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距離閃電俠侶成功挑戰(zhàn)海榆中線穿越五指山300公里已經(jīng)過去了一年半+，但依然在我們的心里念念不忘，那激動(dòng)人心的挑戰(zhàn)歷程依然歷歷在目。

凌晨5時(shí)不到，就有騎友從海口市的各個(gè)角落向騎樓老街集結(jié)。凌晨6時(shí)整，海南中線穿越五指山挑戰(zhàn)賽如期鳴嘀開騎，一眾騎友從�？隍T樓老街出發(fā)，沿海南中線224國(guó)道，穿越五指山，直奔三亞市。閃電俠侶跟著大部隊(duì)從�？隍T樓老街出發(fā)，晚上11點(diǎn)20分順利到到達(dá)終點(diǎn)站——三亞灣森林客棧，用時(shí)17時(shí)20分，比2019年的挑戰(zhàn)賽少2個(gè)小時(shí)多。

海榆中線224國(guó)道是一條在騎行界神一般的存在路線，全國(guó)各地的騎行者，都以穿越海南中線挑戰(zhàn)五指山阿陀嶺為騎行最大愿景。海南騎行江湖中對(duì)年底的中線穿越戲稱為騎行年審，或是五指山挑戰(zhàn)騎行年終考。海南中線騎行穿越穿五指山全程305公里，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，從北往南過屯昌縣城，就一直是上坡趨勢(shì)，途經(jīng)較大爬坡有屯昌到瓊中縣城的金屏嶺，瓊中縣城到新偉農(nóng)場(chǎng)的盤旋上升，新偉到什運(yùn)的急彎爬升下坡，又從毛陽(yáng)到阿陀嶺的14公里皇后賽段，急坡沖到五指市，再爬坡毛岸嶺，大本嶺，直沖到甘什嶺6公里爬坡，然后放速?zèng)_向三亞迎賓路。

從�？诔霭l(fā)時(shí)就有零星雨滴，到新吳補(bǔ)給站后雨就變成密集陰雨，新吳到第2個(gè)補(bǔ)給站就下起了中雨，直到第3補(bǔ)給站新偉站天氣才有所清爽起來(lái)，路面也才干爽起來(lái)。但是，經(jīng)過150公里的雨中騎行，車手和單車都像從泥水里撈出來(lái)的泥湫一樣。路況復(fù)雜，許多車手都爆胎，甚至有車手爆四次，連外胎也廢了。一路上隨時(shí)可見在雨中路邊修車補(bǔ)胎的車手。一路上我擔(dān)心出現(xiàn)狀況，但謝天謝地，閃電俠侶都一路順利，一路平安。

雖然只是小雨、中雨，但雨中騎行增加幾個(gè)小時(shí)，增加了不少難度。我上衣加穿防雨防風(fēng)衣，但頭部只戴上保暖頭巾，騎到新吳的時(shí)候，頭巾都濕了，感覺頭都被水包圍。下身穿的是抓絨褲，到了加樂潭附近時(shí)候，也濕透了，兩條褲管全是泥水。最難的是腳上騎行鞋也濕了，腳上好像灌滿水騎車，人和車整體重量都非常重，發(fā)力也不是很好，速度也上不來(lái)。雨中消耗大量體力，到瓊中縣城向新偉前進(jìn)的路上又是連續(xù)爬坡，一坡又一坡，好似沒完沒了。

在瓊中縣城到新偉農(nóng)場(chǎng)的爬坡段，連續(xù)攻了幾個(gè)急彎上坡后，實(shí)在體力不支，只好下車推車上坡。我穿的是硬底騎行鞋，推車上坡還不是太難，只是那些穿鎖鞋的車手可就難了，有些穿鎖鞋推車的車手干脆脫掉推車。

阿陀嶺不愧是環(huán)島賽的皇后賽段，騎友們都有一個(gè)說(shuō)法，說(shuō)是爬坡再難不過阿陀嶺。

爬阿陀嶺賽段的時(shí)候，我有意放慢速度到5公里/小時(shí)左右，意在保持體力，盡可能全程騎行爬坡上阿陀嶺山頂。只是騎到約一半約6公里左右的時(shí)候就整個(gè)人都不好了，擔(dān)心抽筋，只好下車推車上坡。其實(shí)推車上坡與騎行上坡的速度都是差不多，推車上坡的速度竟然也有4公里/小時(shí)左右。在阿陀嶺爬坡到半腰時(shí)，見路邊石崖上寫“山道如歌”四個(gè)字。我就想，所謂山道如歌，是對(duì)駕汽車的人說(shuō)的吧。對(duì)于騎行者來(lái)說(shuō)，山道如歌，絕對(duì)是一首壯歌，一首英雄之歌，一首心中的歌。不論是什么歌，絕對(duì)不是騎行者唱著歌就可以騎行上阿陀嶺的。有人直接騎行上阿陀嶺，從我身邊經(jīng)過的時(shí)候，明顯聽到喘氣的聲音就像拉風(fēng)爐一樣。這次挑戰(zhàn)賽主辦方新設(shè)阿陀嶺爬坡賽，有年輕人以43分鐘完成阿陀嶺爬坡，而我推車上阿陀嶺花一個(gè)多小時(shí)�，F(xiàn)在騎行江湖的年輕人都“不講武德”。

上了阿陀嶺，在朱德亭稍微休息一下，再次出發(fā)，到達(dá)五指山市區(qū)時(shí)，正是華燈初上的時(shí)候，南圣河兩岸的燈光發(fā)出迷人的風(fēng)采。這個(gè)美麗的綠色山城，是我曾經(jīng)生活十多年地方，但因?yàn)橼s路，都來(lái)不及好好打量一下就沖過去了。出五指山市第一個(gè)坡叫毛岸嶺。毛岸嶺之后就是大本嶺。大本嶺之后就是甘什嶺。最難就是甘什嶺6公里爬坡，差不多是推車多于騎車。騎行14、5個(gè)小時(shí)后，體力已經(jīng)消耗差不多。好不容易上了甘什嶺，看到連續(xù)下坡路牌時(shí)，看到三亞市區(qū)若隱若現(xiàn)的燈光，內(nèi)心真是感覺非常幸福。我們一路放速，沖到坡底才停止。

這次賽前做了充分準(zhǔn)備。賽前拉練屯昌縣城幾次往返200公里左右，又到火山口賽道練習(xí)爬坡每次五圈多次，自以為有望在16個(gè)小時(shí)左右完成挑戰(zhàn)賽。只是挑戰(zhàn)當(dāng)日遇到連續(xù)下雨天氣，嚴(yán)重影響騎行能力發(fā)揮。吸取之前挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，這次在自行車的減負(fù)方面也做了較充分的準(zhǔn)備，隨車只帶內(nèi)胎、簡(jiǎn)單工具、能量膠、蜂蜜、牛肉干等。

這次主辦方后勤保障到位，第3個(gè)補(bǔ)給站新偉竟然提供了熱乎乎的自嗨鍋米飯和竹筍熱菜包、桔子等，這也是第一次吃到這種自嗨熱飯；第四個(gè)補(bǔ)給站阿陀嶺山頂提供熱姜湯、面包、香蕉等，我連喝兩碗熱姜湯，整個(gè)身體都暖暖的；第五個(gè)補(bǔ)給站新政提供了熱稀飯配蘿卜干，我加上自帶的牛肉干，兩碗粥下肚后滿血復(fù)活；我覺得終點(diǎn)站森林客棧提供的粉湯可能是海南最好吃的粉湯之一。

賽前我就對(duì)閃電羅羅說(shuō)，這次挑戰(zhàn)賽就是拼命也要緊緊跟住她，不讓她一個(gè)人在黑燈瞎火的山路上一個(gè)人騎行。騎行全程閃電俠侶都一直在一起，互相鼓勵(lì)，互相幫助，互相激勵(lì)，你鼓舞我，我鼓舞你，基本上實(shí)現(xiàn)了賽前設(shè)定的騎行目標(biāo)，并肩作戰(zhàn)，同時(shí)到達(dá)。

閃電俠侶與全國(guó)各地的騎行愛好者共300人左右，共同挑戰(zhàn)騎行海榆中線穿越五指山305公里，累計(jì)爬升2800米。完賽時(shí)間是17時(shí)20分鐘，成績(jī)排名是145名和146名。騎行所經(jīng)歷一切點(diǎn)點(diǎn)滴滴，雖然已經(jīng)過去了這么久，但依然在我們的心中留下了深深的記憶。

責(zé)任編輯：莓莓兔