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作者灰豁裸辭說走就走，在路上尋找人生的答案。美騎網(wǎng)每周三連載，歡迎評論點贊支持。如果你也過有一段想要說的旅途故事，歡迎通過騎客系統(tǒng)投稿。

魯朗藏語意為“龍王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因庫”之美譽。

魯朗國際旅游小鎮(zhèn)是由廣東省援建的重點旅游開發(fā)項目，以“藏族文化、自然生態(tài)、圣潔寧靜、現(xiàn)代時尚”為核心理念設計。小鎮(zhèn)比較完整地保留了藏式建筑風格，如木屋頂、木院落、木柵欄等，更是將拉薩、日喀則、昌都、那曲等地的民居風格復制到此。小鎮(zhèn)整個是以大地景觀為背景，充分利用魯朗天然的場域與地景，利用現(xiàn)有的水系、山景、村落而設造，讓各個功能片區(qū)與大地景觀和諧相融、自然存在，讓大家不僅感受到美，還看到生態(tài)系統(tǒng)如此完美地結合在一起，絕對是旅游小鎮(zhèn)建造的典范。

▲人文與自然相結合

D14：魯朗-林芝(市)，71km+21km（林芝周邊閑逛），爬升1293米

騎了幾天的起伏路后，今天終于要爬坡了，一出門就是23公里，海拔4720米的色季拉山。上山的路依舊是無際的林海，爬了將近3個小時才到埡口，色季拉山最出名的應該是那漫山遍野的杜鵑花了，這里的杜鵑花面積大，品種多，從山腳到山頂依次開放。此時已經(jīng)是謝花期，不過可以想象，如果整座山上的杜鵑花全部綻放，黃色、白色、紫色、大紅、淺紅、粉紅等，形形色色，千姿百態(tài)，形成花的山，花的海，氣勢定會非常壯觀。

▲漫山遍野的杜鵑花

▲白色的比較亮眼

色季拉山是念青唐古拉山脈的一部分，藏語里的"拉"就是漢語的"山”，所以藏區(qū)的很多山都帶“拉"字：唐古拉、米拉、多雄拉、嘎隆拉……色季拉在藏語里就是“供酒神山”的意思。

在這里可以欣賞到壯觀的日出、云海和花海，俯瞰廣袤的林海和遠眺南伽巴瓦峰峻美的英姿，可惜今天云層太厚看不到南迦巴瓦峰。埡口的標志碑被圍起來，需要穿過小商品店才能到達，圍著排隊拍照的人很多，我沒等到就撤了。

▲背面依舊是郁郁蔥蔥的樹林

緊接而來的是連續(xù)32公里的下坡，下到山腰時，遠遠就能看到一條碧綠的河流，正是尼洋河。這幾天都在林海里鉆，有點膩，正好這一帶的尼洋河風光來解解膩。尼洋河是工布地區(qū)的“母親河”，又稱“娘曲”，藏語意為“神女的眼淚”。尼洋河美在水色，清澈、翠綠、潔白，這三種視覺效果紛紛攘攘、難分難辨地交融在一起，撩人眼目。藏族人崇拜大自然，他們祖祖輩輩用神話故事、美妙歌舞膜拜大山、贊美江河。對于尼洋河，他們用了一個詞來形容——飛花碎玉。

▲尼洋河

臨近林芝時，道路兩邊到處都是種植大棚，路邊也有售賣瓜果蔬菜的攤點，想必這應該是林芝的特色產(chǎn)業(yè)。查資料得知林芝蘋果產(chǎn)量居西藏第一，品質優(yōu)良，所產(chǎn)核桃也歷為貢品。

很快抵達林芝市，林芝古稱“工布”，藏語意為“太陽寶座”。此時還不到13:00，才騎了71km。心想離拉薩越來越近了，還是放慢點吧，于是早早就收工，當做休整半天。住下后，閑不住，我又獨自在周邊閑逛了一圈，然后發(fā)現(xiàn)并沒有啥好逛的。到了世界柏樹王園林，發(fā)現(xiàn)要門票沒有進去。

▲世界柏樹王園林

經(jīng)查閱，園林里面最大的柏樹高50米，胸徑14.8米，樹齡3238年，需12個成年人合圍才能抱住它，被譽為“活的文物”、“世界柏樹之王”。據(jù)說，柏樹王園林在當?shù)夭刈迦罕娦哪恐惺鞘サ�，因為傳說苯教開山祖師辛饒米保的生命樹即是巨柏，因此，那些巨大的柏樹都纏掛著五彩風馬旗，園林的空地上還能看到一座座瑪尼堆。

▲尼洋閣，高36.9米，是西藏的第一座閣樓

從林芝出發(fā)，一路都是沿著尼洋河行進。遠處是連綿的山，山腳是茂密的樹林，尼洋河在廣袤田野的懷抱中逶迤流轉。最美的場景莫過于看見牧羊人正緩緩走來，牛和羊混合編隊相互嬉鬧，走過的塵土漫天飛揚，讓自然的生動有了人間氣息。

林拉公路仿佛漂浮在尼洋河上，美得像是件藝術品。林拉公路起于拉薩柳梧新區(qū)，經(jīng)過工布江達縣，終于林芝巴宜區(qū)真巴村的，全長409.2公里。它被稱為：西藏最耀眼的綠色長廊、顏值最高的景觀大道、升級版的國道318，而且是免費的。一路沿著美麗的尼洋河，途經(jīng)森林、河流、雪山、濕地到藏寨、農(nóng)田、草原……可以說，所有你能想象到的高原美景，在這條路上都能遇見�？上В�自行車是不能上的。

▲林拉公路

▲一路沿著尼洋河行進

▲又見手拉車

不過，隨著林拉高速公路的開通，自駕車都往那邊跑了，318國道上久不久才會有車輛經(jīng)過。然烏至波密段，是公認川藏線上的精華路段，但也有騎友說林芝一帶才是318國道上最美的一段。主要表現(xiàn)在：路況好、車輛少、景色也更豐富。林芝一帶幾乎都是新修的柏油路，不飆車都對不住。尼洋河沿河兩岸植被完好，風光旖旎，景色迷人。

▲橫跨尼洋河的鐵索橋

▲路況極好，不由得加快了腳步

再美的景色看多了也會審美疲勞，于是加快了腳步，又是早早打卡“下班”的一天。于14:00抵達工布江達縣，工布江達，藏語意為“凹地大谷口”。景點有巴松措、太昭古城、巴嘎寺等。

D16：工布江達-松多，96km，爬升1106米

這一路過來，早餐基本都是稀飯+包子(饅頭)+雞蛋，今天也不例外。日常8點多出發(fā)，從工布江達出來約16公里處，建了一個流浪犬之家，怪不得一路上都沒碰到流浪犬，原來是它們有“家”了。不過還是有幾條逃出來了，我們路過時，一直對我們吠，似乎是擔心被我們抓回去。

▲早餐日常：稀飯+包子(饅頭)+雞蛋

▲流浪犬之家

▲太昭古城

在莽原和雪山腳下，清澈的尼洋河邊，巍峨的群山懷抱，有一座歷經(jīng)千年滄桑的小鎮(zhèn)，它的名字叫“太昭”。這里是一處已經(jīng)歷經(jīng)王朝變化，數(shù)百年光陰時期的建筑，曾經(jīng)的這里熱鬧繁華。如今，雖然沒有了當年的昌盛風景，但是作為一處古跡景點也是十分的有特色。

▲這哥們在紅拉山就偶遇過，沒想到現(xiàn)在又碰上了

▲又見油菜花

走著走著，突然眼前又出現(xiàn)一片片金黃的油菜花田，心情一下舒暢起來。更巧的是，有個騎友在紅拉山的時候就碰到了，每次碰到他，我們都是打聲招呼就走了，沒想到他中途都沒休整，在這里又追上我們了。算了一下，至少碰到有4回了，見一次拉爆一次大概就是這么詮釋，他本人也說再也不想見到我們兩個了。這次本來想和他一起騎到松多的，但是騎著騎著他又掉隊了，就沒等他了。長路漫漫，如果大家騎行節(jié)奏不一致，誰遷就誰都不好受。

離拉薩越來越近了，內(nèi)心反而越平靜。剛出發(fā)時，總想著快點到終點，到拉薩再好好玩�，F(xiàn)在就剩下不到三百公里了，卻又覺得這一路騎得太快了，很多人文景觀都沒有去了解，很多自然風景也沒能細細品味。每當想停下時，心里仿佛有個“小人”在不停地催促自己快點走，下次再來、下次再慢慢玩......然而，往往“下次”會是很多年之后，極有可能以后都不來了。這里也希望在路上的或者即將在路上的騎友，不要犯這種錯誤，好好珍惜每一次旅行，不要急于趕路，每一刻、每一處的風景都是獨一無二的，錯過了就真的錯過了。請專注欣賞、安靜體驗。

▲小樹底下也好乘涼

到松多是上坡為主的起伏路，路況不錯，卻提不起勁來，估計是乳酸堆積，需要好好休息一下。今天的行程一百公里不到，中午過后，所剩無幾，看著這么大的太陽，干脆先不走了，在樹底下躺會。

繼續(xù)出發(fā)后，看到路邊曬了好多牦牛糞，經(jīng)打聽，在這邊，牦牛糞可是個寶。牦牛是食草動物，所以牛糞的成分也全部由草料構成。曬干之后，極易燃燒。有著升溫快、燃燒充分，火焰溫度高等特點。在藏區(qū)，尤其是牧民家，牛糞幾乎是唯一的燃料。另外牦牛糞還能起到保暖的作用，鄉(xiāng)下藏族民居多是土木結構，貼上這些密密麻麻的牛糞餅，土墻壁如同披了一層厚厚的蓑衣，寒冷的冬季風吹不透，多雨的夏季雨淋不透。西藏民間有句諺語，“一塊牦牛糞，一朵金蘑菇”，可見其在藏族同胞心目中的珍貴程度。

▲一塊牦牛糞就是一朵金蘑菇

▲牛糞餅是藏族同胞財富的象征

▲一言不合就干架

▲松多沒有松

松多的"松"并不多，這邊又開始變?yōu)楣舛d禿的山頭和草原。盡管有意放慢節(jié)奏，但是還是早早就抵達今天的目的地：松多。明天將直指拉薩......

未完，待續(xù)......

責任編輯：張半仙兒