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7月26日，“天佑德杯”2019第十八屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽進(jìn)行第十二賽段，中衛(wèi)繞圈賽的比賽。

　　中衛(wèi)賽段全長111公里，選手們在本賽段中騎行7圈，每圈12.2公里。早晨9點(diǎn)整，132名選手在這座被稱為“沙漠水城”的城市展開較量。經(jīng)過十一天的激戰(zhàn)，本屆環(huán)湖賽駛離甘肅境內(nèi)，迎來了寧夏賽段的比賽，相對于青海賽段的高海拔、高難度，甘肅賽段的持續(xù)高溫，中衛(wèi)賽段的風(fēng)景優(yōu)美是相對輕松的一個賽段。

　　中衛(wèi)市位于寧夏回族自治區(qū)中西部，被譽(yù)為“沙漠水城、花兒杞鄉(xiāng)、休閑中衛(wèi)”。得黃河之利，土地肥沃，物產(chǎn)豐饒，素有“魚米之鄉(xiāng)”“世界枸杞之都”“塞上文化明珠”的美稱。中衛(wèi)歷史悠久，文化厚重，資源豐富，鐘靈毓秀。境內(nèi)風(fēng)景名勝、文物古跡眾多，已挖掘整理的有近百處，聞名遐邇的大麥地巖畫，世界壟斷性旅游資源、國家首批5A景區(qū)沙坡頭等。中衛(wèi)也曾是古“絲綢之路”北線的重要驛站，是漢儒、游牧、軍墾等多元文化的聚集地。

　　本賽段是城市繞圈賽，分別在第二圈、第四圈和第六圈設(shè)置了3個途中沖刺點(diǎn)。比賽一開始，3名選手突出大團(tuán)，在第一個沖刺點(diǎn)前，3名突出大團(tuán)的選手并沒有將沖刺積分拿到手，反而讓寧夏體彩力沃高士特洲際隊的191號選手布格·喬治奧斯、瑞典米捷亞車隊的137號選手艾弗汀·羅伊以及法國馬賽車隊的23號選手瓊斯·布倫頓搶走。

第一個沖刺點(diǎn)過后，有4名選手形成了2個領(lǐng)先小組，2個領(lǐng)先小組的時差與大團(tuán)相差55秒。選手們的行進(jìn)速度為每小時50公里，在城市繞圈賽中，這樣的速度可以說是高速騎行，而3個途中沖刺點(diǎn)間隔為1圈，因此大團(tuán)并沒有給領(lǐng)先小組拉開太大的時差機(jī)會。在途中第二個沖刺點(diǎn)，波蘭VOS車隊的101號選手塔克西·馬特歐率先通過，在領(lǐng)先小組的葡萄牙W52車隊的41號選手雷波利多·安吉和土耳其SALCANO車隊的117號選手特爾亞克·奧爾古斯汗兩人將第2個途中沖刺點(diǎn)的積分拿下。

　　隨后，又有4名選手形成了領(lǐng)先小組，其中就有在第二沖刺點(diǎn)獲取積分的3名選手逐漸拉開與大團(tuán)的差距，在領(lǐng)先小組的4名選手意圖爭搶第三個途中沖刺點(diǎn)的積分，而雷波利多·安吉在最后沒能保持住優(yōu)勢，將最后一個途中沖刺點(diǎn)的積分“拱手讓人”。最終，寧夏體彩力沃高士特洲際隊的192號選手波利夫達(dá)·奧雷克桑、土耳其SALCANO車隊的特爾亞克·奧爾古斯汗以及波蘭VOS車隊的101號選手塔克西·馬特歐三人獲得沖刺積分。

　　比賽還剩最后2圈，領(lǐng)先小組被大團(tuán)緊追，時差逐漸縮小。最終，瑞典米捷亞車隊的137號選手艾弗汀·羅伊率先撞線獲得本賽段的賽段冠軍，法國馬賽車隊的22號選手格魯·愛德華獲得賽段第二名，寧夏體彩力沃高士特洲際隊的191號選手布格·喬治奧斯保持住了途中第一個沖刺點(diǎn)的積分優(yōu)勢，將賽段第三名收入囊中。

　　第十二賽段結(jié)束后，各領(lǐng)騎衫基本“大局已定”，哥倫比亞麥德林車隊144號愛德華·貝爾特倫繼續(xù)身披象征個人總成績第一的黃衫，深圳喜德盛車隊187號選手費(fèi)多塞耶夫·阿圖爾依舊將象征“亞洲最佳個人”的藍(lán)衫收獲，圓點(diǎn)衫由日本英特普車隊124號選手阿吉雷·赫南繼續(xù)保持，代表沖刺積分領(lǐng)先的綠衫得主仍然是法國馬賽車隊22號選手格魯·愛德華。

　　7月27日，“天佑德杯”2019第十八屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽將進(jìn)行本屆環(huán)湖賽最后一個賽段銀川繞圈賽的比拼。

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供圖：環(huán)湖賽融媒中心 

責(zé)任編輯: 李行勝