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2016年環(huán)福州·永泰國際公路自行車賽結(jié)束了第三賽段（貴安－連江賽段），智美－恒翔車隊(duì)最后幾百米開出沖刺火車，趙京彪接過最后一棒，一“腳”定音獲得了本賽段的冠軍。這是趙京彪個(gè)人首個(gè)職業(yè)賽事的冠軍，也是智美－恒翔車隊(duì)今年獲得的第四個(gè)亞巡賽的賽段冠軍。

本賽段從貴安水世界出發(fā)至連江人民廣場，全程133.3公里，當(dāng)中有一個(gè)2級爬坡點(diǎn)和一個(gè)3級爬坡點(diǎn)。這也使得這個(gè)賽段在KOM爬坡王的爭奪中非常關(guān)鍵。在關(guān)鍵的2級爬坡點(diǎn)中，目前處于KOM爬坡積分榜前兩位的車手斯坦尼斯拉夫·巴澤科夫（明斯克車隊(duì)）以及拉希姆·艾瑪米（黃衫身穿者、伊朗PISHGAMAN捷安特車隊(duì)）展開了劍拔弩張的爭奪。結(jié)果，雖然拉希姆得到車隊(duì)的全力支持，但是巴澤科夫還是以一人敵眾，戰(zhàn)勝了拉希姆，收獲了這個(gè)爬坡點(diǎn)，將爬坡積分追近。

雖然在這個(gè)爬坡點(diǎn)將大集團(tuán)拉扯到支離破碎，但是隨后的下坡和平路，大家又融合成一個(gè)集團(tuán)。

真正的高潮發(fā)生在87公里的3級爬坡點(diǎn)之后，RTS－脈騰車隊(duì)的哥倫比亞爬坡好手奧爾特加和智美·恒翔車隊(duì)的張政通過下坡成功突圍，兩人一度領(lǐng)先大集團(tuán)約1分半的時(shí)間。不過在還剩20公里左右，張政有些體力不支，回到了大集團(tuán)中。而奧爾特加則繼續(xù)單飛，企圖實(shí)現(xiàn)上一個(gè)賽段韓國金可成同樣的兔子奇跡。跟上一個(gè)賽段一樣，大部分時(shí)間大集團(tuán)的領(lǐng)騎任務(wù)都交給了伊朗PISHGAMAN捷安特車隊(duì)。當(dāng)由于這支伊朗車隊(duì)并沒有沖刺手，所以它的任務(wù)只是控制大集團(tuán)和兔子的時(shí)間差。

由于這次參加環(huán)福州的參賽隊(duì)伍中，并沒有車隊(duì)帶來了強(qiáng)勁的沖刺手。所以到了最后，大集團(tuán)的領(lǐng)騎變得十分混亂。因此，雖然大集團(tuán)就在奧爾特加身后，但在最后幾公里，他還是保持著微弱的優(yōu)勢。

大集團(tuán)的不作為，讓一些突圍型車手有了想法，首先是明斯克車隊(duì)的坎斯坦丁·克里米恩科夫從大集團(tuán)突圍，試圖追上奧爾特加，但并沒有成功。隨后最后1公里，加拿大國家隊(duì)一名車手從后殺出，以強(qiáng)勁的后勁捕獲了奧爾特加，并將其超越。不過，螳螂捕蟬黃雀在后。這時(shí)，在大集團(tuán)前面的智美－恒翔車隊(duì)“嗅”到了機(jī)會(huì)。

事實(shí)上，他們對此已經(jīng)早有部署。他們有四名隊(duì)員在大集團(tuán)前方。在最后幾百米，王美銀、張政、托馬斯以及趙京彪組起了強(qiáng)勁的沖刺火車。作為隊(duì)中沖刺能力最好的車手，趙京彪戰(zhàn)勝了身穿圓點(diǎn)衫的巴澤科夫，幫助車隊(duì)獲得了這個(gè)賽段的勝利。

▲比賽出發(fā)后，兔子們的突圍都沒有成功。

▲進(jìn)入到2級爬坡點(diǎn)，一眾車手正式開干。

▲但真正的對決是圓點(diǎn)衫和黃衫兩者的對決

▲巴澤科夫腳力更足，贏得了這個(gè)爬坡點(diǎn)的勝利。

▲巴澤科夫拿下了這個(gè)爬坡點(diǎn)，好像贏得了比賽的勝利。他目前只是暫且?guī)忘S衫的拉希姆穿著圓點(diǎn)衫，要想真正擁有黃衫還要皇后賽段多加努力。

▲這個(gè)賽段也有漂亮的沿海騎行路線

▲大集團(tuán)的領(lǐng)騎任務(wù)繼續(xù)交給伊朗PISHGAMAN捷安特車隊(duì)，看來大伙要在皇后賽段之前把他們累壞。

▲RTS－脈騰車隊(duì)奧爾特加嘗試復(fù)制上一個(gè)賽段金可成的奇跡，雖然并沒有成功，但是明天征戰(zhàn)云頂?shù)幕屎筚惗�，他依舊有機(jī)會(huì)。

▲趙京彪，拿到了他職業(yè)的首勝。這是智美－恒翔車隊(duì)本賽季最精彩的勝利，彰顯了團(tuán)隊(duì)的合作精神。

▲賽段三甲

▲拉希姆能否在環(huán)福州衛(wèi)冕就看明天了。

▲沖刺綠衫和大中華最佳白衫都沒有發(fā)生變化。

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責(zé)任編輯：Nel