国产激情久久久久影院老熟女免费,一肖一码中持一一肖一子,人物动物交互狗aa,秋霞亚洲鲁丝片av无码

求禮是IRONMAN在韓國(guó)的唯一一站，前三年是70.3，從2017年起開(kāi)始升級(jí)為大鐵，是繼澎湖和蘭卡威之后亞太地區(qū)第三站IRONMAN大鐵。

相比著名的澎湖和蘭卡威，求禮完賽難度較低，對(duì)大鐵新手比較友好。加上大陸目前暫時(shí)沒(méi)有IRONMAN大鐵賽事，鄰國(guó)的求禮迅速成為了國(guó)內(nèi)鐵三愛(ài)好者的首場(chǎng)大鐵理想選擇。

2017年底，廣州GD先鋒鐵三俱樂(lè)部參加了首屆求禮IRONMAN大鐵。這群“吃螃蟹”的人，回來(lái)后搞了一次分享會(huì)。決心完成大鐵的我，果斷在分享會(huì)后交錢完成報(bào)名（此處劃重點(diǎn)：交錢報(bào)名是成功的一半）。

報(bào)到&EXPO&etc.

比賽是9月9日舉行，我們幾個(gè)同行的小伙伴6日從廣州飛往首爾，晚上11點(diǎn)到達(dá)求禮。第二天一大早，大家都開(kāi)始整理裝備然后前往主會(huì)場(chǎng)報(bào)（pai）到（zhao）。但是我卻因?yàn)槟承┝悴考�掉落到車架里面而在房間里面埋頭苦干，從而錯(cuò)過(guò)大部隊(duì)的行程。由于我是第一次帶這臺(tái)車出門比賽，很多小細(xì)節(jié)還不太熟悉，因此在打包的時(shí)候沒(méi)有用膠布將某些零件固定好。在此建議各位小伙伴至少在賽前一個(gè)月完成車子的各項(xiàng)設(shè)定調(diào)整，避免帶新車出門比賽。幸虧同住的麥子（傳說(shuō)中的148場(chǎng)馬拉松+20場(chǎng)大鐵完賽者）老司機(jī)給了我一些小建議，車子得以順利搞定。

這次比賽我準(zhǔn)備了全套SiS補(bǔ)給。等滲能量膠可以避免在服用能量膠的同時(shí)補(bǔ)水不足導(dǎo)致消化問(wèn)題（大部分品牌的能量膠須配水服用），我按照全程45分鐘/條的消耗速度來(lái)準(zhǔn)備。騎行賽段增加４條能量棒和1500mL電解質(zhì)能量飲料，以求在騎行階段盡可能地保存體力。在這里分享一下我的經(jīng)驗(yàn)：一定要按計(jì)劃補(bǔ)給！一定要按計(jì)劃補(bǔ)給！一定要按計(jì)劃補(bǔ)給！重要的事情說(shuō)三遍。另外，和其他裝備一樣，“用舊不用新”。如果首次使用新的補(bǔ)給品牌，盡量在賽前模擬一次補(bǔ)給攝入，確保身體對(duì)補(bǔ)給適應(yīng)良好。

▲豪華賽事包

▲EXPO現(xiàn)場(chǎng)

臨近中午，我跟部分脫團(tuán)的同學(xué)趕往主會(huì)場(chǎng)檢錄。IRONMAN的報(bào)到流程是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，同時(shí)也十分細(xì)致。首次參加IRONMAN的同學(xué)可能會(huì)有點(diǎn)暈，只要跟著官方指引其實(shí)是很輕松的。搞定之后逛了一下賽事EXPO，購(gòu)買了比賽用的氣瓶。賽事紀(jì)念品很搶手，原本我計(jì)劃要買的IRONMAN紀(jì)念T恤和馬克杯，這是已被橫掃一空，有點(diǎn)郁悶。

▲游泳的地點(diǎn)是智異山湖，水質(zhì)不錯(cuò)大膽喝

由于求禮IRONMAN的游泳賽段設(shè)置比較簡(jiǎn)單，全程都有很清晰的水線指引，所以我就直接跳過(guò)了試水環(huán)節(jié)（情況特殊不切勿輕易模仿）。分裝好各賽段的必備物品，一群人邊拍照邊溜車地前往換項(xiàng)區(qū)放置換項(xiàng)包，求禮的風(fēng)景配上一個(gè)好天氣，效果真的是太好了。

▲遍地豪車

▲找自己名字，打卡

▲風(fēng)景好，天氣好，四處逛逛

▲老司機(jī)們“開(kāi)車”了

雖然這里是韓國(guó)，但I(xiàn)RONMAN仍然為中國(guó)選手準(zhǔn)備了中文說(shuō)明會(huì)。一般來(lái)說(shuō)鐵三的賽前說(shuō)明會(huì)都是必去的環(huán)節(jié)，確保自己了解比賽的路線和各項(xiàng)規(guī)則，最大限度避免突發(fā)問(wèn)題造成遺憾。而由于同行的小伙伴當(dāng)中有好幾個(gè)17年求禮完賽的老司機(jī)，大家就略過(guò)了官方的技術(shù)說(shuō)明會(huì)，改約在賽前一晚在俱樂(lè)部?jī)?nèi)部開(kāi)小灶……

比賽日

清早4點(diǎn)起床，首先空腹灌下一大杯溫開(kāi)水，有助于醞釀“靈感”。早餐是前一晚準(zhǔn)備的面包。出發(fā)前再次檢查全身裝備，然后前往賽場(chǎng)。提前一個(gè)半小時(shí)順利到達(dá)賽場(chǎng)，下一步是用準(zhǔn)備好的電解質(zhì)沖劑調(diào)配1500mL運(yùn)動(dòng)飲料。時(shí)間剛剛好，釋放掉如期而至的“靈感 ”。這個(gè)動(dòng)作很有用，可以最大限度避免比賽途中遇到腸胃問(wèn)題。再次檢查車況和換項(xiàng)包。穿好膠衣，去游泳的出發(fā)區(qū)尋找自家隊(duì)友。

▲清晨的湖面籠罩著一層霧氣

比賽按照選手的游泳水平分組滾動(dòng)出發(fā)。我有個(gè)習(xí)慣，就是選擇比我稍快的組別——這樣有比較大的機(jī)會(huì)找到合適的選手進(jìn)行跟游�，F(xiàn)場(chǎng)逐漸high起來(lái)了，主持賣力地調(diào)動(dòng)氣氛。旁邊的一個(gè)韓國(guó)老爺爺過(guò)來(lái)搭訕，原來(lái)他今年60歲，已經(jīng)完成了14場(chǎng)大鐵。他的目標(biāo)是在80歲前拿到KONA的名額。賽前的小閑聊，卻讓我們熱血上涌。

游泳

▲膠衣是檢驗(yàn)身材的唯一標(biāo)準(zhǔn)

水線的存在，使得靠近水線的選手可以一直沿著水線行進(jìn)，基本杜絕了游歪的可能，同時(shí)也由此造成了水線附近的選手眾多。像我這種泳渣型選手本來(lái)應(yīng)該遠(yuǎn)離在水中搏斗的人群，但腎上腺素的強(qiáng)力作用下，下水沒(méi)多久我就開(kāi)始不自覺(jué)地往水線的方向靠。大部分時(shí)間，選手們都是守住各自的一畝三分地；但當(dāng)人群當(dāng)中出現(xiàn)超車或者落后時(shí)，為了爭(zhēng)搶位置，肉搏就不可避免地發(fā)生了。大部分的爭(zhēng)搶都出現(xiàn)在擠占身位的過(guò)程中，偶有人被隔壁的自由泳手把頭按到水里……不過(guò)能參加IRONMAN的選手都有相當(dāng)?shù)乃�平，至少�(zèng)]有出現(xiàn)蛙泳腿這種“大殺器”。憑借著路線正確、膠衣浮力和跟游的幫助，我在這次游泳階段游出了自己的最好成績(jī)：3800米耗時(shí)１小時(shí)23分。

自行車

▲騎車不快也要帥

根據(jù)賽前的介紹，求禮的自行車路段屬于“高速賽道”，而自行車是我的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，因此我選擇了封閉輪＋80mm前輪的氣動(dòng)組合。真正來(lái)到賽道之后，卻發(fā)現(xiàn)并不如預(yù)想當(dāng)中的簡(jiǎn)單：

1. 全程基本以輕微的起伏路為主，對(duì)輸出控制有一定的考驗(yàn)；

2. 部分路段只有單向一車道的寬度，超車前需要及時(shí)提醒前面的選手，遇上聚成一團(tuán)占據(jù)整條車道的只能干瞪眼；

3. 賽道上偶爾會(huì)有減速帶、凹陷的沙井蓋和超高的反光標(biāo)志之類障礙物，要注意避開(kāi)。

整個(gè)自行車賽段全長(zhǎng)180公里，總爬升1100米左右。前100公里的時(shí)候，天氣很舒服；隨著時(shí)間接近中午，氣溫也逐漸升高。

我基本按照160-170Ｗ的功率進(jìn)行輸出。長(zhǎng)坡的時(shí)候，我選擇站起來(lái)?yè)u車，并把輸出提高至180Ｗ左右；隨后的下坡則將輸出降低至140-150Ｗ。立騎和坐騎用到的肌肉群有所不同，上坡?lián)u車可以讓主要使用的肌肉群得到短暫休息。

由于速度和風(fēng)阻呈指數(shù)關(guān)系，因此在上坡階段提高輸出、下坡階段降低輸出，可以在同等的NP下得到更高的均速。換句話說(shuō)，體能用在低速區(qū)間（爬坡）比高速區(qū)間（下坡）的“性價(jià)比”更高。另外，輸出要控制在強(qiáng)度適當(dāng)?shù)膮^(qū)間（無(wú)氧肯定不行），因此波動(dòng)的幅度也不會(huì)太大。總的思路還是均勻輸出（控制NP），但具體環(huán)境具體調(diào)整，比全程絕對(duì)均勻輸出的效果更好（速度更快）。最終全程輸出NP165W，TSS245。

另外，比賽中發(fā)生了一個(gè)讓我哭笑不得的小插曲。我計(jì)劃通過(guò)一次入站補(bǔ)充大概1500mL的能量飲料，來(lái)到補(bǔ)給站才發(fā)現(xiàn)這里的志愿者大媽完全不懂英文。接近一分鐘“手腳并用”的交流后，我最終帶著三個(gè)水壺離開(kāi)……

跑步

IRONMAN的跑步里程是一個(gè)完整的馬拉松（42.2公里），是整個(gè)大鐵當(dāng)中最讓人崩潰的階段。剛開(kāi)始的時(shí)候我有意控制自己的配速，按照5:30的配速（注：跑步速度常用每公里完成時(shí)間來(lái)描述）完成了開(kāi)始的十公里，并且在每個(gè)補(bǔ)給站都補(bǔ)充適當(dāng)?shù)哪芰匡嬃虾涂蓸?lè)。

▲太陽(yáng)有點(diǎn)大，千萬(wàn)不能停

即便如此，掉速還是不可避免地發(fā)生了。第10-30公里剛好是下午陽(yáng)光最為充足的階段，氣溫突破30攝氏度，飆升的溫度和逐漸沉重的大腿讓人異常難受。前半個(gè)馬拉松我大概以1小時(shí)55分的時(shí)間完成，勉強(qiáng)維持最開(kāi)始的配速，但是后半程配速不斷掉到六分鐘開(kāi)外，6:00、6:20、6:40……SUB11（注：完成三項(xiàng)總時(shí)間11小時(shí)以內(nèi)）的目標(biāo)漸漸模糊。

最后的10公里是一場(chǎng)大鐵當(dāng)中的精華，每一公里都是如此不可企及，每一步你的身體都在告訴你要停下來(lái)。但無(wú)論有多慢，我一直在告訴自己不能讓跑動(dòng)的腳步停下，一旦停下來(lái)就到此為止了。身體在掙扎，頭腦無(wú)法思考，直到回到體育場(chǎng)前的小河邊，我才意識(shí)到自己即將完成人生的首場(chǎng)大鐵。

賽后

賽后我在第一時(shí)間查看了自己的成績(jī)：11小時(shí)22分，沒(méi)有SUB11，但也算達(dá)到了自己賽前的預(yù)期。我躺在離終點(diǎn)線不遠(yuǎn)的按摩服務(wù)區(qū)，主持人激昂的聲音和觀眾此起彼伏的歡呼充斥著耳朵，有一個(gè)問(wèn)題在腦�；匦�：為什么IRONMAN會(huì)從四十年前某個(gè)夏威夷小酒館的討論，成為吸引全世界的耐力運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的極限耐力賽？我想，或許是因?yàn)檫@項(xiàng)賽事始終向所有人開(kāi)放。任何年齡任何人，都可以通過(guò)努力去證明自己。

“Swim 2.4 miles! Bike 112 miles! Run 26.2miles! Brag for the rest of your life! ”

——我也可以吹一輩子的牛皮了！

下篇：賽前賽后雜記

責(zé)任編輯：knightof1