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時(shí)間一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是冬季，公路自行車比賽的2022賽季大約在環(huán)倫巴第結(jié)束之后就落幕了，又到了一年一度的賽季十大公路車手評(píng)選的時(shí)刻。

當(dāng)然首先要說(shuō)明的是，這是火鍋依據(jù)UCI和PCS的積分以及賽歷長(zhǎng)度等因素，不考慮該車手在其他自行車比賽中的成績(jī)進(jìn)行的排名。

比如今年甘納盡管創(chuàng)造了無(wú)與倫比的1小時(shí)世界紀(jì)錄和場(chǎng)地自行車個(gè)人計(jì)時(shí)連冠，但是不會(huì)被考慮在內(nèi)，很遺憾今年甘納不能進(jìn)入榜單。

▲那么開始今天的主角，第十位——賓漢姆·吉爾麥（Biniam Girmay Hailu）

賽季高光

吉爾麥在2021賽季就展現(xiàn)出他在古典賽中的實(shí)力，在一些小的古典賽中已經(jīng)能夠奪冠，2022賽季剛開始，1月27日的第15屆Trofeo Alcúdia - Port d'Alcúdia古典賽中，他在最后的沖刺中戰(zhàn)勝了以色列博泰車隊(duì)的前歐洲冠軍尼佐羅、馬修斯和阿克曼等強(qiáng)大車手，為旺蒂車隊(duì)贏得了開門紅，這也是他本賽季第一場(chǎng)冠軍。

盡管是一場(chǎng)1.1級(jí)別的古典賽，但是參賽的車手含金量還是不錯(cuò)的，所以這一勝也證明了吉爾麥的實(shí)力。

結(jié)束了在西班牙的比賽，吉爾麥參加了人生的第一場(chǎng)頂級(jí)多日賽——巴黎尼斯，巴黎尼斯高手云集，對(duì)沖刺手們都是巨大的考驗(yàn)，含金量十足，吉爾麥在第一賽段拿到了第六名。

由于吉爾麥的年齡很小，是一個(gè)00后，今年只有22歲，所以在第一賽段賽后穿上了白色領(lǐng)騎衫，之后的比賽中S3拿到第6名，S6拿到第4名，可惜第7賽段未能完賽。

結(jié)束巴黎尼斯比賽之后吉爾麥繼續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)意大利參加古典賽，米蘭-都靈賽中拿到了第10名，米蘭-圣雷莫中拿到了第12名，集團(tuán)沖刺這個(gè)結(jié)果也能接受，證明了他是有相當(dāng)古典賽實(shí)力的，這也是他第一次參加五大古典賽。

結(jié)束了意大利的比賽開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)比利時(shí)，在第64屆E3盛寶銀行古典賽上，吉爾麥拿到了第五名，這已經(jīng)是他在1.UWT級(jí)別比賽中獲得的最好成績(jī)。

就在兩天后的根特-韋弗爾海姆古典賽上，吉爾麥創(chuàng)造了歷史，他成功擊敗了范阿爾特、范阿拉維馬特、莫霍里奇、克里斯托弗、拉波特、斯泰芬等古典賽名將成功奪冠，成為首位在頂級(jí)古典賽上奪冠的黑人車手，正是這次奪冠讓他聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，一躍成為了當(dāng)今車壇名氣極大的車手。

比賽的最后由吉爾麥還剩230米就開始了長(zhǎng)沖，拉波特在后方吸輪，但吉爾麥走線非常出色沒有給予拉波特等人超車的機(jī)會(huì)，最終成功沖刺奪冠！

同樣這場(chǎng)比賽過后為吉爾麥帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)利益，根據(jù)Cyclingnews的消息，吉爾麥在此戰(zhàn)過后薪水翻了三倍，旺蒂車隊(duì)將會(huì)支付他一百萬(wàn)美元以上的薪資。

時(shí)間進(jìn)入五月，吉爾麥迎來(lái)了人生的首個(gè)大環(huán)賽——第105屆環(huán)意大利，在首場(chǎng)比賽的較量中就發(fā)揮十分出眾，最后的上坡沖刺棋差一著輸給了范德普爾，拿到了賽段第二。

賽后范德普爾穿上粉色領(lǐng)騎衫，而吉爾麥穿上了最佳年輕車手的白色領(lǐng)騎衫，又一次為國(guó)家和他的膚色創(chuàng)造了歷史。

之后的幾場(chǎng)比賽中，范德普爾穿著粉衫，象征沖刺王的紫衫就順延給了吉爾麥，對(duì)他來(lái)說(shuō)，這樣的榮譽(yù)非常具有象征意義，在第三賽段拿到了第4，第五賽段拿到了第5，第六賽段拿到了第4，第八賽段拿到了第5，一個(gè)22歲的新星正在冉冉升起。

終于吉爾麥在第十賽段等來(lái)了機(jī)會(huì)，又是熟悉的上坡沖刺，真正的對(duì)手又是范德普爾，最后一公里，波佐維沃在領(lǐng)騎，吉爾麥在身后吸輪，還剩300米的時(shí)候吉爾麥果斷開始了長(zhǎng)沖，范德普爾見狀從后方殺出準(zhǔn)備反超吉爾麥，但吉爾麥沒有給范德普爾機(jī)會(huì)，以明顯優(yōu)勢(shì)沖刺過線，創(chuàng)造了歷史——首個(gè)黑人大環(huán)賽賽段冠軍！

這場(chǎng)比賽誕生了一張經(jīng)典名畫，沖刺過線之后范德普爾向吉爾麥豎起了大拇指，“我范德彪服了”。

不知是不是樂極生悲，賽后出現(xiàn)了離譜的新聞，吉爾麥在賽后開香檳的時(shí)候被香檳的軟木塞擊中了眼部，同時(shí)無(wú)法繼續(xù)參賽，最終他選擇退賽結(jié)束了自己的環(huán)意之旅。

眼部恢復(fù)之后，吉爾麥回到祖國(guó)厄立特里亞參加了國(guó)家錦標(biāo)賽，在ITT項(xiàng)目中贏得了國(guó)家冠軍，不過大組賽未完賽。

之后的環(huán)瓦隆他在第三賽段也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，拿到了賽段第二名。

吉爾麥沒有參加環(huán)法，8月之后又是一系列的古典賽，在布列塔尼亞經(jīng)典賽中拿到了第六，在魁北克大獎(jiǎng)賽中集團(tuán)沖刺輸給馬修斯，但是拿到了第三名，登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這場(chǎng)比賽也是含金量十足。

本賽季最后的高光還是與范德普爾同臺(tái)競(jìng)技，9月14日舉辦的第62屆瓦隆大獎(jiǎng)賽中，最后的上坡沖刺，彪哥報(bào)了環(huán)意S10的仇，成功奪冠，而吉爾麥也拿到了第二名。

火鍋總結(jié)

吉爾麥2022賽季公路積分：

UCI積分：1900  排名第17

PCS積分：1103  排名第24

勝場(chǎng)數(shù)量：4場(chǎng)

參賽天數(shù)：56天

賽季里程：9478KM

似乎從積分和勝場(chǎng)數(shù)量上來(lái)看能代替吉爾麥的車手還有不少，但是吉爾麥特殊的膚色和背景能讓他有如此優(yōu)異成績(jī)的賽季實(shí)屬不易，特別是他本賽季也有很多高光時(shí)刻，在很多大賽中國(guó)外媒體也已經(jīng)將他列為前五的種子選手，可見實(shí)力一斑。

吉爾麥的厄立特里亞國(guó)旗涂裝戰(zhàn)車Cube Litening C68，非常靚麗。

吉爾麥的祖國(guó)是位于非洲東北部世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一的厄立特里亞（The State of Eritrea），國(guó)土面積僅有12.4萬(wàn)平方公里，人口數(shù)量?jī)H為670萬(wàn)，全國(guó)GDP總計(jì)只有21.43億美元，人均GDP不到1000美元。

2021年他代表厄立特里亞參加了在比利時(shí)魯汶舉辦的公路車世錦賽，吉爾麥在U23的大組賽中獲得了銀牌的成績(jī)，他成為第一位登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的有色人種車手，讓厄立特里亞的國(guó)旗出現(xiàn)在了世界級(jí)大賽的賽場(chǎng)之上。

騎車在厄立特里亞非常受歡迎。這是一個(gè)飽受戰(zhàn)爭(zhēng)蹂躪的國(guó)家，厄立特里亞人逃離該國(guó)并作為難民在世界各地定居。幾乎每場(chǎng)比賽都可以看到五顏六色的厄立特里亞國(guó)旗，對(duì)他們的車手的支持很驚人，但作為一個(gè)貧窮的國(guó)家，職業(yè)自行車并沒有非常完善的環(huán)境。吉爾麥的父親是一名小型木工企業(yè)的老板并且是名狂熱自行車迷，這也是他能夠接觸自行車這項(xiàng)初期投入不菲運(yùn)動(dòng)的物質(zhì)基礎(chǔ)和動(dòng)力來(lái)源。

吉爾麥自己也在接受采訪中談到過進(jìn)入歐洲職業(yè)大車隊(duì)的不易。

他在十幾歲之時(shí)從厄立特里亞搬到了位于瑞士艾格勒的世界自行車中心 (WCC)。WCC 是由 UCI 創(chuàng)立的一個(gè)機(jī)構(gòu)，旨在幫助來(lái)自沒有強(qiáng)大自行車文化或經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)較少的國(guó)家的車手。但比賽并不是那么容易，特別是作為非洲選手，但在WCC的團(tuán)隊(duì)幫助之下他成長(zhǎng)了很多，盡管如此，2018年以來(lái)，非洲車手進(jìn)入歐洲賽場(chǎng)的選擇越來(lái)越少。

盡管UCI在非洲自行車運(yùn)動(dòng)上投入了大量資金，但由于新冠疫情的影響，非洲本土的比賽越來(lái)越少，去年的庫(kù)貝卡車隊(duì)也因?yàn)橘Y金問題解散，對(duì)非洲車手來(lái)說(shuō)職業(yè)之路舉步維艱。

UCI宣布2025年將在盧旺達(dá)舉辦世界錦標(biāo)賽，吉爾麥說(shuō)所有非洲車手和愛好者都興奮異常，有更多的年輕人選擇投身這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，但關(guān)鍵也是在歐洲找到一支車隊(duì)發(fā)展�！拔疫�年輕，但我是黑人自行車運(yùn)動(dòng)的榜樣。我敢肯定，會(huì)有一位黑人世界冠軍，但我不知道那是不是我�！�

吉爾麥在接受采訪的時(shí)候謙虛地表達(dá)了自己的想法與對(duì)未來(lái)的憧憬。毫無(wú)疑問的是歐洲是世界自行車運(yùn)動(dòng)的中心，一個(gè)車手想獲得長(zhǎng)足的發(fā)展、為國(guó)爭(zhēng)光，在最先進(jìn)的環(huán)境中鍛煉是必不可少的，我國(guó)的各種條件顯然比厄立特里亞好太多，然而目前公路自行車的成績(jī)似乎與之無(wú)法相比。有很多值得思考的問題。

期待吉爾麥下賽季的表現(xiàn)。

責(zé)任編輯：CC