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Day6：吉婆島（半日游）—下龍—錦普 80km 

早上一碗海鮮粉后開始在吉婆鎮(zhèn)周邊逛，吉婆島上風光無限,即便是淡季也吸引了很多老外前來（我們也是老外），島上有三處美麗的白沙灘，分別叫做一號、二號和三號海灘。吉婆島背守下龍灣，面對南海北部灣，戰(zhàn)略位置十分重要，島上有一座海拔177米的神功炮臺遺跡，門票40K（人民幣12元），可以騎自行車進去。原先是法占時期法軍修建的，以當時的標準看，規(guī)模不小，設施齊全，是作為扼守下龍灣的重要軍事基地。到了抗美時期，這里又成為了北越防范美軍侵略的前沿陣地�，F(xiàn)在這里仍有戰(zhàn)壕、防空洞、炮臺、及越南抗法，抗美戰(zhàn)爭時期的部分遺物和復原的場景。這里也是俯瞰吉婆島和下龍灣美景最佳之處。

吉婆島說大不大，半天基本逛得差不多了，如果時間充裕在這里住上幾天也是不錯的。時間有限，只能匆匆離去，沿著另一條路出島，渡船直達下龍市。這個海灣中密集地分布著1969座石灰?guī)r島嶼，矗立在海中，蔚為壯觀。每個島嶼都覆蓋著濃密的叢林植被，其中一些島嶼擁有巨大的洞穴，而木樁洞是下龍灣區(qū)域最大的洞穴。

出到下龍市最引人注目的莫過于下龍灣公園的摩天輪綜合游樂項目，目前是世界上最高的纜車塔和世界上海拔最高的摩天輪。纜車過海兼上山，摩天輪盡覽全城美景，歡樂刺激、美不勝收。廣寧廣場上擺放著很多“老爺車”，成為一道靚麗的風景線。帶著不舍慢慢遠離下龍灣，進入煤礦區(qū)錦普市。

錦普市是越南著名的煤礦區(qū)，與下龍灣連成一片，煤礦多露天開采。這里也是亞洲南部最重要的煤礦產區(qū)之一，其煤礦開發(fā)已經有一個世紀的歷史，煤礦現(xiàn)在仍是該市經濟的基礎，其他產業(yè)包括砂石、石灰開采、航運、農業(yè)、漁業(yè)與林業(yè)。錦普市沒有公共鐵路，但有運煤鐵路通過，其港口水深9至12米，可停泊萬噸輪船，港口主要向中國輸送煤礦。

▲海鮮粉

▲山上的咖啡廳

▲炮臺

▲戰(zhàn)壕

▲打仗還有閑情彈吉他、拉二胡？

▲俯瞰

▲豆腐渣工程？

▲猜一猜這是幾個人吃的？

▲出島

▲渡船至下龍

▲格外亮眼的摩天輪

▲廣寧廣場

▲香車美女

D7：錦普—芒街—東興 130km 

從錦普出發(fā)幾十公里后路線會和第一天的部分重合，由于當時我趕著回去搬磚，直接從錦普坐車到芒街了，因此這段無圖，一路上基本也都為普通的城市道路。東興口岸在北京時間20點越南時間19點下班關閉，為了能趕在當日過境，建議早點出發(fā)。

結語：此段路線精華部分為吉婆島至下龍市一帶，如果是直奔這邊的景色而來的，可以直接從芒街騎車或坐車到下龍市開始游玩；如果想感受越南這邊的風俗文化以及超慢的生活節(jié)奏，那么建議按照以上路線走。此路線大多數(shù)為主干道（按照我國的標準越南高速只有幾條），一路上重型卡車不少，經常擦身而過，需要格外小心。祝大家旅途愉快！

責任編輯：小鈺