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經過了紅毛和什運二鎮(zhèn)。之前看錯地圖了，以為什運鎮(zhèn)是爬阿駝嶺前的最后一個鎮(zhèn)子，實際上到了什運后距離五指山市區(qū)還有 42 公里。我最后得知距離五指山市區(qū)還有 42 公里時，正處在前不著村后不著店的尷尬位置上，被大雨拍了整整一個多小時的我極其郁悶。我愣是繼續(xù)往前推進了一半的路程，但此時天空中開始出現(xiàn)了雷電，雨也從大雨變?yōu)榱吮┯�，一旦變成暴雨我的頭盔前沿就擋不住雨水了，雨水浸透頭發(fā)里的汗水順著頭盔前沿一直流到眼睛里，咸咸的十分刺激眼睛，已經到了無法睜開眼睛的地步，此時我只能停下車，躲到路傍還算曠闊的稍微有些樹蔭的地方躲雨。天空中的雷電好像又猛烈了些，已經可以清晰的聽到了。

這個時候我內心的開始糾結了，到底還要不要爬阿駝嶺，到底還要不要干到五指山？眼看著雨越下越大，而我現(xiàn)在還在山里，天色也越來越晚，當下最重要的就是要先去到最近的建筑物里躲雨。休息了一會我繼續(xù)騎上車，冒著讓我無法睜開眼睛的暴雨繼續(xù)騎行。突然看見路邊有一個公共廁所，趕緊進去，然而門被鎖了，只能躲在屋檐下瑟瑟發(fā)抖，要是開門了還能洗洗臉先換上一套干燥的衣服呆一會，這回是越呆越冷了。此刻天色又暗了一些，我內心里只想著住下，洗個澡，換上干凈的衣服躺在床上，而且這雷聲越來越大，雨也毫無要停止的意思。

我看著地圖和天氣預報，這雨還得繼續(xù)下一個多小時，現(xiàn)在的選擇就只能繼續(xù)前進或者往后返到前幾個鎮(zhèn)上才有住宿了，而我又不愿意走回頭路，地圖上顯示前面的毛陽鎮(zhèn)上一家住宿都沒有，得知這個結果時我內心又開始慌張了起來，看樣子我只能冒著雷電交加暴雨以及將要天黑的狀況夜爬阿駝嶺去五指山了，撒了泡尿后，默默的在心里給自己加油打氣，再次啟程。

好在快出鎮(zhèn)子的路邊找到了旅店，這可是毛陽鎮(zhèn)唯一的旅店�。】粗�路牌上標記的距離五指山市區(qū)還是 19 公里時，立馬推車進旅店開房。這旅店的二樓是 KTV，放在往常這種類似風格的旅店是根本入不了我的眼，但現(xiàn)如今這種慘狀，只求有熱水洗澡，又干凈的床鋪休息就足夠了。一間房 100 塊，不需要押金，我到退房了也沒搞明白為啥不需要押金，難道大家都很遵守規(guī)則？都很愛護公物？還是為了管理方便？但正是因為不需要押金這件事讓我對五指山的好感多了一些，也為這凄慘的一天得到了些許安慰。

洗干凈車子和身子后，下樓覓食，此時天已經接近全黑了，而雨居然停了，按照之前的計算，我現(xiàn)在應該準備放坡阿駝嶺前往五指山了，但想了想也不遺憾，這暴雨天氣山上狀況未知，而且下雨路滑稍不注意容易摔車，今天就到這吧。

第四天

前一天早早的就睡下了，睜眼也就非常的早，大概 6 點半左右就自然醒了，此時天還只有微微亮。洗刷完畢裝車整齊后，時間來到了 7 點，正好是毛陽鎮(zhèn)的早餐時間，抬著車子從 4 樓走下，房卡交給前臺就開始覓食。

選擇吃了一份后安粉湯，剛坐下就發(fā)現(xiàn)天空中開始飄落下絲絲細雨，不得不說這件后安粉味道是真的差勁，跟當年吃的完全不是一個東西。為了待會路上不斷糖，還是強行塞下了所有面條，補好了水，開始今天的騎行。

今天的計劃是先爬一次阿駝嶺，雖然還是有點小雨，但好在沒有雷電。邊騎邊看著路上一地的碎枝爛葉，還有被折斷的樹杈倒在路上，可想而知昨晚的風有多大，再往里騎就看到了正在工作的環(huán)衛(wèi)工人評估倒在地上的枝葉該怎么處理。帶著兩斤重的車尾包，還要躲著地面上錯綜復雜的枝葉，這一趟阿駝嶺爬得都不知道壓過了多少根粗粗細細的枝椏。尤其這次帶的是開口胎輪組，地面上這情況稍不注意就很容易扎胎。我一心想著刷阿駝嶺賽段，奈何路面與車重都不友好，最終到達阿駝嶺頂上的朱德亭后，賽段成績是 45 分鐘。這個成績可以說是相當拉垮，KOM 雖說是大 Pro，但第一次成績是這樣也是沒想到，不過這回有經驗了，下次再來可以蹲一個好天氣，車重控制一下，成績一定還能更進一步。

一到朱德亭就開始放坡去五指山了，我其實是很想感受放坡到五指山是什么感覺的，但想到放坡到五指山后還要再冒雨爬 9 公里重新回到朱德亭就心生膽怯。說不定今天去瓊中找阿賀后還要再干到屯昌，那今天可是妥妥的 130km 的局了，而后面一定會下雨。拍了張照片后轉頭就放坡 12km 回毛陽。總而言之阿駝嶺這賽段全是起伏路，將近 13 公里的起伏路非�？紤]技巧性，功率衰減在這種起伏路上來得更徹底一些，我個人是十分討厭起伏路的，在持續(xù)固定的坡度賽段上，我可以分階段的用不同的功率去騎，這樣造成自身功率變化的只有坡度的陡緩和自身的功率輸出策略，而不是這般還要考慮起伏路的放坡時沖一把，這種沖一把就十分容易影響輸出。

回到毛陽鎮(zhèn)后我沒停下來休息也沒補給，趁著雨勢漸小之勢我終于可以好好看看毛陽鎮(zhèn)這個地方。從毛陽出來有一座大橋通往定安方向，這座橋同時也是橫跨昌化江的一座交通用途大橋。我第一次離昌化江江水發(fā)源地如此的近，估計是連日下雨的原因，江水非常渾濁，但也無法抵擋和遠處大山交映相處的美感，我多次在路邊停下拍照，如果不是下雨我會找塊空地坐下來，靜靜的聽著這江水踏步的聲音，感受這山間清晨的迷霧。

重新回到什運時就開始下雨了，而且雨勢已經從斷斷續(xù)續(xù)變?yōu)榱说蔚未鸫鸬闹杏�，昨天我還拿著塑料袋包裹下腳丫，防止水進太多到襪子里，今天我就直接放棄了。全天候雨騎身上一點干的地方都沒有，塑料袋包著腳丫水一旦進去還不能被釋放出來，腳丫會被一直浸泡在其中，那感覺更是酸爽。

又是雨騎一上午，弄得我拍視頻的欲望一點都沒有，只想著快點到瓊中與阿賀匯合，趕緊換上干凈的衣服，好好的洗個熱水澡，蓋被躺下。最后我打到瓊中時也是雨最大的時候，找到阿賀所住的酒店已是中午 12 點，我一點吃飯的欲望都沒有，洗漱完畢后立馬躺下，這種身邊沒有雨水的感覺真的是太好了！誰知呆到下午時這雨又變小了，但此時我們已然毫無繼續(xù)騎行的欲望，先是下樓吃了湘菜，水煮肉片、酸菜豬肚統(tǒng)統(tǒng)整上，午后再來一頓果盤外賣，西瓜和橘子陪伴著我們刷完了《速度與激情 9》，到了晚飯一頓華萊士兩人套餐吃得意猶未盡，夜宵我只好再來一頓麻辣燙。一天五頓飯，可見今天這雨騎對身體的消耗有多大。

最終都吃好后才猛的想起阿賀的后輪扎胎還沒弄好，二人趕緊繼續(xù)換胎。這次阿賀想學一學我的快速換胎技術，然而這個快速換胎的技能我突然就不行了，換胎的速度過慢導致阿賀狂呼“怎么回事，跟昨天不一樣了！”，硬著頭皮也要把內胎換進去，不用翹胎棒，愣是又把右手大拇指搓出了個水泡。

第五天

今天的主要路程是返程�？�，同時也是《島游記》的最后一天。昨晚臺風已過境瓊中，從起床到出發(fā)前一直在關注臺風的實時路徑，此時它正在澄邁縣內，但就算如此目前的瓊中依舊下雨，我們等待雨勢漸小后才慢慢出發(fā)，今天的總路程將近 130km，預計最晚下午 4 點左右到達海口。