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9月14日，環(huán)英國公路自行車賽第八賽段也即最后一個賽段結(jié)束，范德普爾（Corendon-Circus）最終“意外”拿下總成績冠軍，并斬獲三個賽段的勝利。

2019年的環(huán)英國于9月7日開賽，從格拉斯哥開始，經(jīng)過蘇格蘭南部地區(qū)和英格蘭西北部地區(qū)，最后來到曼切斯特。一共八天的比賽包括平路，起伏路，以及一個個人計時賽。

雖然不是世巡賽級別的比賽，但是UCI 2.HC級的環(huán)英國也有著近40年的歷史，是最高水平的HC級賽事之一，依然能吸引大量的明星車手，所以大部分的世巡賽車隊都會參加。例如主場作戰(zhàn)的英力士車隊，今年就派出了英國冠軍斯威夫特以及西瓦科夫、莫斯孔等。大家熟悉的卡文迪什也有參賽。

下面我們就來簡單回顧一下剛剛結(jié)束的環(huán)英國全程八個賽段的比賽情況，以及范德普爾的奪冠之路。

第一賽段為平路賽段，由荷蘭沖刺手格魯內(nèi)維亨大集團沖刺獲勝。賽段后期，綠刃車隊在集團前方為主將特倫丁拉起沖刺火車，珍寶車隊隨后也加入戰(zhàn)場，兩支車隊正面交鋒，最后格魯內(nèi)維亨在沖刺中輕松獲勝，并沒有受到太多的挑戰(zhàn)。

第二賽段為起伏路段，比賽最后五公里，英國個人計時冠軍——喀秋莎車手道森首先發(fā)動遠程進攻，但可惜在最后的終點前200米被集團追回。賽前總成績冠軍熱門之一的綠刃車手特倫丁成功拿下第二賽段的勝利，并在總成績上建立起超過10秒的優(yōu)勢，順利穿上領(lǐng)騎衫。

第三賽段為平路賽段，格魯內(nèi)維亨依然沒有受到太多挑戰(zhàn)，在集團沖刺中再下一城。到這個賽段為止，范德普爾依然沒有拿到太好的成績，而特倫丁則在不斷擴大總成績上時間優(yōu)勢，直到接下來的第四賽段。

第四賽段為高難度的起伏賽段，突圍的三名車手一直堅持到比賽的最后時刻，比賽終點為上坡沖刺，正當大家都以為比賽將以小集團沖刺結(jié)束的時候，范德普爾在離終點還有300米的地方發(fā)動長距離沖刺，瞬間追上了突圍車手，并與其他車手拉開了巨大的差距。范德普爾憑借拉開的秒差以及冠軍減秒，反超特倫丁穿上領(lǐng)騎衫。

賽后范德普爾表示由于前幾天的比賽結(jié)果不太理想，所以今天的比賽打算賭一賭，提前在300米的地方就開始沖刺。同時在第四賽段勝利后，范德普爾表示想試試挑戰(zhàn)總成績。

第五賽段回到平路賽段，荷蘭人完成帽子戲法。特倫丁也憑借賽段第三的成績拿到4秒減秒，反超范德普爾穿回領(lǐng)騎衫。