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5月6日到29日，2022第105屆環(huán)意自行車賽即將拉開帷幕。比賽在匈牙利布達佩斯海外發(fā)車，在意大利南部西西里島一路向北，在亞平寧半島領(lǐng)略高山、名城、古堡、田園、海岸線、壯麗風景、和煦陽光以及惡劣天氣，在意大利北部名城維羅納收官，累計騎行3445.6公里，總計21個賽段。本文對賽事路線信息稍加梳理，供大家在觀賽之余概覽。

第一賽段（5月6日）：布達佩斯-維謝格拉德

起點布達佩斯為匈牙利首都，坐落于多瑙河河畔；終點維謝格拉德，城中心有一座建于陡峭山丘的城堡。本賽段賽程195公里，設(shè)有兩個途中沖刺點，為偽阿登終點的平路賽段。最后5公里為陡坡沖刺，前1.2公里坡度平緩，后3.8公里平均坡度5.1%、最大坡度8%，還有一些發(fā)夾彎。終點坡度相對平緩距離又不夠長，有一定爬坡能力的古典賽屬性車手、總成績車手、狀態(tài)上佳的沖刺手都有獲勝的機會。

第二賽段（5月7日）：布達佩斯個人計時賽

起點位于布達佩斯地標英雄廣場，終點設(shè)在多瑙河左岸漁人堡。本賽段賽程9.2公里，為一個短距離個人計時賽。途經(jīng)匈牙利國會大廈、途經(jīng)瑪格麗特橋、有多處直角彎與兩個U型彎、石頭路終點1.5公里長平路坡度4.9%，屬于計時賽車手的一天。

第三賽段（5月8日）：考波什堡-巴拉頓菲賴德

起點考波什堡為匈牙利的旅游城市，擁有眾多分離派風格的建筑；終點巴拉頓菲賴德，在中歐最大的湖泊巴拉頓湖湖畔。本賽段賽程201公里，設(shè)有2個途中沖刺點一個4級坡，為平路賽段。終點平坦的大直道，將是屬于沖刺車手的舞臺與角逐。

第四賽段（5月10日）：阿沃拉-埃特納火山

經(jīng)過三個賽段匈牙利賽程、一個轉(zhuǎn)場休息日后，意大利賽程在西西里島開啟。起點阿沃拉以杏仁與葡萄酒而知名，終點埃特納火山是歐洲著名的活火山。本賽段賽程172公里，設(shè)有2個途中沖刺點1個一級坡，終點埃特納火山爬坡22.8公里長、平均坡度5.9%。

近幾年環(huán)意埃特納火山終點分別為2017、2018、2020年，分別是揚·波蘭奇（Jan Polanc）、埃斯特萬·查韋斯（Esteban Chaves）、喬納森·凱塞多（Jonathan Klever Caicedo）贏下勝利，今年的山頂終點將是總成績車手首次對決的小甜點，總成績車手激情進攻的概率不大。

第五賽段（5月11日）：卡塔尼亞-墨西拿

起點卡塔尼亞是西西里島東海岸的小鎮(zhèn)，位于埃特納火山山腳、愛奧尼亞海海濱；終點墨西拿是西西里島東北小鎮(zhèn)，正對墨西拿海峽。同時也是2013、2016兩屆環(huán)意總冠軍文森佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）的家鄉(xiāng)。本賽段賽程174公里，設(shè)有2個途中沖刺點與1個2級坡；2級坡坡度平緩、坡頂距終點99公里，不會對主車群形成篩選，后半程沒有起伏，最后1公里有一個轉(zhuǎn)角，考驗車隊的帶沖能力；終點700米為大直道，是適合沖刺手的平路賽段。

第六賽段（5月12日）：帕爾米-斯卡萊阿

起點帕爾米是旅游小鎮(zhèn)，有知名的白色沙灘與潛水圣地；終點斯卡萊阿同樣有發(fā)達的濱海旅游業(yè)。本賽段賽程192公里，設(shè)有2個途中沖刺點與1個4級坡；比賽整體沿著海岸線行進，道路兩旁可見大片的柑橘林，會經(jīng)過幾處隧道整體起伏很少，終點是柏油路鋪就的沖刺路面，同樣是適合沖刺手的平路賽段。

第七賽段（5月13日）：迪亞曼泰-波坦察

起點迪亞曼泰是以壁畫、柑橘、辣椒為特色的小鎮(zhèn)，主車群將穿越南亞平寧山脈，終點波坦察是巴西利卡塔大區(qū)的首府，有洛弗雷多宮古跡與道地葡萄酒。本賽段賽程196公里，有2個途中沖刺點、2個3級坡、1個2級坡、1個1級坡，有累計4500米的海拔爬升。距終點54公里開始的2級坡Viggiano山6.1公里長平均坡度9.6%，是賽段爭冠集團關(guān)鍵性的篩選。最后26公里是下坡與起伏，波坦察終點最后350米平均坡度8%，總成績車手篩選出的爭冠小集團將會在這里決勝。

第八賽段（5月14日）：那不勒斯-那不勒斯

起終點那不勒斯是坎帕尼亞大區(qū)的首府，是意大利南部第一大城市，地中海沿岸重要的旅游圣地，那不勒斯歷史中心是聯(lián)合國教科文組織的世界文化遺產(chǎn)。本賽段賽程153公里，有2個途中沖刺點與1個4級坡，蒙特迪普羅奇達小鎮(zhèn)（Monte di Procida）的19公里起伏繞圈主車群將經(jīng)過4次。蒙特迪普羅奇達道路平整狹窄，有連續(xù)的彎道與不斷變化的坡度，偏古典賽的路線。主車群本賽段控場意愿不大，進攻型的偏古典賽突圍車手將會找到屬于自己的機會。

第九賽段（5月15日）：伊塞爾尼亞-布洛克豪斯

起點伊塞爾尼亞坐落于群山之中，是伊塞爾尼亞省的首府，終點布洛克豪斯是山頂終點的村莊。本賽段賽程191公里，有2個途中沖刺點、1個3級坡、2個2級坡、2個1級坡，累計海拔爬升4990米，越往后越難。山頂終點布洛克豪斯13.6公里長，平均坡度8.4%，最大坡度14%，有幾處發(fā)夾彎。

2017年環(huán)意，奈羅·金塔納（Nairo Quintana）在布洛克豪斯戰(zhàn)勝蒂博·皮諾（Thibaut Pinot）與湯姆·迪穆蘭（Tom Dumoulin），拿到了24秒領(lǐng)先優(yōu)勢。今年這里依舊會是總成績車手刺刀見紅的前菜，誰能身穿總成績領(lǐng)騎衫進入環(huán)意第二階段，將在山頂決勝。

第十賽段（5月17日）：佩斯卡拉-杰西

起點佩斯卡拉位于佩斯卡拉河河口，流入亞得里亞海；終點杰西是當?shù)刂匾�的工業(yè)與藝術(shù)中心，同樣是一座運動之城。本賽段賽程196公里，有2個途中沖刺點、3個4級坡，后半段有大段狹窄、崎嶇與起伏路面。沖刺車手可能會在篩選中掉隊，主車群追擊的意愿并不強烈，應(yīng)該是屬于突圍車手的一天。