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EWS第五站：被雨掏空！CANYON車手濕身法蘭西
前言：世界耐力系列賽（Enduro World Series）第五站在法國舉行，之前連續(xù)幾站的雨中戰(zhàn)斗已經(jīng)讓一眾車手苦不堪言，沒想到即使來到了風(fēng)情萬千的法蘭西，居然也是一番雨戰(zhàn)！這一站，Canyon車隊的車手Justin Leov遭遇了哪些意想不到的困境呢？下面來看看吧！
我想今年的EWS世界耐力系列賽（Enduro World Series）可以改名叫Extreme Wet Series了！每一站都離不開雨！全都在雨中進(jìn)行！雖然已經(jīng)進(jìn)入盛夏世界，在抵達(dá)法國南部之后，我預(yù)期迎接的是乾爽炎熱的賽道；不過，顯然老天已經(jīng)為我們安排了不同的劇本。
米約(Millau) 賽段結(jié)合了陡峭的巖石路線，與典型的急轉(zhuǎn)彎道，這在法國南部相當(dāng)常見；除此之外，賽程當(dāng)中也不乏體能吃重的賽段，無論對于車手或參賽戰(zhàn)車而言，都會是一場極大的挑戰(zhàn)。不作美的天氣，伴隨而來的是泥濘地形，夾雜的強(qiáng)風(fēng)和寒意，讓本周的征戰(zhàn)，就像在一臺大型洗衣機(jī)里度過。
在開放練習(xí)日，我仍對賽道充滿信心；但當(dāng)大雨落下之后，隨即感受到這一戰(zhàn)，將會面臨到許多意想不到的問題：雨勢可能對比賽車造成的影響，或摔車對比賽結(jié)果產(chǎn)生的改變；在訓(xùn)練中突如其來的幾場小事故后，更加深了我心中的想法。
一語成讖，早在第一天的第一站，我就已經(jīng)什么狀況都遇上了。
首日開賽，我們從一個濕滑的起點出發(fā)，在處理特別陡峭的路段時還要維持競賽時的速度前行，這是我領(lǐng)略到的要訣。在比賽進(jìn)行到大約中段的時候，我的踏板打到石頭，接著不知道是我的腳還是石頭，有東西把我的上導(dǎo)鏈器從車架上扯了下來；我往下一看，驚恐地目睹了掉鏈和受創(chuàng)的一幕。因為這一站比賽還有一小段上坡要跑，當(dāng)時的我已經(jīng)有了最壞的打算：周末的賽程可能因此告終。
完成第一站后，我得以將損壞的導(dǎo)鏈器和部件移除，繼續(xù)朝第二站邁進(jìn)。由于賽程高速且顛簸，中段還設(shè)置了長爬坡，在沒有導(dǎo)鏈器的情況下，我不確定自己是否能全身而退。不巧地是，我在通過一段粗糙路面后再次掉鏈，只得被迫停車，在爬坡前把鏈條裝回去；此時此刻，晚我30秒出發(fā)的荷西，在我停留賽道邊上修車的時候，追擊并超越了我。
完成本站的同時，我知道自己急需前往技術(shù)區(qū)，看看我的機(jī)械師賴瑞能否幫我做些什么事情以助于修復(fù)發(fā)生的意外。
有鑒于我的車架已經(jīng)毀損，賴瑞用三條束帶，以及一個足以讓鏈條通過的小金屬環(huán)，這個設(shè)置在后叉下方的機(jī)構(gòu)，解決了我的問題。雖然踩踏聲變得相當(dāng)大，但這已經(jīng)是我們在技術(shù)區(qū)極其有限的時間內(nèi)，能想到最好的辦法。于是第三站我沒有再發(fā)生掉鏈的情況，第四站也順利通過。
本日最后一個賽段，是精神和體能層面的雙重考驗，想拿單站，沒有人知道確切要騎出多少時間。且從開賽到現(xiàn)在，比賽已經(jīng)多次延誤，似乎是大會和起點人員的通訊出現(xiàn)問題。
眼看我們最后一站的出發(fā)又是如此，許多選手都來到紅區(qū)等候，在寒冷有雨的情況下抵達(dá)，起點人員告知我們還要等上30分鐘；此時排名前20的車手當(dāng)中，很多人都在商議著提前開賽的可能性，畢竟經(jīng)過6個小時的殘酷比賽后，沒有人想在缺乏遮蔽的賽道起點，繼續(xù)站在雨中發(fā)冷等待。
滂沱雨勢洗去部分泥濘的濕滑，也讓最后一站的牽引力，來到一天當(dāng)中的最佳狀態(tài)；然而，我在此又一次遇上掉鏈的麻煩，最終以滑行的方式通過終點，真是相當(dāng)艱難的一天！
進(jìn)入第二天的賽程，我們預(yù)期著轉(zhuǎn)好的天氣，然而并沒有！但在賴瑞的協(xié)助下，讓導(dǎo)鏈器的狀態(tài)無虞，無需擔(dān)心掉鏈的問題，我對賽程躍躍欲試。今天前兩站除了雨和霧之外，還要對抗大量的泥濘路面，于是視線與維持傳動系統(tǒng)的運作順暢，成為本日的兩大重點。在完成每一站之后，清洗護(hù)目鏡是相當(dāng)重要的工作，且完成后要立即收納至夾鏈袋當(dāng)中，避免在下一站前弄臟了。
在前往第8站的路途中，得行經(jīng)一段從潮濕到沼澤的泥巴路，泥巴會附著在所有東西上，因此在行進(jìn)間的空檔，必須盡可能以木棍去除；在第8站的賽程中，我不僅喜歡這個分站，騎乘的感覺也相當(dāng)不錯；然而，我沒有預(yù)期到前輪會受到陡峭路段的濕滑樹根影響，在我來得及放掉車把前，已經(jīng)臉部著地，只能盡快爬起來將車把的位置調(diào)正，并且盡力完成后續(xù)的賽道；雖然不免失望，但這也是競賽的一部分。
這天的最后一站，有著相對輕松的氣氛，比賽也如期結(jié)束。由于賽道的狀況顯著提升，不再受機(jī)械故障所影響，通過終點的感受也好上許多，這個周末實在經(jīng)過太多困難的時刻了！
在這場艱難的比賽當(dāng)中，我以第50名的成績完成，雖然不算出眾，但比起未完賽，對于總排名的傷害減少許多，能以這樣的方式完賽，本身就是一項勝利！
我想我們會一起祈禱：烏云烏云快走開！下一站科羅拉多會是干爽的天氣！
責(zé)任編輯：KzMe
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