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全國旅行支援計劃：10月11日起，日本政府開啟了全國旅行支援計劃，預(yù)訂10月11日起到12月底的住宿， 每晚政府補貼40%，作為旅游行業(yè)的從業(yè)者，我決定從今天起，只要自己的民宿沒生意就出門住酒店騎車.....

行程介紹：

只有一天時間跑不遠，就選擇了給strava的騎行熱圖添幾筆，把京都和大阪的部分完全連起來，前半程從京都南部出發(fā)，探一下奈良市區(qū)，西進東大阪去看看在上課的小黃，再北上淀川，沿著自行車道回程~~晚上就住京都，薅個全國旅行支援的羊毛。

見聞：

早起還是一邊吃早餐一邊關(guān)心下國際形勢，安倍遇刺帶起的漣漪，在日本政壇是一場軒然大波。

早上算是避過一陣降雨，把車停在京都八幡的運動公園，順著自行車道進入奈良。

雨后的天色依然陰沉，只有天邊的一縷光亮。

11月底，市區(qū)的秋意已經(jīng)有些凋零了。

但自行車道騎太多了，還是選擇從山路進入奈良，從自行車道轉(zhuǎn)進，先跟著大卡車走一段市區(qū)...

我的目標是，踏遍每一條自行車邊界的公路...

奈良的標語還是很直接的，這種才有力度...

奈良和東大阪，都算近鐵的地盤，也因為近鐵的存在，比起大阪市區(qū)，東大阪其實和奈良的聯(lián)系更緊密。