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“我終于又來到海南了�。。　�

咳，請(qǐng)?jiān)�諒小編抑制不住的激�?dòng)心情，時(shí)隔四年再次踏上海南的土地，無法不強(qiáng)行帶一波回憶殺。以前和小伙伴們環(huán)海南的情景又不自主地在腦海中浮現(xiàn)，這次到自己看著別人騎車，不知道又將會(huì)有什么樣的感受？好了，收拾情緒，以下開始進(jìn)入正題。

作為國內(nèi)自行車行業(yè)數(shù)一數(shù)二的龍頭企業(yè)，捷安特在用心做好產(chǎn)品的同時(shí)，也不忘利用自己的影響力大力發(fā)展騎行文化。今年，捷安特在全國門店范圍內(nèi)篩選出了13位優(yōu)秀的經(jīng)銷商，共同組成一支單車達(dá)人騎行隊(duì)伍，進(jìn)行為期5天的環(huán)海南島東線騎游活動(dòng)，全方位體驗(yàn)海南的騎行文化和風(fēng)土人情。而作為此次活動(dòng)的合作媒體方人員，小編也有幸再次來到海南這片土地，重新回味騎車的美好時(shí)光。

正式騎行在11日開始，今天的路程是從�？隍T到文昌，共計(jì)85公里。如果你也像我一樣，天真的以為這13位單車達(dá)人是那種“人到中年，大腹便便”的樣子，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。當(dāng)他們穿戴好裝備，推著車聚集到一起之后，就能隱隱察覺出這次的騎行，十分不簡單。

此次騎行的領(lǐng)隊(duì)是海南單車界大名鼎鼎的——桔哥，他已有30年騎齡，是“騎行老司機(jī)”，一個(gè)行走的“海南活地圖”，也是海南天涯騎驢俱樂部的單車總教練。他沒事就喜歡騎車游蕩在島上，發(fā)掘新路線，一身黝黑的膚色十分具有辨識(shí)度。

▲出發(fā)前的合影，此時(shí)陽光還不是很猛烈，大家笑得也還比較克制。

據(jù)說清明過后，海南的氣溫就像放出籠子的鳥，一路狂升，才開始騎行不久，就已經(jīng)熱得不行。但更熱的是單車達(dá)人隊(duì)伍的氣氛，一出發(fā)就開始拉扯，十分可怕。

有拉扯就會(huì)有分層，13人的大隊(duì)分成了幾個(gè)小隊(duì)，大部分人都表示十分受不了海南這種體感溫度40°的高溫天氣——特別是上飛機(jī)之前還是個(gè)位數(shù)的溫度，感覺隨時(shí)可能會(huì)中暑。

▲今天的路況甚好，沒有什么大起伏，一路都是柏油路

環(huán)過海南的人都會(huì)知道，環(huán)海南其實(shí)大部分路程并不是沿海騎行，一路還是以城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主，配以幾乎聽不懂的海南話，是一個(gè)十分接地氣的旅程。

來自山東聊城的小伙子由振凱幾乎一整天都是處于單飛狀態(tài)，自然也是一直被熱得“抬不起頭”。

▲來自四川廣元的焦陽鏡頭感特別好。

坐著媒體車跟著這群人真不是一個(gè)好的選擇，速度扯得太快了，本來小編以為只是一個(gè)普通的騎游活動(dòng)，硬生生轉(zhuǎn)變成了一場小型賽事，得配以摩托車跟拍才行。

▲今天大多數(shù)是這種“一拍照就幾乎看不出坡度”的起伏路。

▲夏天的騎行，唯有西瓜是最好的伴侶。

▲捷安特的后勤車上，補(bǔ)給一應(yīng)俱全，底下的柜子也設(shè)置得很合理。

桔哥不愧是老司機(jī)，中途休息，大家都在癱著的時(shí)候，他則因地制宜，抓緊時(shí)間拉伸肌肉。

▲騎出�？谥�后，沿途風(fēng)景也逐漸開闊起來，脫離了鄉(xiāng)鎮(zhèn)的樣子。

▲“可以騎不快，但一定要騎得帥”。

午餐其實(shí)很豐盛，但由于小編在見到美食那一刻就失去了理智，完全不記得要多拍幾張，僅抓拍了這一個(gè)極具特色的文昌雞……

▲飯店的門口，有一小段“巴黎-魯貝”路。

一天85公里的路程，在午飯前就跑完了75公里，剩下的時(shí)間就是慢慢溜完剩下的10公里，去酒店“葛優(yōu)癱”。

▲就要到酒店啦

▲今天的酒店環(huán)境不錯(cuò)，門口很適合做騎行后的拉伸操。

今天的酒店很不錯(cuò)，就用來做游記的結(jié)尾

最后，就用幾張酒店照片來做游記的結(jié)尾吧。

責(zé)任編輯：Max