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美騎編輯按：色林錯是西藏自治區(qū)第一大湖，在藏語意為“威光映復的魔鬼湖”。它是西藏第一大湖泊及中國第二大咸水湖，每到夏季，湖中小島上就棲息著各種各樣的候鳥。景色之美一點也不亞于西藏三大圣湖。作者和朋友在騎了好多天的土石爛路之后，不僅終于看到了期待已久的色林錯，也終于迎來了柏油路，兩人激動得都下跪親吻路面了。

第14天，布嘎村 - 雄梅鄉(xiāng)，87公里。終于等到你——色林錯！

早晨不到7點，東邊從地平線上升起的陽光，正好透過窗戶上報紙的空隙，照在我臉上，我的眼睛對光線很敏感，立刻就醒了，瞥了一眼，是日出！于是立刻翻身起床，披上衣服拿起相機就出門，這是此次阿里北線之行唯一一次看日出，十分鐘之后，回到被窩繼續(xù)睡......等起床時已經(jīng)9點多，吃早飯時，這戶藏民一大家子都圍過來開始聊天，只有兩個年輕的小伙子會一點漢語，問的都是簡單的人生哲學“你們從哪里來？”“你們要去哪里？”。閑聊了一會，我們得到了一個好消息：到了今晚的目的地雄梅鄉(xiāng)之后，就會是柏油路了。

你見過海拔4000米高原的日出嗎？

把住宿，泡面和啤酒的錢付了之后，我們就出發(fā)了。先是沿著S301繞了一個20多公里遠的U型彎，終于開始直奔色林錯而去。這段路不僅順風，而且路況也不錯，能騎到25km的巡航速度。色林錯就在左手邊，而道路也漸漸與湖岸靠近，我們選了一處絕佳的觀景點——位于湖邊的一座小山。離開S301騎到山腳下，20米開外的湖邊已經(jīng)有20多個自駕游的驢友玩自拍玩high了，我打算過去搭個訕，目的很純粹——討水喝！鐵人當時已經(jīng)開始爬山了，我剛靠近這波驢友，他們就把相機和手機紛紛遞給我，讓我?guī)兔ε暮嫌啊?/p>

之后幾個人圍過來跟我聊天，說剛剛開車過來的路上就看到我們兩個騎車的了，沒想到騎得還挺快。得知我們是從獅泉河出發(fā)一路騎過來時，就開始用英雄這個字眼然后又是挨個兒與我合影，他們說這一路開過來，騎自行車的人，就只有我們倆。我只是弱弱問了一句“你們有水嗎？”四川的大哥大姐非常痛快，直接從車里給我捧了四罐紅牛，兩罐啤酒，準備再去拿第二趟時，我說夠了夠了，多了我們也帶不了，太謝謝了。他們都是四川的一個驢友俱樂部，這次繞著阿里環(huán)線走了一圈，今晚會開到納木錯，然后就回拉薩了。厄，納木錯，我們估計還要騎4天......

告別了好心又可愛的這波四川游客，我開始喝著一罐啤酒又揣著一罐紅牛開始爬山去追鐵人。大約到了垂直高度40米的地方，放眼望去，北邊色林錯的藍色就已經(jīng)美得不像話了！我看過一些網(wǎng)上的色林錯的照片，似乎沒有一張比現(xiàn)在所處的視角更震撼。為了更開闊的視角，我們繼續(xù)往高處爬，大概垂直高度有120米左右。喝著啤酒，靜靜地欣賞眼前這一切，云的影子讓這片荒涼世界里的藍色變得更加迷幻，不多廢話，直接上圖。

大約在這里逗留了一個小時，開始繼續(xù)前進，爬了一個大緩坡之后，從坡頂俯瞰前方，便是錯鄂，還有左前方的色林錯，以及夾在兩湖之間的S301國道，仿佛細小的道路隨時有可能被兩個湖泊連接起來淹沒。

左邊是色林錯，右邊是錯鄂

從這段路上騎行是件心曠神怡的事，兩側(cè)都是湛藍的湖景，騎不了多遠就想停下來按快門拍照，我們還在想要是昨兒多趕一些路，在湖邊露營應該會很棒。接下來S301會有一段路幾乎就挨著色林錯湖邊，我們把車推下路基，還在湖邊凹造型拍照。鐵人提議我像以前在雪山上那樣拍裸照，我覺得可能是旅行久了之后不再那么激情了，并沒有拍全裸的欲望，光著膀子意思一下就好了！不得不說大理買的兩條鮮艷的褲子還是挺好看的，從來不穿騎行褲，因為屁股夠結(jié)實，耐磨。

下午4點多，到達一個Map.Me上標注的village，村子規(guī)模不小，一條水泥路兩邊都是白色的藏族房屋，可是一直沒有找到小賣鋪，到了村子盡頭，問了當?shù)卮迕�，往回找，才找到一家小賣鋪，休息一下吃點干糧，準備重新上路時，悲劇了，我發(fā)現(xiàn)我前胎又扎了，還好鐵人也在，兩個人花了一刻鐘把胎換了，并且在外胎的內(nèi)側(cè)摸到一小根釘子嵌在橡膠里，上次臺灣環(huán)島就是吃了這個虧，光顧換內(nèi)胎，連續(xù)三天都爆胎，最后發(fā)現(xiàn)原來罪魁禍首一直都在外胎內(nèi)側(cè)，沒被清除�，F(xiàn)在爆胎數(shù)我以2：1領先鐵人。

色林錯湖邊。西藏的湖都挺有意思的，遠看是純粹如絲絨般的藍色，近看就會發(fā)現(xiàn)好幾種顏色逐層遞進漸變，色彩非常有層次感

到達雄梅鄉(xiāng)岔路口之前，基本都是平路。離色林錯越來越遠，路面是紅土搓板，有些地方比較泥濘，景色乏善可陳。我一邊聽著耳機里的喜馬拉雅音頻節(jié)目，一邊把所有路邊枯燥的風景都甩在后邊。在到達岔路口之前，我們要橫切一段土路前往S203省道，這因為雄梅鄉(xiāng)不在S301上，而在S301一個岔路口沿著S203往南走8公里的地方。

搓板路和柏油路，地獄和天堂的分界線

當我們終于切到S203省道上時，都忍不住淚流滿面，終于見到嶄新的柏油路了！我和鐵人直接往地上一躺，開始歡呼，去TMD搓板路！在柏油路上往雄梅鄉(xiāng)最后5公里的路，雖然有點逆風，但是微微的下坡讓我們飆到25km的時速毫不費力。

雄梅鄉(xiāng)只有一家合適的旅館，在一處墻壁漆成紅色的院子里，吃飯的地方也不多，本來當?shù)厝送扑]一家（好再來）川菜小館，卻是關(guān)門的，只好找了一家藏族餐館吃了白菜肉絲蓋飯。吃飯時還有一隊當?shù)氐奈渚�進來巡視查身份證，晚上回到旅館里休息時，那隊武警又一次進來巡查，其實什么也沒干，只是巡視一番就走了，想起來今天是9月2號，明天是閱兵大慶，怪不得搞得這么緊張兮兮。隔壁屋住了幾個自駕游的游客，準備由東向西走阿里北線，兩個女游客就找我和鐵人聊了很久問詢路況和加油站之類，離開之前還問我們，這邊廁所在哪里？我說，到了阿里，要習慣一點，就是漫山遍野都是廁所，兩個姑娘聽了也很汗顏。

第15天，雄梅鄉(xiāng) - 班戈縣，131公里。昨天摸黑騎到雄梅鄉(xiāng)和今天摸黑騎到班戈縣，是整個阿里北線騎行中最辛苦的兩天。

上午起床時，朋友圈就被閱兵式刷屏了，說實話在遙遠的藏北那曲地區(qū)，真的沒有任何感覺。上午在那家好再來餐廳吃飯，相對于一路上吃的青椒肉絲蓋飯，這家四川姑娘主廚的小館子，蓋飯的味道就美味多了。我點的是奧爾良烤翅口味的雞丁蓋飯，恨不得連盤子都一起吃下去。吃完飯已經(jīng)1點多了，準備出發(fā)時，鐵人前輪也爆胎了，于是我們的爆胎記錄就變成2：2平手。我們修車的時候，感覺整個雄梅鄉(xiāng)的路人甲乙丙丁全都圍上來，從頭到尾饒有興致地看了我們整個換胎全過程，最后用小氣筒給輪胎打氣的時候比較累，有稍微不那么靦腆的藏民大哥過來幫忙。最后終于修完車時，圍觀的人們都笑起來，恨不得鼓掌獻花了。

藏民們強勢圍觀補胎過程（貌似在很多游記里，只要去的是不那么發(fā)達的偏遠地方，補胎都是會受到很多人圍觀的事）

真正出發(fā)時已經(jīng)下午2點，我們先騎了9公里來到S203和S301的丁字路口，離路口西側(cè)十多米的地方，就是S301搓板路與柏油路的分界線。我們跪下來親吻地面，感謝接下來終于是柏油路相伴。一開始有點順風，心情也飛揚起來，騎得都忘記了速度。鐵人從后邊趕上來時對我說：“騎到35km/h都追不上你，要不要這么快！”我們當即決定，今天一天趕到班戈縣，不就120公里嗎！這么好的路，騎得要飛起來了！這個決定是對的，因為后來才發(fā)現(xiàn)，本打算今晚投宿的色林錯南北線交匯處的清真飯館已經(jīng)不存在了。

逐漸告別色林錯

湖區(qū)牧民

然而并沒有騎多久便迎來了逆風，因為柏油路上騎行速度快很多，速度越快，逆風時的風阻也就越強，我和鐵人一前一后騎行，輪流頂風以節(jié)省體力。兩個多小時之后，已經(jīng)看不到身后的色林錯，大多是起伏路，上坡時有點累，下坡時速度還是很快的，我們盡可能維持了20km/h的速度，也沒怎么休息。下午7點的時候，連續(xù)騎行5小時已經(jīng)完成了100km，可沒想到接下來的31公里居然要翻兩座山！

路邊再次見到藏羚羊

先是翻越海拔4730米的拉木錯埡口，由于連續(xù)騎行且沒有太多補給，餓著肚子沒太多力氣，所以爬這個山特別吃力。一共5km左右的上坡，坡度稍微陡一些的地方只能推，夕陽的光線很柔和，把影子拉得長長的，我們已經(jīng)做好再一次趕夜路的打算。過了埡口之后，開始下坡，山坳之間有一些零星散布的小海子。等待鐵人的時候，我換上了沖鋒褲和厚外套，接下來的夜騎應該會很冷，下到坡底時，意外撞上了非常華麗的火燒云，簡直是血紅色的末日景象，鐵人問我是不是就快到了，我看了一下Google Map的地形，估計前邊還要翻一座山......士氣已經(jīng)降到最低……

黃昏的光線把對面的山都映得黃黃的，如果再有一輪圓月，就是“長河落日圓”了

我們已經(jīng)饑腸轆轆，天色也越發(fā)黑暗。不記得這個山有多高，坡有多遠，反正就是騎一段，推一段，最后干脆并排推著車聊著天，反正天已經(jīng)完全黑了，偶爾有一輛卡車或者當?shù)厝蓑T的摩托車經(jīng)過，我們通過他們的車尾燈判斷埡口在什么地方，估計還有多遠，一邊也一直看著高度表，因為攻略里提過這個埡口的高度是海拔4870米左右。終于在9點半的時候到達埡口，遠遠看到前方有一片白色的燈光微微將夜色照亮，那應該就是班戈縣縣城了。接下來8公里的下坡，我們不敢騎快，但沒想到我居然在馱包里翻出一個頭燈，真是幫了我們大忙。接近班戈縣城時，車輛多了起來，有些比較無良的司機與我們錯車時不切近光燈，遠光燈射過來那就是完全瞎了，鐵人因此還差點撞上路邊的圍欄，讓我忍不住在心里默想，老子下次騎車要帶20根激光筆，誰再用遠光燈晃我，我就用激光筆射瞎他的眼！

黃昏時分的火燒云

晚上9點半終于翻過了埡口

進入班戈縣城還有600米的坑坑洼洼的爛路，我們在10點時終于到達。找到一家川菜館趕緊休息吃飯，肚子已經(jīng)餓穿了！一大盆土豆雞塊真是瞬秒，老板還給我們介紹了可以住宿洗澡的地方，也是班戈縣城里比較有名的一家旅館，神湖賓館。但是今天太晚沒法洗澡，得明兒早起洗了。確實是太累了，晚上睡覺之前，我只喝了一瓶啤酒，就發(fā)現(xiàn)鐵人已經(jīng)在打呼嚕了。我修完照片更新完朋友圈之后，也昏睡過去。第二天早上醒來，還是覺得有點虛，這131公里的奔波，消耗太大了！

第16天，班戈縣 - 加根村，77公里。上帝為你打開一扇門，同時也會給你關(guān)上一扇窗。

柏油路騎行這兩天，一直逆風到凌亂，而今天，不僅逆風而且下雨，因為避雨耽誤了兩小時，導致沒能到達計劃中的目的地青龍鄉(xiāng)。

半小時之后，大雨如約而至

昨晚沒洗成澡，只好上午起床時候洗。一開始遇到的旅館值班大姐特別事兒，非要收我們洗澡一人20塊錢。我一再強調(diào)昨晚入住的時候，賓館工作人員就已經(jīng)說了晚上洗不了讓我們今天白天再洗，房費里已經(jīng)包含了洗澡的費用，那個大姐就是不同意。我都準備懶得跟她計較交錢洗澡時，正好昨晚給我們辦入住的那個女生走過來，很痛快跟我說：“進去洗吧，不收錢�！笔聝罕拼蠼阋簿湍�不作聲了。

放坡巴木措

洗完澡之后，我們采購好干糧，再去昨天吃的那家川菜館吃中飯。不知道為什么這次上菜特別慢，我們足足等了50分鐘才吃上飯，出發(fā)時又是1點多了。柏油路雖然爽，但是一路逆風，騎得也不輕松，可能昨兒體力消耗太大體能還沒完全恢復吧。說起來這次行程挺趕的，因為鐵人是請假出來陪我騎車，他的假期有限，9月8號必須要回北京，所以我們一開始計劃的20天行程，最后用了18天完成。這中間就少了2天的休整，連續(xù)騎行還是太累了。像5月份騎川藏線的時候，我還在康定，然烏和八一都各休息了一天，身心狀態(tài)也完全不一樣。即使去年騎中尼公路，一共不到兩周的行程里，也在薩迦和日喀則分別休息一天。只有這次是連續(xù)趕路，每天都有騎行。

接待我們的好心牧民

所以是老天爺有意要讓我們休息一下？在騎到36公里的地方時，烏云終于劈頭蓋臉地涌上來，冰冷的雨滴開始模糊天地之間的景象，我們倒是有雨衣，但還是選擇先就近找一戶牧民人家避避雨，順便吃點東西。這一避就是兩小時，從下午三點等到下午五點，東邊的湖面之上都有彩虹了，頭頂還是有雨落下，距離青龍鄉(xiāng)還有59km，而且需要翻山，估計今晚是騎不到了，我們也做好了扎營的準備。

接下來的路還是有逆風，而且起伏路變得更加頻繁。到達巴木措之前要翻一個山口，埡口的視角很好，可因為是陰天，所以并不覺得特別美，當時已經(jīng)八點，往前方看去，前往青龍鄉(xiāng)的路是要下坡到湖邊，再翻一座山，而那座山，今天我們肯定是翻不過去的，只能祈禱著在翻山之前能夠有可以住的村子或者牧民家。到巴木措的放坡是今天騎行唯一比較爽的點了，本來看到前邊有一處白色，以為是房屋，騎近了才發(fā)現(xiàn)只是巴木措的一個觀景臺，當時有點沮喪，我和鐵人得決定是荒野露營還是摸黑夜騎到青龍鄉(xiāng)。

回望巴木措（這被映照成粉紅色的湖面和天空由藍到粉到黃的漸變互相映襯，顯得十分和諧）

就在猶豫之際，發(fā)現(xiàn)前方居然有一個村子，加根村！只有十戶人家左右，沒有旅館，有一戶藏民邀請我們住她家里，有種雪中送炭的幸福感，回望巴木措，夕陽下竟然是粉紅色的，還挺美。這是騎行日子里唯一沒有啤酒的一晚，因為村子里沒有商店，找了幾戶人家，只買到方便面，火腿腸，雞腿和可樂，好心的女主人在我們吃完泡面之后，還遞給我們一份類似油條的食物，油炸青稞面，吃著特別香，女主人自己下廚煮了了牦牛肉白菜泡飯，做完也盛了一晚給我們嘗嘗，簡直太美味了！晚上還是吃零食看電影，雖然看不懂中文字幕，女主人和她丈夫也饒有興致地跟著我們一起看。

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責任編輯：Max