2015年8月29日，環(huán)西結(jié)束了第八賽段的爭(zhēng)奪，崔克車隊(duì)小將斯蒂文“大難不死必有后�！保プC(jī)會(huì)沖下個(gè)人大環(huán)賽首勝。查韋斯避過(guò)摔車，繼續(xù)保有紅衫。
今天是一個(gè)182.5公里的“下坡”賽段——比賽在海拔1200米的Puebla de Don Fadrique發(fā)車，終點(diǎn)前50公里回到平原。因此比賽的速度非�？�，均速超過(guò)45km/h；非常不幸，事故也在即將進(jìn)入平原時(shí)發(fā)生。這次大摔車牽涉近30名車手，其中，總成績(jī)排在第三的丹·馬丁、BMC主將范加德倫、科菲迪斯沖刺手博哈尼，以及樂(lè)透小將博克曼斯直接退出比賽。
還有一個(gè)摔車的倒霉蛋是薩甘，不過(guò)他的摔法更奇葩——在終點(diǎn)前十公里，被隨行摩托碰到。雖然薩甘還能繼續(xù)比賽，但這讓他退出了賽段冠軍爭(zhēng)奪。憤怒的薩甘送給了肇事摩托一記飛腳，為此他受到罰款。肇事摩托則被逐出比賽。
經(jīng)過(guò)終點(diǎn)前兩個(gè)三級(jí)爬坡的篩選，許多原本的熱門缺席終點(diǎn)前的沖刺，局面變得非常開(kāi)放。崔克車隊(duì)小將斯蒂文力壓西班牙農(nóng)行車隊(duì)的畢爾巴鄂和FDJ車隊(duì)的雷扎拿下單站。值得一提的是，斯蒂文也和丹·馬丁、范加德倫摔在了一起，但他爬起來(lái)堅(jiān)持比賽并沖下一勝！其他沒(méi)有摔車的GC車手跟隨集團(tuán)過(guò)線，紅衫仍在查韋斯手上。
弗魯姆狀態(tài)還在調(diào)整，但他仍然很有信心
剛出發(fā)的時(shí)候大家還是很輕松的，沒(méi)人會(huì)想到大摔車
航拍大集團(tuán)
捷安特-阿佩辛車隊(duì)在領(lǐng)騎
丹·馬丁不久之后就要遭殃了
范加德倫痛苦倒地
今天的沖刺“群龍無(wú)首”
斯蒂文抓住了機(jī)會(huì)
薩甘還能堅(jiān)持回到終點(diǎn)
摩托太差勁了，薩甘摔得屁股開(kāi)花
查韋斯每天笑容燦爛的出現(xiàn)在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)
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