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美騎編輯按：flyingwsh是一位崇尚“極簡單車旅行”理念的騎行愛好者，在歐洲騎行之旅結(jié)束后，已經(jīng)和我們分享了他的土耳其與保加利亞騎行經(jīng)歷，接下來就到了他此次騎行之旅的第四站目的地——阿爾巴尼亞。

經(jīng)過馬其頓段的騎行，絲路任我行騎行文化之旅來到第四個國家：阿爾巴尼亞 。

阿爾巴尼亞 的路線為： 奧赫里德 （馬其頓）- 地拉那 -都拉斯-斯庫臺-波德戈尼察（ 黑山 ）

D16：奧赫里德-地拉那 136km

從馬其頓入境 阿爾巴尼亞 也有一點(diǎn)小插曲。阿爾巴尼亞 今年4月到10月底對中國護(hù)照免簽，所以過關(guān)異常順利，以至于當(dāng)我檢查護(hù)照的簽章時，發(fā)現(xiàn)并沒有給我蓋阿爾巴尼亞的入境章，于是我騎回去找邊境站補(bǔ)印章，被告知不用蓋印章，直接入境就可以了，第一次到免簽國，于是一臉懵逼的來到山鷹之國- 阿爾巴尼亞......

過了邊境站就能看見一個smile的廣告，這是阿爾巴尼亞當(dāng)?shù)貫榱送茝V旅游的活動。于是在這把懵逼的表情切換到smile，迎接美麗的阿爾巴尼亞 ！

邊境站在山頂上，過境之后的一段山路崎嶇向下。告別壯闊的奧赫里德湖，迎接你的是一曲阿爾巴尼亞的田園牧歌。

沿著山路往下，一排排的碉堡出現(xiàn)在眼前，據(jù)說阿爾巴尼亞全國有70多萬個碉堡，大部分是當(dāng)時由中國援建的！

到達(dá)地拉那之前，會經(jīng)過一個較大的城市-愛爾巴桑。

阿爾巴尼亞 對歷史古跡的保護(hù)非常隨意，他們的舊城墻和碉樓上面竟然直接開起了賓館和餐廳，將歷史與商業(yè)融合一體。

出城之后一天大直路通向山上，爬著爬著前邊的山體滑坡將道路的一邊阻斷，感覺好危險性，同時大自然的力量也讓人敬畏。

地拉那市是阿爾巴尼亞首都和第一大城 市，全國政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。

今年剛被孤獨(dú)星球評為歐洲最小眾的旅行地之后，加上旺季對中國護(hù)照免簽，這一些系列操作使得地拉那向熱門旅游地邁出了一大步。

由于這個國家是歐洲中最不發(fā)達(dá)的國家之一，所以它的首都也正在處于發(fā)展中，市內(nèi)多處正在大興土木，市中心的高樓屈指可數(shù)，整個城市放在國內(nèi)只能算一個三線小城市的既視感。

今天最大的亮點(diǎn)是發(fā)現(xiàn)了一個非常具有現(xiàn)代藝術(shù)的鐵架，白天看上去稀疏平常，天黑以后燈光打得恰到好處，很特別很魔幻。

D17：地拉那

地拉那 的中心廣場-斯坎培德廣場是這座城市的心臟。

很多地標(biāo)建筑都在以此為中心1km的半徑范圍內(nèi)，國家歷史博物館就位于斯坎培德廣場的一面，建筑上名為阿爾巴尼亞的壁畫也是地拉那的名片之一！

在廣場周圍你能找到社會主義壁畫，也能看到歐洲風(fēng)情的建筑，兩種畫風(fēng)在這里融合。

在阿爾巴尼亞 ，有成千上萬的碉堡，除了野外山間能發(fā)現(xiàn)它們的身影，在城市里也可以發(fā)現(xiàn)它的蹤跡。

著名的軍事博物館便是其中之一，入口就是一個碉堡改造而成，碉堡內(nèi)墻壁上掛滿了當(dāng)時遇難人民的照片，門票500列克。

地下是幾條狹窄并列的 通道 ，通道 旁是一間間方格子的房間，沒想到地下的布局還挺大的，房間里擺放著當(dāng)時的戰(zhàn)爭裝備和設(shè)置，配以幽暗光影，視頻投影，圖文資料，盡力還原當(dāng)時戰(zhàn)爭的冷酷和令人窒息的氛圍。

地拉那的金字塔，這是當(dāng)時獨(dú)裁者霍查的女兒為他修建的，被稱為十大令人畏懼的獨(dú)裁者建筑。后來霍查政府倒臺，這個建筑也就廢棄了，現(xiàn)在破舊不堪，已經(jīng)變?yōu)楫?dāng)?shù)啬贻p人涂鴉，聚會，攀爬的地方。

當(dāng)?shù)厝讼矚g黃昏時分，來到這里沿著非常陡的墻壁爬上再滑下來，對恐高的我來說感覺下來比上去還要難。

komiteti咖啡博物館，隱藏在金字塔附近不起眼的街道里，它可能不算是正真意義上的博物館，其實(shí)我覺得應(yīng)該這家咖啡館的名字就叫“komiteti咖啡博物館”，只是里面的裝潢非常豐富，老舊的物件有些時間沉淀，被隨意擺放在咖啡店的各個角落，等待你去發(fā)覺他們的價值。

從外面看完全想不到這個咖啡店會這么有內(nèi)涵。

地拉那 的物價也十分感人，在這樣一個咖啡店里，隨意點(diǎn)一份咖啡和甜點(diǎn)，也不過18塊錢人民幣的價格。

咖啡店門口偶遇的騎友，看來這家咖啡店的名氣還是不錯的。

他們從 意大利羅馬 騎行來到 地拉那 ，最初出發(fā)時是一行15人的騎行部隊(duì)，到這里只剩下他們3人了，組隊(duì)騎行不容易啊，隊(duì)伍越大，人心越散，真的不好帶��！

所以我也是被迫無奈選擇獨(dú)行，只用對自己的計劃負(fù)責(zé)，也愿他們接下里旅途順利。

午后的地拉那非常炎熱，斯坎培德廣場經(jīng)過改造后缺少大樹遮蔭，于是廣場上的噴水柱便成了當(dāng)?shù)匦∨笥淹嫠５臉穲@。

地拉那 的景點(diǎn)不多，一上午的時間足夠逛完。

于是整個下午便沒有計劃了，只能騎著車在城市街道里漫無目的的溜達(dá)，這種悠閑的溜車方式非常適合地拉那的慢節(jié)奏。

D18：地拉那-都拉斯 40km

阿爾巴尼亞 的人民非常喜愛足（du）球（qiu）。

穿過他們的街道，你會發(fā)現(xiàn)非常多的足球吧，大家可以聚在吧里喝酒看球猜球賽，而今天在半路的農(nóng)村田野里的大棚旁竟然也修建了兩個足球場，可見他們對足球運(yùn)動的喜愛。

杜拉斯臨亞得里亞海，是阿爾巴尼亞屈指可數(shù)的港口都市。

這次沒有去著名的千窗之城-培 拉特 ，而是選擇小眾的海港城市杜拉斯，完全是因?yàn)轫樎贰?/p>

都拉斯給我的第一印象是熱，都拉斯的街道上特別喜歡種植這種棕櫚樹，努力營造成熱帶風(fēng)情，但是這種樹遮陰效果非常不好！

都拉斯作為歐洲最古老的城市之一，由古希臘人建成，后來由羅馬人統(tǒng)治，地理上和意大利隔海相望。

曾經(jīng)這里被威尼斯共和國占領(lǐng)，沿海保留有一座威尼斯塔，本來是一個很好的歷史建筑，不過他們卻用來開餐廳，很有商（si）業(yè)（lu）頭（qi）腦（te）。

奶酪牛肉，算是阿爾巴尼亞比較有特色的食物，表面看上去毫無美感。

沒有任何排盤的意義，但是貨真價實(shí)，面子不行，里子很足，上下有土豆片覆蓋。中間夾著牛肉，很特別，尤其是上面的土豆烤糊后非常香。

作為海港城市，沙灘必不可少，遠(yuǎn)看沙灘上五顏六色的遮陽扇就像一朵朵彩色蘑菇。

在東南亞騎行的時候，我就見識了白種人對小麥膚色的執(zhí)念，他們非常癡迷曬皮，就是那種只要擦了防曬霜就天不怕地不怕的曬法！這面曬掉皮了小意思，翻一面繼續(xù)曬就好。

海上咖啡廳，這座架設(shè)在海面上的建筑是都拉斯的顏值擔(dān)當(dāng)，網(wǎng)紅擔(dān)當(dāng)，逼格擔(dān)當(dāng)。

看在這么多擔(dān)當(dāng)?shù)姆萆希�作為有�?dān)當(dāng)?shù)奈覜Q定騎過去喝一杯。

威尼斯碉樓背后的古羅馬競技場遺址，這個建于公元2世紀(jì)的競技場目前只挖掘了一半，僅僅露出了一些原貌。

每個旅行者都有自己的喜好，有些喜歡去博物館里探究這個國家的歷史和文化，而我則喜歡遺跡以及廢墟，對各個博物館視而不見。

小眾城市最爽的就是你只需要花200列克門票就能一個人承包整個景點(diǎn)，怎么拍照凹造型都不會有人打擾。

不知道是不是因?yàn)榫嚯x意大利很近的原因，今天特別想吃面，于是還是中午的餐廳，雖然不及成都的素椒雜醬面吃著帶勁，但是這已經(jīng)是我在巴爾干地區(qū)吃過最好吃的意大利面了。

在杜拉斯半天的時間就可以逛完，剩下的時光可以回到海灘欣賞日落。

夕陽的余暉將建筑披上金色的外衣，不過今天的夕陽不夠絢麗，主要缺少云彩的渲染。

走在熱鬧的小廣場，眾多娛樂設(shè)施把這個廣場變成了游樂場。一時看見這么多人讓我感嘆：啊，好多外國人，細(xì)細(xì)一想，好像我才是外國人。

不過真的好久沒有在 歐洲 國家看到這么多人了，感覺都拉斯比首都地拉那都熱鬧。

D19：都拉斯-斯庫臺 110km

杜拉斯作為海港城市，他的陸路交通也很發(fā)達(dá)，出城的路平直寬闊。

在路上，總有一些風(fēng)景會比照片拍出來還驚艷，當(dāng)熟悉路線后，注意力便轉(zhuǎn)移到留心路旁的風(fēng)景。

這時遠(yuǎn)處的山脈和村莊籠罩在一股氤氳之氣中，陽光從云彩的間隙中散射下來，面對如此夢幻的場景，不得不停下單車，靠在防撞欄邊慢慢欣賞。

一位阿根廷騎友，從德國騎行過來，目的地正是我的起點(diǎn)土耳其 ，不知為何，我一路遇到的所有騎行者都是和我方向相反？

斯庫臺，位于阿爾巴尼亞和黑山共和國邊境的一個城市，是阿爾巴尼亞第二大城市，歷史上也多次易主。在1912至1913年第一次巴爾干戰(zhàn)爭期間，斯庫臺被黑山和塞爾維亞聯(lián)軍攻占，在戰(zhàn)后的外交斡旋中重回阿爾巴尼亞 。在第一次世界大戰(zhàn)期間， 黑山再度攻陷斯庫臺，在戰(zhàn)后各國的協(xié)助下，斯庫臺再次回到阿爾巴尼亞 。

一路沿著斯庫臺老舊的街道找到旅館，將多余的行李拿出來，輕裝上陣，我要去爬城堡了。
在斯庫臺，有一座名叫羅扎發(fā)特的城堡，三面分別被布納河、德林河及基里河所圍繞，城堡的歷史可追溯伊里利亞女王泰烏塔時期，曾以此處作為抗擊古羅馬入侵的根據(jù)地。

而在我看來，這個城堡上鳥瞰到阿爾巴尼亞最美的風(fēng)景。

羅扎發(fā)特城堡坐落南郊群山的最高點(diǎn)，通往城堡的道路都是用光滑的石頭鋪成的，門票200列克。

城內(nèi)的城墻只剩下大概輪廓，王宮建筑的遺跡只剩下框架，到處斷壁殘垣，雜草叢生。

站在城堡的城墻平臺上，可以鳥瞰整個斯庫臺市區(qū)以及巴爾干地區(qū)最大的湖泊斯庫臺湖。

紅頂白墻的城市建筑，蜿蜒曲折的河流，穿梭城市的筆直道路，橫跨河流的橋梁，黃綠相接的方塊田野，在這里都可以三百六度盡收眼底。

我想古代君王修建這些城堡的時候，除了考慮易守難攻的地勢，也一定很享受在高出俯視他城民的帝王氣勢。

斯庫臺城中心的模樣，這也是這個城市最繁華的廣場了。

中心廣場附近的商業(yè)街，烈日炎炎下基本沒有什么人在逛街，我也無聊的在這街上來回騎了兩圈，并沒發(fā)現(xiàn)有什么特色的店鋪。今天的晚餐繼續(xù)吃面，奶酪酸奶意面很特別也很膩，是又點(diǎn)了一份燒烤茄子的配菜，活脫脫的吃出了奇葩風(fēng)格。

D20：斯庫臺-波德戈里察 60km

從阿爾巴尼亞斯庫臺去往 黑山共和國大概距離35km，全程沿著E762便可以到達(dá)。

通往黑山的道路彎彎曲曲，山的輪廓起起伏伏。

這樣的風(fēng)景下，我也很想把自己的身影畫進(jìn)去。

快到邊境站時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看見大山上的十字架，繞過這座大山就到了口岸，而口岸就修建在斯庫臺湖邊，這是今天最接近湖面的地方。

阿爾巴尼亞和黑山的邊境非常簡單，就像一個高速路收費(fèi)站，連國旗都沒有懸掛。

在這里告別山鷹之國去往另外一個小眾國家—黑山共和國。

關(guān)于阿爾巴尼亞的騎行游記到此結(jié)束，我們黑山篇再見。

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