàn)勝了對手，搶得頒獎臺的席位。

▲諾飛客彥豪車隊派出多名大將出賽，但表現(xiàn)不佳。最終僅由樊超拿到一個第五。

▲“過江龍”Futuro Pro Cycling車隊遠(yuǎn)道從澳洲而來，但澳洲現(xiàn)在正是冬季，來到了烈日當(dāng)空的平潭，他們也是難以適應(yīng)并有所表現(xiàn)。

▲找個“陰涼”的地方歇歇

▲公路精英組的頒獎禮，周克強(qiáng)經(jīng)典穿黃衫的動作。

▲朱梵心接受老家媒體的專訪

其他賽事：

▲本屆平潭賽共有2350名車手參加，當(dāng)中參與人數(shù)最多的組別是男子公路大眾組、男子山地青年組、男子山地中年組、女子山地大眾組。他們采取間隔發(fā)車模式。這四個組別的冠軍分別是：張利（男子公路大眾組）、何光遠(yuǎn)（男子山地青年組）、陳永彬（男子山地中年組）、閆換姣（女子山地大眾組）

▲山地精英組下午出發(fā)

▲眾多參與了公路精英組的車手都有兼項參加本組比賽

▲志慶復(fù)仇者車隊的黃暖堂衛(wèi)冕成功，上午較早退賽的徐鑫靈又拿了一個第二。

▲最后一個組別——騎跑兩項

▲該項目采取Run Bike Run的模式，跑步5公里＋騎行16公里＋跑步1公里。

▲高手在民間——赤腳大仙

▲烈日煎熬

▲山馬天后廖彬彬參加完女子山地大眾組之后（獲得第三），也參加了最后鐵人兩項比賽。

▲完賽不易

▲竟然有這個妹子“追”我！

▲最幸福的事情是拖著基友的手完成比賽

▲這位先生的造型經(jīng)典

▲最后一組頒獎禮

花絮：

平潭賽作為國內(nèi)近幾年一個現(xiàn)象級的比賽，在參賽人數(shù)方面不在話下。但如何增大賽事的影響力，讓它成為一個可以比肩廈門馬拉松的比賽，他們一直在探索著自己的模式。因此，在今年他們除了舉辦賽事之外，還配套舉行了音樂節(jié)、美食節(jié)、房車節(jié)、帳篷節(jié)等等吸引更多的本土居民和外地游客參與其中，使得活動有更大的受眾面。

事實上，無論從活動的數(shù)量，還是傳播的手段以及覆蓋面上，平潭賽已經(jīng)面面俱到。但想發(fā)展得更長遠(yuǎn)，平潭賽需要把細(xì)節(jié)做好，做全了也要做精，把自己的品牌更具象地呈現(xiàn)在受眾和贊助商面前。在明年的平潭賽上，我們也期待它能有進(jìn)一步的發(fā)展。

平潭賽，我們明年再見！

責(zé)任編輯：Nel