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2019年9月19日上午九點整，第十屆“新力杯”環(huán)鄱陽湖國際自行車大賽第三賽段在萍鄉(xiāng)·武功山準(zhǔn)時發(fā)車。今年的賽道沿用了經(jīng)典的三圈盤山公路爬坡，賽道每一圈海拔落差600m左右。

本賽段總里程87.9公里，一共設(shè)有三個1級爬坡點和兩個途中沖刺點。賽道從起點出發(fā)幾百米后馬上進(jìn)入到爬坡階段，不給任何喘息機(jī)會，前半段蜿蜒盤旋的山路考驗選手的爬坡能力，后半段下坡路面則需要選手有較高的控車技巧。一早就聽說圓點衫擁有者，在比賽開始之前已經(jīng)早早去爬了10公里坡熱身，然而他今天還是沒能守住身上這件圓點衫。來自法國國防車隊的85號車手朱利安·阿馬多里在這三個爬坡點分別獲得第四、第二和第一，再加上他身上原本有的8個爬坡積分，朱利安·阿馬多里今天的爬坡積分達(dá)到了29分，從而順利收獲圓點衫。飛銳車隊的米卡雖然在第一和第二個爬坡點有不錯的表現(xiàn)，但是他在第三個爬坡點被甩掉，沒有拿到任何積分，因此他今天的總積分只有24分，所以丟掉了這件圓點衫。

今天爬坡點表現(xiàn)搶眼的還有泰國洲際隊193號車手薩拉武特·西隆納柴，他拿下第一和第二兩個爬坡點的第一名，可惜第三個爬坡點他只拿到1個積分，不然也有機(jī)會去沖擊爬坡王圓點衫。

今天的賽段總體來說幾乎沒有什么平路，途中沖刺點是設(shè)置在下坡最后階段的一座橋那里，過完橋就是沖刺點，橙衫擁有者——美國瑪吉斯野生世代洲際車隊的206號車手肯特·貝爾納迪尼·羅斯竟然緊緊跟住了爬坡大集團(tuán)，甚至在第二圈的時候他還一直在大集團(tuán)前方領(lǐng)騎。一位昨天平路突圍搶沖刺積分的車手，今天在爬坡賽段竟然一直待在了大集團(tuán)甚至還一度領(lǐng)騎，讓人也不知道說什么好。既然他跟住了這個爬坡集團(tuán)，自然兩個沖刺點都會有積分入賬，他因此進(jìn)一步擴(kuò)大自己在沖刺積分上的領(lǐng)先優(yōu)勢，達(dá)到24分。

此外今天沖刺點表現(xiàn)搶眼的仍然是泰國洲際隊193號車手薩拉武特·西隆納柴，他拿下一個第一和一個第二的成績，得到8分的沖刺積分，來到?jīng)_刺榜第二位。

三圈賽程過后綜合實力占優(yōu)的塞繆爾（美國瑪吉斯野生世代洲際車隊）獲得賽段冠軍，漢沙（捷克 布拉格斯巴達(dá)車隊）與馬太·卡倫（澳大利亞 新南威爾士車隊）緊隨其后過線，分獲賽段二三。

場地保障的工作人員是每天最辛苦的人，晚上要搭建主會場，早上一大早也都在現(xiàn)場準(zhǔn)備，今天山地賽段需要大量工作人員在路上提醒車手下山過彎危險，又是他們一早去賽道布點，結(jié)束之后他們還要馬上撤場，為他們點贊。

▲環(huán)鄱賽十年，很多禮儀也都是多次參與賽事。

▲現(xiàn)在的車手大多數(shù)會有自己的個性紋身，我們經(jīng)�？梢钥吹礁鞣N各樣不同圖案的紋身出現(xiàn)在自行車的賽場。

▲徐鑫靈：今天爬坡，不開心，肯定騎不動，我可是一個平路車手。

▲比賽早上九點準(zhǔn)時發(fā)槍，車手們出發(fā)后經(jīng)過幾百米就要進(jìn)入爬坡階段。

▲一點不含糊，開始爬山就有人立馬掉隊。

▲第一圈，爬坡大集團(tuán)人數(shù)眾多，賽事攝影摩托車基本沒有機(jī)會往前走。

▲昨天的賽段冠軍，爬坡開始不久就掉隊了，平路沖刺手果然還是不適合爬坡。

▲夏威看到我經(jīng)過，給我示意：拜拜�。�！

▲有點不走運(yùn)了，爆胎了，這爬坡等換個輪子，追得可費(fèi)勁了。

▲美國瑪吉斯野生世代洲際車隊的202號車手，下坡過彎太快直接去草叢里面了，還好這里地勢比較平，沒有出什么狀況也沒有受傷。

▲爬坡結(jié)束后有一段起伏路，可以看到受到摔車影響的吳云飛跟在大集團(tuán)尾部。

然而因為身上的傷勢，他手指無法很自然地用剎車，因此下山的時候他被大集團(tuán)甩掉了，要知道吳云飛前兩周在廣東比賽中的過彎可是被眾多車友拿來當(dāng)作典范的，第一賽段的兩次摔車對他的影響還是太大了，對于他來說能堅持繼續(xù)比賽已經(jīng)不容易。

▲美國瑪吉斯野生世代洲際車隊今天表現(xiàn)相當(dāng)積極，他們上坡下坡都一直在領(lǐng)騎。

▲云南綠山園林車隊，今天一舉拿下車隊團(tuán)體總冠軍。

大中華最佳的彭源堂表現(xiàn)依舊穩(wěn)定，但是今年兩個山地賽段后他還是沒有甩開對手，臺灣前勁車隊131號車手現(xiàn)在和他的總成績完全一樣，就看明天兩個車隊團(tuán)體計時誰更強(qiáng)了。

▲第二圈開始總成績藍(lán)衫已經(jīng)有點掉隊，看樣子是堅持不到最后。

▲不過第二圈后半程爬坡可能速度稍微慢一點，藍(lán)衫又成功追回到了主集團(tuán)。

▲德國助力車隊今天爬坡表現(xiàn)沒有第一賽段爬坡強(qiáng)勢，比起他們?nèi)ツ暌膊钜恍��?br/>

▲最后來自美國瑪吉斯野生世代洲際車隊的205號車手塞繆爾·約瑟·布阿德曼獲得賽段冠軍。

▲比賽結(jié)束后，忙碌的各大車隊技師們，他們總是在大家休息的時候最忙，洗車，調(diào)車，修車，換各種零配件。

▲小馬哥在沒有補(bǔ)給的情況下堅持騎完了三圈

▲賽段前三

▲今天的團(tuán)體成績冠軍是云南綠山園林車隊，同時他們也拿下了車隊總成績冠軍。

▲藍(lán)衫易主，屬于今天的賽段冠軍。

▲橙衫沒有變化，還是美國瑪吉斯野生世代洲際車隊的206號車手肯特·貝爾納迪尼·羅斯

▲易主的圓點衫，穿在了法國國防車隊的85號車手朱利安·阿馬多里身上。

▲大中華最佳粉衫還是彭源堂

▲明天將會進(jìn)行團(tuán)體計時賽的爭奪，到時候總成績將可能會有巨大變動。

環(huán)鄱陽湖S1：德國助力車隊開門紅 彭源堂大中華最佳

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責(zé)任編輯：四川