2013環(huán)湖賽首站
上午10點(diǎn)，第十二屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽在西寧開幕，本屆“天佑德青稞酒杯”環(huán)湖賽共吸引了全世界22支職業(yè)自行車隊(duì)，150名頂尖選手參加角逐。這些來自世界各地的車手們將在接下來的13天比賽中，挑戰(zhàn)高原，盡享青海湖風(fēng)光。同時，本屆環(huán)湖賽相較以往更是王者匯聚——2009至2012年的黃衫得主悉數(shù)到位。
上午十點(diǎn)，本屆環(huán)湖賽首戰(zhàn)開幕式在西寧市中心廣場舉行隆重舉行。國家體育總局副局長、中國奧委會副主席肖天、國家體育總局自行車擊劍運(yùn)動管理中心主任王偉等眾多國家、省市領(lǐng)導(dǎo)出席。在開幕式上各位領(lǐng)導(dǎo)紛紛歡迎來自世界各地車手的到來，并祝愿在接下來的比賽中車手們能安全地完成比賽，并欣賞到沿途我國西北地區(qū)獨(dú)特的風(fēng)光、人文風(fēng)情。
環(huán)湖賽首站“現(xiàn)代汽車”西寧繞圈賽，全長122公里，共有7個17.42公里的城市繞圈。途中有三個沖刺點(diǎn)，分別在第2、第4、和第6圈�？赡艹鲇趽�(dān)心車手不適應(yīng)高海拔地區(qū)比賽，組委會照例將第一站設(shè)置為城市繞圈賽，今天比賽的海拔穩(wěn)定在2300米左右。而賽前也有車手表示：“為了更好地適應(yīng)高海拔地區(qū)比賽，他們將采取在第1圈穩(wěn)速前進(jìn)以適應(yīng)高海拔的策略。”但開賽不久后，天空便飄起細(xì)雨，地面逐漸濕滑。各車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)也因?yàn)檫@些狀況而更顯保守，因此賽事前半段大團(tuán)的平均速度約保持在38～40 km／h，對于一場2.HC的頂級賽事來說，這個速度略顯慢。
但開賽后不久，青海天佑德洲際隊(duì)吳生君及甘肅體彩洲際隊(duì)薛成立即發(fā)動攻擊，并肩作戰(zhàn)。七圈的比賽兩人從突圍出大集團(tuán)就一直領(lǐng)先，直至第五圈才被大團(tuán)追回，而在這期間，2人一度領(lǐng)先大團(tuán)達(dá)8分40秒；途中三個沖刺點(diǎn)也輕易被他們?nèi)〉�。吳生君率先通過第一沖刺點(diǎn)，薛成拿下第二沖刺點(diǎn)，王永太拿下第三沖刺點(diǎn)，三位都是中國選手。中途后方在一段時間內(nèi)曾出現(xiàn)過一個3人追趕集團(tuán)，但僅領(lǐng)先大團(tuán)1分多鐘。
賽程過半后，大集團(tuán)開始慢慢加速，由美利達(dá)-藍(lán)波職業(yè)車隊(duì)在前方以55～58 km／h的速度領(lǐng)航。隨著領(lǐng)先集團(tuán)中兩位中國車手的體力逐漸衰退，再加上大團(tuán)的強(qiáng)力追趕，時間優(yōu)勢持續(xù)被消化。大團(tuán)最終在第6圈之前吞并領(lǐng)先集團(tuán)。
賽程僅剩20公里，大團(tuán)穩(wěn)速前行，車手們蓄勢待發(fā)等待終點(diǎn)前5公里的卡位戰(zhàn)。姜是老的辣，意大利巴迪亞尼隊(duì)（Bardiani）是一支擁有32年歷史的老牌車隊(duì)，車隊(duì)團(tuán)隊(duì)合作將沖刺好手薩查·莫多洛(Sacha Modolo)安插在最佳發(fā)射位置，莫多洛不負(fù)眾望在最后關(guān)頭奮力一沖，旗開得勝！以2小時44分01秒取得單站冠軍，平均時速為44.63 km／h。他同時也在第一賽段過后，在總成績榜和沖刺積分榜取得領(lǐng)先位置。來自阿塞拜疆希耐基巴庫車隊(duì)的176號車手托馬斯·羅格斯（Thomas Rogers）以2小時44分02秒獲得第2；意大利維尼凡蒂尼車隊(duì)的弗朗西斯科·齊克奇（Francesco Chicchi）獲得第3名。
中國選手甘肅體彩洲際隊(duì)薛成靠著中途沖刺點(diǎn)的獎勵時間，在總成績榜排名第2，僅落后莫多洛3秒鐘。并穿上亞洲最佳選手的藍(lán)色領(lǐng)騎衫。
賽后甘肅體彩隊(duì)領(lǐng)隊(duì)劉學(xué)海：“我們提前了20天來這里訓(xùn)練，我們對比賽的適應(yīng)也非常好，而今天的戰(zhàn)術(shù)就是讓團(tuán)隊(duì)中平路沖刺比較優(yōu)秀的薛成出去攻擊，其余隊(duì)友則配合領(lǐng)騎大集團(tuán)并壓速，但今年來參加的其他車隊(duì)實(shí)力都非常強(qiáng)勁，雖然在第五圈的時候突圍出去的車手被追上了，但我們的整體目標(biāo)也達(dá)到了。另一方面環(huán)湖賽結(jié)束后我們還要參加今年的全運(yùn)會，對于本屆環(huán)湖賽我們的目標(biāo)也是以賽代訓(xùn)，希望能安全完賽�！�
薛成：“今年突圍出來之后，我和吳生君配合，輪流領(lǐng)風(fēng)，體力上也節(jié)省不少。接下來的比賽中對我們威脅比較大的是大不里士石化隊(duì)，我也會針對性地盯緊他們�！�
本賽賽段冠軍薩查·莫多洛接受記者采訪時說：“我是隊(duì)中專門負(fù)責(zé)沖刺的車手，也是隊(duì)伍的隊(duì)長。今天的比賽中，當(dāng)我們在第五圈抓回突圍出去的兩名中國車手后，我們就開始掌控大局，在隊(duì)友的幫助下，特別是在終點(diǎn)前車友的帶領(lǐng)，我才有了個更好的體力和位置爭搶賽段冠軍。很高興獲得這個賽段冠軍，因?yàn)檫@是我自2011年之后參加環(huán)湖賽以來獲得第三個單站冠軍�！�
以下是今天比賽的部分圖片，供大家欣賞。
賽前，各個車隊(duì)陸續(xù)簽到亮相；上圖為西班牙布爾戈斯隊(duì)，這支車隊(duì)在西班牙有25年業(yè)余賽場磨練的經(jīng)歷，2006年升入洲際隊(duì)，希望他們在中國賽場能有好的收獲。
本屆環(huán)湖賽唯一一支World Tour級別職業(yè)隊(duì)——意大利美利達(dá)藍(lán)波車隊(duì)
中國本土車隊(duì)——青海天佑德洲際隊(duì)
法國馬賽蘋果洲際隊(duì)，隊(duì)中的本杰明（左三）是一名沖刺能力非常強(qiáng)的選手
伊朗大不里士石化隊(duì)，這支高原勁旅去年環(huán)湖賽將黃衫、爬坡王、團(tuán)體第一紛紛收入囊中。
瑞士捷酷隊(duì)
賽前，車手們冒著小雨熱身，圖為法國馬賽蘋果洲際隊(duì)沖刺好手本杰明，他獲得了今天比賽的第十名，而在去年環(huán)湖賽上他曾多次獲得賽段前三
賽場旁可愛的奶牛
我們的老朋友，中國自行車賽場上的老身影——邱基金先生，每次他都作為賽事播報，為我們帶來了每一個精彩的比賽瞬間
經(jīng)過簡短的開幕式后，比賽開始
比賽一開始青海天佑德車手吳生君、甘肅體彩隊(duì)的薛成以及一名澳大利亞最派客和一名美利達(dá)·藍(lán)波車隊(duì)的車手突圍出來
環(huán)湖賽舉辦至今已經(jīng)是第12個年頭，賽道旁眾多熱情的觀眾始終給我們留下很深的印象
隨后，突圍出的四個人很快就只剩下天佑德車隊(duì)的吳生君（右）和甘肅體彩隊(duì)的薛成，兩人輪番領(lǐng)風(fēng)擴(kuò)大與大團(tuán)的差距，他們一度領(lǐng)先大團(tuán)8分多鐘
正如賽前部分車手所說，今天的比賽是為適應(yīng)高原比賽的第一站，所以大團(tuán)對于突圍集團(tuán)并不急忙追趕
美利達(dá)藍(lán)波車手領(lǐng)騎大集團(tuán)
比賽期間仍然不停有車手嘗試突圍
當(dāng)甘肅體彩隊(duì)的薛成和青海天佑德的吳生君突圍領(lǐng)先的時候，這兩隊(duì)的其他隊(duì)友們通力合作控制著大集團(tuán)
比賽期間，卓比奧斯洲際職業(yè)隊(duì)的法比安聽取領(lǐng)隊(duì)的指揮
直至比賽第五圈之前，大集團(tuán)一直被天佑德和甘肅體彩隊(duì)控制著
路旁、橋上都是觀賽的觀眾，如此高的熱情在國內(nèi)職業(yè)賽場上非常少見
天佑德車隊(duì)吳生君
比賽進(jìn)入最后兩圈，大團(tuán)在意大利美利達(dá)藍(lán)波車隊(duì)帶領(lǐng)下前進(jìn)，路旁車隊(duì)助理紛紛為車手補(bǔ)給水
美利達(dá)車手和意大利維尼凡蒂尼車手在最后一圈時領(lǐng)跑大集團(tuán)
最后兩圈比賽，瑞士捷酷隊(duì)隊(duì)員也許在商量著如何突圍爭搶賽段冠軍
哈薩克斯坦阿斯塔納隊(duì)在今天的比賽中表現(xiàn)的相當(dāng)保守，并沒有大的突圍進(jìn)攻
最終終點(diǎn)前是大團(tuán)沖刺，意大利巴迪亞尼車隊(duì)的薩查．莫多洛在隊(duì)友的幫助下?lián)尩铆h(huán)湖賽首戰(zhàn)冠軍！
沖刺結(jié)束，記者發(fā)現(xiàn)美利達(dá)·藍(lán)波車隊(duì)的隊(duì)員身上有摔車的痕跡，也許是在終點(diǎn)前幾公里發(fā)生了摔車事故，目前尚不清楚此次摔車事故的影響
頒獎現(xiàn)場
環(huán)湖賽第一站冠亞季軍：薩查．莫多洛（冠軍·中）托馬斯.羅格斯（亞軍·左）弗朗西斯科.齊克奇（季軍·右）
本賽段冠軍薩查．莫多洛暫時將沖刺綠衫和個人總冠軍黃衫收入囊中
明天第二賽段， “天佑德青稞酒”互助-貴德的比賽將于上午11點(diǎn)開賽，151公里將包含兩個沖刺點(diǎn)以及1個特級爬坡，海拔將來到3786公尺。毫無疑問，這將成為所有國際車手們的一場硬戰(zhàn)。
責(zé)任編輯：Adair
