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想從珠三角到粵西來一次環(huán)騎，慢慢地看看這片土地。

想從城市、鄉(xiāng)村以及那些過往的人和事里，找尋半個世紀(jì)的記憶。

想給2020多事之年劃上一個句號，期待2021，有一個全新的開始。

心動不如行動，12月10日，從東莞開拔！

▲起程前在家門口打個卡

線路：東莞-廣州-鶴山-新興-陽春-茂名-化州-湛江-吳川-陽西-陽東-臺山-斗門-珠海橫琴-深圳寶安-東莞。

時間：18天（含休整3天）。  

行程：約1100公里。

路況：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、市區(qū)路、橫水渡、輪渡，基本上按高德騎行模式走。

Day1 東莞東城-廣州荔灣區(qū) 里程約68公里

▲車水馬龍G107

▲南海神廟不在佛山南海，在廣州黃埔

▲南海神廟大門

▲騎行去黃埔軍校舊址，要坐船

▲從魚珠碼頭乘船到長洲碼頭，2塊錢，班次多

▲徐向前元帥題寫的“黃埔軍校舊址紀(jì)念館”

▲紀(jì)念館前矗立的豐碑

▲花城廣場星光熠熠“小蠻腰”

一天跑不出廣州城，并非虛言。從東莞騎行粵西，從黃埔大道東到黃埔大道西一路走來，還未穿出廣州中山八路天就黑了。

珠三角特大城市群如一座巨大的圍城，沒有足夠的耐心和韌性，走不出這座迷宮。人流、車流裹挾著喧鬧，似乎要把白晝擠破，只有夜里緩緩東流的珠江，才讓人在色彩斑斕中松一口氣。

廣州夠古老的。2000多年前的南越王走得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)了，而隋文帝開皇十四年（公元594年）始建的南海神廟還在。天壇祭天，南海神廟祭海。古南海海上絲綢之路上的那些起起落落，南海神廟是觀眾也是演員。黃埔軍校在百年中國史里，更是留下濃重的一筆。定海神針一般的“小蠻腰”，總是那么誘人，白天也好，晚上也好。至于東塔、西塔，就作為大都市的地標(biāo)，讓它年輕地閃亮吧。

錢老先生說：“圍在城里的人想出來，城外的人想進(jìn)去。”人，果真如此。

Day2 廣州荔灣區(qū)-鶴山城區(qū) 里程約68公里

▲珠三角的路網(wǎng)建設(shè)連蜘蛛都自嘆弗如。今天騎量不大，運動量杠杠

建筑是人們智力和體力的完美結(jié)合，是人類文明心血的聚結(jié)以及傳承。出門在外，那些造型別致、年代久遠(yuǎn)給人強(qiáng)烈視角沖擊力的建筑，我最喜歡。

騎行經(jīng)過陳家祠，我一下子被吸引住了。座落在廣州中山七路的陳家祠，在路旁一字排開，石獅傲立，庭院穿插，雕梁畫棟。它年代不算久遠(yuǎn)，只是清光緒年間陳氏家族的書院，但我看了舒服、踏實。當(dāng)年，這里不僅有瑯瑯讀書聲，相信還會有很多男男女女的香火故事，可惜時間不容我長久逗留感受，我要繼續(xù)西行。

▲陳家祠

▲也叫陳氏書院。清代建筑

▲雙獅把門

▲庭院深深

▲雕梁畫棟

▲廊柱高擎

▲故事重重

中山八路盡頭，就是珠江大橋。這條有60年歷史的鋼架大橋，幾十年前是粵西百姓進(jìn)出省城的咽喉。超越半個世紀(jì)，它在我人生履歷幾個關(guān)鍵節(jié)點曾留下印記，太有感情了，今天必須打卡！

▲珠江大橋，曾是粵西進(jìn)出廣州的咽喉要道

進(jìn)入佛山南海地段，高樓大廈雨后春筍一般迎來，但我覺得這些建筑，經(jīng)濟(jì)晴雨表的意義更多一些，嘴上一句“變化蠻大的”，路過就過了。而大雁山上的紀(jì)元塔，我就沒有放過。

▲進(jìn)入佛山南海區(qū)

▲終于走出“迷宮”，來到大雁山下

大雁山，一個頗有詩意的名字。曾無數(shù)次駕車沈海高速經(jīng)過九江路段，這山巔上的閣樓式古塔就像大雁背上的一座寶物，撩得我心癢癢。今天至此，已近黃昏。我在景區(qū)售票廳問詢，知道登頂觀塔要爬山約一個小時。

“可以騎車上去嗎？”“不行，路很陡�！薄坝须娖寇囎邌�？”“沒有�！薄岸嗌馘X門票？”“免費�！�

不能再耽擱了。趕緊鎖好單車，開步走。我倆氣喘如牛汗流滿面盤山而上，45分鐘后，紀(jì)元塔終于在眼前掀開了面紗。黃瓦丹柱，閣樓式攢尖頂仿古塔身，高九層，檐牙高琢，鶴頂鳳珠，1993年鶴山撤縣建市時修筑，取意“開創(chuàng)建設(shè)都市新紀(jì)元”。哦，原來是一座仿古建筑，30歲還不到。然此地風(fēng)景極佳，登塔可觀“三江六岸”卻一點不假。鶴山短短三十年就實現(xiàn)了鳳凰涅槃式的華麗轉(zhuǎn)身，世人也有目共睹。

▲鶴山紀(jì)元塔，登頂時已暮色四合

此時，塔燈點亮，而西江蜿蜒，大橋如虹，萬家燈火，天上人間的景致也呈現(xiàn)我眼前。

古人說：“山不在高有仙則名，水不在深有龍則靈�！笔裁磿r候有一個重量級名人登臨，弄上一篇賦之類的東西，或者在巖石上留下一點墨汁，人氣就來了，如果再和寺廟一類攀上親，國人的香火味就更濃。那時，三教九流匯集，四方百姓熱議，陽春白雪還是下里巴人都能找到消遣所在，人造地設(shè)，“秋水共長天一色，落霞與孤鶩齊飛�！蹦蔷蛪驘狒[了。下山路上，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)邊走邊想，竟忘了勞累和時間。

Day3 鶴山城區(qū)-新興金水臺溫泉度假村 行程約79公里

▲今天山里爬坡夠刺激

離開鶴山市區(qū)向新興方向走，就是進(jìn)山了。

群友有一句：人一生中總有一個高度值得自己攀登。這話我常常作為“雞血”，“拔劍四顧心茫然”的時候就找到了方向。新興的山完全夠不上“攀登”層次，但句中“值得”一詞卻很有普遍意義。正如從某地去某地，有飛機(jī)、高鐵（地鐵）、汽車、輪船、騎車、徒步等等多種選擇，哪種方式最好？或者說那種選擇最值得？這代表價值取向，見仁見智，人各不同。

▲騎上一個叫羅漢嶺的山脊

▲很多鄉(xiāng)道鋪得和城里沒什么區(qū)別

▲路過一個景點，蜻蜓點水打卡

▲這樣的建筑物鄉(xiāng)間才有了。蘇式？想起當(dāng)年人民公社一類的事情

▲大山里多溫泉

騎行廣州，在人流車流里漂流，很難站穩(wěn)腳跟，但容易在景點停留。佛山樂從路段，國道東挖西補(bǔ)，貨柜車像被一條無形的繩子串起的大頭蝗蟲，無間斷從身邊隆隆開過，耳朵沒有片刻安靜，兩股顫顫，但可以直接感受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)脈搏的跳動。鶴山到新興，路途基本是鄉(xiāng)村和大山，或者瓜果飄香或者十里無人煙。有山就有水，而群山之中頗多溫泉，一場大汗淋漓腰酸背痛之后，讓身心浸淫在氤氳里，不亦快哉！

▲勞逸結(jié)合

在新興縣路口看到一句醒目的地方推介語：六祖故里，禪意名城。這顯然是名人效應(yīng)的資源利用。1300多年前惠能大師憑佛偈：“菩提本無樹，明鏡亦非臺。本來無一物，何處惹塵�！�，得到五祖弘忍真?zhèn)饕吕�，成為佛教禪宗第六代宗師。這已是一段佳話。木雞頑愚木訥，雖反復(fù)斟酌佛偈仍不得要領(lǐng)。看來“有”、“無”和“值得”、“不值得”的問題，還會永久煩憂世人。

▲新興縣名片，牌子很響

Day4 新興金水臺-陽春春灣鎮(zhèn) 里程約86公里

▲騎行困頓時，路牌也可充當(dāng)興奮劑

▲漢字造字六種基本方法，排第一的是象形。眼前是什么字？

下午5點多，終于走出新興的群山懷抱。

從S369省道拐進(jìn)春灣鎮(zhèn)，眼前一亮，仿佛走進(jìn)了當(dāng)年陶淵明的桃花源。

土地平曠，交通阡陌。秋收后的田野如產(chǎn)后的母親，甜美而安靜地休憩。形狀各異的石山，像從地里突然冒出的小頑童，披著綠裝在大地上、水溪旁嬉戲�；驖饣虻�的霧，仿佛天上飄落的輕紗，纏著遠(yuǎn)山的腰脖不肯離去。農(nóng)人不急不慢地壟畝培土或打點瓜果，行客悠然，車馬不喧。

木雞倆口至此，心頭大悅，疲累半消。停車、卸裝、拍照，樂而忘返。

暮色四合，在鎮(zhèn)上一家酒店安頓，洗一路風(fēng)塵。開窗見山，煮茶看書，怡然自樂。

▲入鄉(xiāng)隨俗，來兩杯地方“土炮”

Day5 春灣鎮(zhèn)-三甲鎮(zhèn) 里程約78公里

春灣－合水－三甲，今天主要走縣鄉(xiāng)道。

▲早上出門不久雨就跟著過來，春灣石林景區(qū)不及細(xì)看，留下一憾

▲騎行省道、縣道，不時會和火車“邂逅”，之后是各走各路

去年3月底，國內(nèi)新冠疫情剛“解禁”，木雞就獨自來了一次莞湛騎行，三天530公里，拼的是速度。

▲3月27日從鶴山騎行到陽西，一天拿下210公里

九個月后二進(jìn)宮，是倆人兩騎，要環(huán)珠三角－粵西劃一個圈，看的是風(fēng)景，玩的是心情。倆人說是：把家搬到自行車上，駝著走，日子就在路上過了。

春灣的園田風(fēng)光，八甲的仙湖落瀑，那霍的云里霧里，羊角的繁華鄉(xiāng)村……全都打包在腦里了。途中的風(fēng)和雨，爛路和泥濘，都留在了身后。

騎行之樂，不擔(dān)心超速，也無緣抄牌。位置專屬，不憂滿員。來去自如，快慢由心�？砂炎�騎當(dāng)寵物帶進(jìn)臥室，也可當(dāng)知音一個，上丘山之巔、在田間地頭流連。 “竹杖芒鞋輕勝馬”，我看青山多峻偉，青山看我亦如是。不亦快哉？

Day6 陽江三甲-茂名市區(qū) 里程約97公里

▲粵西沿途國道、省道大多修得很好

茂名，國家重要化工能源基地。生于斯長于斯、參加工作的起點、曾經(jīng)魂牽夢縈的歸巢，油城，有太多抹不去的記憶。

資料介紹，2019年茂名市GDP據(jù)粵西東北之首，騎行所見市政道路，略見一斑。

沿G325向化州。在公館路段，原野斷處，見油罐樹樁一般排列，煙囪林立，青煙滾滾，更有油氣味濃濃淡淡迎面而來，一路唏噓。經(jīng)濟(jì)發(fā)展真的要用生態(tài)做代價嗎？

Day7 茂名市區(qū)-化州城區(qū) 里程約35公里

35公里到橘城化州，鑒江、羅江、陵江交匯之地，又是另一番景致。

大學(xué)幾個老同學(xué)聞訊趕來，三十六載一相逢，天南地北醉西東。

夜半酒醒，似有詩意，起而執(zhí)筆以記：

《與雷師同學(xué)化州暢飲》

斟滿這杯酒，攜來同學(xué)少年

今夜，醉臥橘州橋頭

三十六載煙云路，滄桑處

三百六十杯，夠否？

月影湖畔瑯瑯書聲，飄過

芳草楊柳

豪氣攀云，糖嶺頂上

綠肥紅瘦

湖光巖野炊裊裊，纏住串串鈴聲

鶴地中流，洞庭飛舟

總在風(fēng)雨后

卻如今，三江匯流，一酹星月

長歌未了

憑誰問，白發(fā)青絲，何時休？

Day8 化州城區(qū)-湛江市區(qū) 里程約71公里

從化州市沿G207騎行，大半天就進(jìn)入湛江市區(qū)。

湛江，從地圖上看像一匹美麗的海馬，在祖國大陸最南端噪動、呼喚、騰躍。

如今，這個美麗的港城在感懷過去，也正奮力地呼喚未來。

這個前世界跳水奧運冠軍，湛江人，代表著湛江曾經(jīng)的輝煌。

期待“北有青島，南有湛江”的宏圖再現(xiàn)！

8天休閑騎，行程約580公里，終于回到勞麗詩雕塑廣場。至此，珠三角粵西騎行劃圈也完成半圓。

（未完待續(xù)……）

責(zé)任編輯：蝦餅