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賽事新聞 賽場(chǎng)直擊 頂級(jí)賽事

環(huán)法職業(yè)繞圈賽:尤安絕殺特倫汀 貝納爾尼巴利積極突圍

斯柯達(dá)環(huán)法職業(yè)繞圈賽·上海站

11月16日,2019年斯柯達(dá)環(huán)法職業(yè)繞圈賽·上海站在中華藝術(shù)宮重磅開啟,史上最年輕的黃衫得主埃甘·貝納爾(Egan Bernal)、斬獲本屆環(huán)法3個(gè)單站冠軍的凱萊布·尤安(Caleb Ewan)、三大環(huán)賽大滿貫得主文森佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)領(lǐng)銜,為觀眾奉上一場(chǎng)精彩絕倫的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)。最終來自樂透速的奧車隊(duì)的凱萊布·尤安,以1小時(shí)25分44秒的佳績(jī)拔得頭籌,榮獲2019年環(huán)法上海站總冠軍,來自米切爾頓-斯科特車隊(duì)的馬泰奧·特倫。∕atteo Trentin)和珍寶-維斯瑪車隊(duì)斯蒂文·克魯伊斯維克(Steven Kruijswijk)分別位列二、三名。

斯柯達(dá)環(huán)法職業(yè)繞圈賽·上海站

▲最后的沖刺大戰(zhàn),尤安的推車動(dòng)作略勝一籌驚險(xiǎn)絕殺,特倫汀和克魯伊斯維克分列二、三名

眾星騎聚世博園,全力以赴追逐爭(zhēng)鋒

本次全封閉賽道長(zhǎng)3.6公里/圈,參賽車手圍繞中華藝術(shù)宮進(jìn)行17圈的競(jìng)速追逐,上演世博園區(qū)下的速度與激情。發(fā)車伊始,大環(huán)賽大滿貫得主尼巴利與黃衫貝納爾、突圍藝術(shù)家德根特一同加速脫離大集團(tuán),尼巴利率先通過第一個(gè)沖刺點(diǎn),迅速拉開超過40秒的差距。

比賽進(jìn)入第四圈,來自珍寶-維斯瑪?shù)暮招量颂胪粐瘓F(tuán)開始發(fā)力,而大集團(tuán)在米切爾頓-斯科特車隊(duì)的領(lǐng)騎下發(fā)起追擊。突圍集團(tuán)中的黃衫貝納爾一度加速發(fā)力嘗試脫離,中國云南隊(duì)的車手迅速反應(yīng)作出追擊態(tài)勢(shì),但兩人很快被突圍集團(tuán)追回。

賽程過半,貝納爾成功脫離突圍集團(tuán),單飛一圈后大集團(tuán)中的中國車隊(duì)開啟追擊。隨后尼巴利開始加速帶出一位中國車手,拿下第三個(gè)沖刺點(diǎn)頭名。隨后中國車手長(zhǎng)時(shí)間在前方單飛,尼巴利和貝納爾在身后十米組成追擊集團(tuán)。前方單飛車手降速后,貝納爾和尼巴利迅速超越組成第一集團(tuán),并向賽段冠軍發(fā)起沖擊。

最終決賽在倒數(shù)第四圈開始上演,貝納爾和尼巴利一同通過沖刺點(diǎn),擁有突圍和沖刺好手的樂透速的奧全隊(duì)開始加速,德根特保護(hù)沖刺主將尤安快速脫離大集團(tuán)追回貝納爾和尼巴利,同時(shí)帶出沖刺手特倫汀以及克魯伊斯維克,四人迅速拉開超過40秒的差距。

德根特為主將尤安帶沖,特倫汀與尤安迎來長(zhǎng)距離沖刺對(duì)決,最終,成功超越的尤安以微弱優(yōu)勢(shì)擊敗特倫汀,以1小時(shí)25分44秒的成績(jī)奪得勝利。

▲賽前,繞圈大戰(zhàn)一觸即發(fā)

▲比賽開始

▲在賽道外圍,精彩的比賽也吸引了很多觀眾

▲熟悉上海的車友應(yīng)該知道這個(gè)建筑

▲對(duì),就是世博源

斯柯達(dá)環(huán)法職業(yè)繞圈賽·上海站

▲上海最著名地標(biāo)建筑之一中華藝術(shù)宮,車手繞圈競(jìng)速

▲突圍的尼巴利回頭一看見到一位云南車隊(duì)的小將跟了上來

▲作為老前輩的大鯊魚變換到下把姿勢(shì)馬上認(rèn)真起來,表現(xiàn)出對(duì)對(duì)手的尊重

▲一個(gè)稍大的突圍集團(tuán),當(dāng)中有幾位中國車手,對(duì)于他們來說,可以跟世界頂級(jí)職業(yè)車手同場(chǎng)競(jìng)技是一個(gè)學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)

▲為車手打氣吶喊的車迷

▲貝納爾突圍,一點(diǎn)也不劃水

▲大集團(tuán)穩(wěn)穩(wěn)挺進(jìn)

▲平路繞圈賽,速度可以提得比較快

▲吉林隊(duì)的小將表現(xiàn)積極

▲比賽中后段,貝納爾和尼巴利組團(tuán),談笑風(fēng)生:昨天你包餃子是不是很好玩?(設(shè)計(jì)對(duì)白)

▲云南隊(duì)的車手與大Pro交流,看見后面一直猥瑣發(fā)育的尤安沒有?

▲后幾圈,特倫汀正在帶突圍集團(tuán),德根特也終于帶著尤安出來

▲最后的沖刺,尤安和特倫丁手部有相撞動(dòng)作,不可謂不激烈

斯柯達(dá)環(huán)法職業(yè)繞圈賽·上海站尤安

▲然后經(jīng)過開頭圖片的推車一幕,尤安笑到了最后

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▲貝納爾和尼巴利最后幾圈急流勇退,在大集團(tuán)中完賽,貝納爾向觀眾比V

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阿志

作者 : 阿志

美騎網(wǎng)執(zhí)行主編

簡(jiǎn)介:從事自行車媒體行業(yè)數(shù)年,出色完成多起國內(nèi)外重要自行車事件及賽事報(bào)道。曾擔(dān)任廣東省體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院自行車專業(yè)教師,同時(shí)為《單車圣經(jīng)》和《單車旅行》作者之一。

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  • 熱門評(píng)論
  • 采紅使 2019-11-16 22:46

    3.6公里特侖丁和貝納爾好像比蘇浩鈺快了1分多鐘?真有那么大差距嗎?

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    • 用兩輪丈量大地777 2019-11-16 23:04

      哪里看到的?不過一個(gè)世界大環(huán)賽頂尖職業(yè)車手和一個(gè)中國頂尖業(yè)余車手根本就沒可比性

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    • 采紅使
      回復(fù)用兩輪丈量大地777
      2019-11-16 23:53

      群里的在現(xiàn)場(chǎng)說的 而且特侖丁和貝納爾還不是tt車  甚至不是全力  感覺強(qiáng)得太不真實(shí)了

      +1

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    • 張小嘿 2019-11-17 00:38

      我感覺不可能的,畢竟只有3公里多,全力輸出,至少45+,一分多鐘什么概念,那至少是將近60+

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  • miltonmq 2019-11-16 22:11

    今天天氣也很好,就是曬得很

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    • 王尼瑪愛騎車 2019-11-16 22:33

      鍵盤黨今天第幾

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    • showchen
      回復(fù)王尼瑪愛騎車
      2019-11-16 22:39

      目測(cè)這貨沖出火星了

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    • kingfar
      回復(fù)showchen
      2019-11-16 23:21

      可能今天鍵盤沒充電,沒沖起來

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  • 查理斯王 2019-11-16 22:05

    咋沒方大腿

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    • miltonmq 2019-11-16 22:11

      他第六

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  • arsart1914 2019-11-16 22:12

    分明是尤安絕殺特倫乙

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  • 劉子光 2019-11-16 22:20

    家門口感受環(huán)法的氛圍,真不錯(cuò)

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  • 全部
  • Ben.Jamin 2019-11-19 09:37

    對(duì)白寫的太水了

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  • 大白不白 2019-11-18 22:38

    好!        !

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  • 丁浩宇被注冊(cè)了 2019-11-18 17:11

    就是有斷路好像圍欄礙事導(dǎo)致主集團(tuán)摔車

    +1

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  • 車輪不息Cycle 2019-11-18 14:54

    貝納爾。。臭小子騎的太快了。

    +1

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  • iengineer 2019-11-17 22:14

    大pro很敬業(yè)啊

    +1

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  • 車輪不息Cycle 2019-11-17 18:56

    彎道處的事故……。 以后吸取經(jīng)驗(yàn)吧。 這么重要的賽事。

    +1

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  • 青。玉碾 2019-11-17 13:09

    挖掘機(jī),我大哥

    +1

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  • 自由的SGLP 2019-11-17 12:17

    輪陷有誰看過?

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  • 大M來襲 2019-11-17 09:33

    很精彩啊

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  • 公吧神獸 2019-11-17 09:28

    看到蘿卜腿小姐姐了

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