【環(huán)意前瞻】第四賽段:奧爾貝泰洛-弗拉斯卡蒂 上坡沖刺
第四賽段全長235公里,預(yù)計需要五個半小時完成,賽程漫長的同時路上變數(shù)不會太大。本賽段有兩個途中沖刺點,而唯一一個四級爬坡點設(shè)在出發(fā)十公里內(nèi),總體來說對突圍車手的吸引力比較有限。比如昨天只有一名車手突圍并早早“收工”。
最后兩公里是平均坡度4.4%、最大坡度7%的上坡沖刺。終點前地形比較簡單,沒有第三賽段那種連續(xù)直角彎之類的問題。
▲維維亞尼因為沖刺變線犯規(guī),丟掉了賽段冠軍,也丟掉了沖擊紫衫的大好機會
雖然不陡,阿克爾曼之類的大個子估計很難堅持到最后。速度快、同時有一定機動性的選手更適合這個賽段,比如維維亞尼、尤安、烏利希、吉邦斯、麥卡錫、薩甘(劃掉)等。同時注意,雖然是大集團(tuán)沖刺,但最后兩公里畢竟是上坡,而且路面不寬不窄,總成績選手需要提防“斷龍”(非摔車造成)的問題,不小心的話很容易損失幾秒到幾十秒不等。
最后給各位車迷分享一個小貼士。環(huán)意組委會一般會把比賽結(jié)束(第一名沖線)時間設(shè)計在下午5點到5點半之間(北京時間23點到23點半之間),有經(jīng)驗的觀眾都知道怎么安排觀看計劃。比較遺憾的是,中國大陸地區(qū)今年依然沒有官方電視轉(zhuǎn)播信號。
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