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    樂透車隊(duì)（Lotto-Belisol）的德國(guó)車手安德烈•格雷佩爾（Andre Greipel）在昨日環(huán)澳賽的第一站上贏得了冠軍，這也是他這個(gè)賽季首個(gè)公路賽段冠軍。在克萊爾，這位德國(guó)人以微弱的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝了藍(lán)波車隊(duì)（Lampre-ISD）的阿里桑德羅•佩塔奇（Alessandro Petacchi）。格雷佩爾今天將會(huì)穿著橘衫出戰(zhàn)第二賽段，還將獲得10秒的時(shí)間減免獎(jiǎng)勵(lì)。

    “贏得今天的比賽我感到很幸運(yùn)，”格雷佩爾說，“在臨近終點(diǎn)800米的時(shí)候有一次大摔車。我的腳踏被碰到了，并因此從大概第5位跌至第20位左右。但是我最終成功跨越了落后的距離。”

格雷佩爾收獲今年首個(gè)賽段冠軍今天將穿著橘色領(lǐng)騎衫比賽

    “那時(shí)佩塔奇從左邊轉(zhuǎn)移至右邊，他并不在意摔車。他是一個(gè)明星車手，不過他不應(yīng)該這樣做。我的兩個(gè)隊(duì)友也摔車了。在贏得比賽的時(shí)候，我關(guān)心的只是他們當(dāng)時(shí)情況怎么樣�！�

    佩塔奇否認(rèn)自己有做錯(cuò)什么，技術(shù)人員在回顧錄像之后也同意了他的說法。

    “我確實(shí)稍微轉(zhuǎn)向了，但是我留給了他足夠的空間。實(shí)際上，他超過我了，”意大利人說。隊(duì)友Davide Vigano和Danilo Hondo的完美配合為他贏得不少優(yōu)勢(shì)。

    摔車事故發(fā)生在佩塔奇飽受爭(zhēng)議的動(dòng)作之前，貌似是由兩位DCM車隊(duì)（Vacansoleil-DCM）車手引起的，超過20位車手收到牽連，包括奪冠熱門格雷佩爾的隊(duì)友Jurgen Roelandts（樂透車隊(duì)），以及FDJ-BigMat車隊(duì)的Frederick Guesdon。Guesdon和Roelandts兩人均被送至皇家阿德雷德醫(yī)院，Guesdon疑是股骨骨折，很可能職業(yè)生涯報(bào)銷。而Roelandts的頸部需要接受檢查。

    考慮到主車群的疲乏狀態(tài)，Stuart O’Grady說摔車“隨時(shí)有可能發(fā)生”。

    “車群里有很多疲乏的車手，這本身對(duì)車手已經(jīng)有很大影響了。這里天氣很熱，讓車手反應(yīng)變慢，你可以預(yù)感到，摔車隨時(shí)都有可能發(fā)生�！�

    Yauheni Hutarovich（FDJ-BigMat）奪得第三名。賽前外界預(yù)測(cè)的熱門Mark Renshaw（Rabobank拉波銀行車隊(duì)）和Chris Sutton（Sky天空車隊(duì)）因受到摔車事故的影響而無(wú)緣頒獎(jiǎng)，不過兩人都保住了前十的位置。

    Rohan Dennis（UniSA南澳大學(xué)車隊(duì)）獲得新人王稱號(hào)，并因中間沖刺的出色表現(xiàn)獲得相應(yīng)的時(shí)間減免獎(jiǎng)勵(lì)。Martin Kohler（BMC車隊(duì)）贏得沖刺競(jìng)爭(zhēng)，而DCM車隊(duì)的Marcello Pavarin今天則會(huì)穿上爬坡衫。

    “這可能是我在自行車上度過的最艱難的日子，”精疲力竭的Rohan Dennis在克萊爾接受采訪的時(shí)候說�！半m然沒有山地賽道，但是逆風(fēng)意味著我們?cè)谝恍┞范嗡俣戎挥?0公里/小時(shí)——這十分困難。”

    比賽回顧

    本賽段的特點(diǎn)是酷熱和大風(fēng)，北面吹來(lái)的逆風(fēng)令車手的騎行十分困難，而昨日的最高溫度也達(dá)到了40攝氏度！

現(xiàn)在的澳洲正處于夏季，天氣炎熱

    在比賽經(jīng)過Gepps Cross的時(shí)候，便有車手開始突圍。Rohan Dennis（南澳大學(xué)車隊(duì)）、Marcello Pavarin（DCM車隊(duì)）、Martin Kohler（BMC車隊(duì)）和Eduard Vorganov（喀秋莎車隊(duì)）四位車手在大部隊(duì)采取反應(yīng)之前建立起了11分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

    GreenEdge派出Stuart O’Grady和Luke Durbridge在大部隊(duì)前面，保持與兔子的距離。而其他車隊(duì)則將注意力集中在補(bǔ)充水分上。

環(huán)澳賽天氣炎熱，主車群車手不斷補(bǔ)充水分

    第一個(gè)沖刺點(diǎn)Kapunda被BMC的Martin Kohler拿下，緊跟其后的是Rohan Dennis和Pavarin。

    在昨日的唯一爬坡點(diǎn)Pavarin發(fā)起進(jìn)攻，在領(lǐng)先小集團(tuán)中拉開距離，一舉奪下了爬坡的分?jǐn)?shù)。Kohler和Vorganov分列二三位。

Pavarin領(lǐng)騎小集團(tuán)

    比賽還剩下60公里的時(shí)候，大部隊(duì)中有車手開始發(fā)力，與先頭小部隊(duì)的距離馬上開始縮小。在第三個(gè)沖刺點(diǎn)，Kohler再次第一個(gè)通過。

    Sky、GreenEdge和樂透車隊(duì)領(lǐng)騎主車群，在還有25公里的時(shí)候，似乎捕捉的最佳時(shí)刻已經(jīng)來(lái)臨——兔子和主車群之間的距離縮小了90秒之多。在主要領(lǐng)騎手Greg Henderson摔車的時(shí)候，樂透車隊(duì)脫離了主車群。不過新西蘭人并無(wú)大礙，稍后自行追上大部隊(duì)。

    在剩下15公里的時(shí)候，Rohan Dennis決定單飛，將突圍的其他選手拋之身后，試圖獨(dú)自碰碰運(yùn)氣。很快他就領(lǐng)先將近一分鐘。不過因?yàn)槠＠酆驮餆岬哪骘L(fēng)，他的領(lǐng)先并沒有保持太長(zhǎng)時(shí)間。

    然后就是大沖刺的來(lái)臨。下坡路段讓主車群開始緊張起來(lái)，Will Clarke（南澳大學(xué)車隊(duì)）發(fā)力較晚，不過無(wú)人可以阻止大部隊(duì)的追逐。

    最后一公里的摔車造成了沖刺集團(tuán)的混亂，佩塔奇率先嘗試取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

    不過意大利人并沒有得償所愿，樂透車手格雷佩爾很快便朝超過了佩塔奇。這位壯實(shí)的德國(guó)人告訴觀眾，他在周日贏得Rymill Park比賽并非偶然。

格雷佩爾（樂透車隊(duì)）還有幾米就沖線了。他以微弱的優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝佩塔奇

環(huán)澳賽第一賽段現(xiàn)場(chǎng)

主車群過彎

熱情的南澳車迷

Dennis、Kohler和Pavarin分別收獲本賽段新人王、沖刺王和爬坡王