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2024年環(huán)北海道騎行(3):鄂霍次克海與絕美道東三湖、硫磺山
中午12點再次遇到便利店,正好把午飯解決掉,目前我可能已經(jīng)嘗遍大部分口味的便當了,只有一兩款很喜歡,其他都覺得比較一般。吃午飯時,我在琢磨是否要調(diào)整路線,因為灰蒙蒙的海不太值得繼續(xù)騎了,再沿著海岸線往前騎就會到達網(wǎng)走市(有監(jiān)獄景點可看)、知床半島和野付半島。
這幾個地方當中我感興趣只有知床半島,但前幾日在稚內(nèi)森林公園經(jīng)歷熊威懾后,我決定放棄知床半島,畢竟北海道人都說那里是熊的老家,很多自駕游客也在網(wǎng)上發(fā)自己遇到熊的照片(對于自駕,這是一種相對安全且稀有的親密接觸),但對于我一個騎自行車的,遇到熊真就危險了。傳一張網(wǎng)友對知床地區(qū)熊的“調(diào)侃”。
既然這樣干脆今天就殺到道東三湖的中心地區(qū)吧,這樣留給富良野和美瑛的時間就比較充裕了。重新計算路線后,發(fā)現(xiàn)從網(wǎng)走去往川湯溫泉比較合適(川湯位于摩周湖和屈斜胡的中間,第二天逛兩湖就方便了),但從網(wǎng)走過去的路線大概還有70km,包括1200m+的爬升,考慮到今晚想找地方露營需要時間,決定在網(wǎng)走坐JR去川湯,我特地選擇在網(wǎng)走市的一個小站上車(總共就2個車站),這樣自行車可以推到月臺再打包,搬運起來會輕松很多。
到達這個車站時,發(fā)現(xiàn)它實在太迷你了,小到讓我擔心火車是否會?,不過對于搬運自行車來說,這太便利了,我在月臺拍照留念。
快到火車?繒r間時,來了一群放學的日本高中生,一位女生教我如何買票(和日本很多公交一樣,上車取小票,下車看站數(shù)付錢)。
開往川湯的列車只有一節(jié)車廂,內(nèi)設很不錯,有新海誠作品中列車的感覺。不過這趟列車的司機對于自行車打包很嚴格,要求車把必須包裹進去,否則不讓上車,無奈我告訴他會把車把從把立上拆下來,司機才勉強讓上(前貨架占用了不少裝車包長度,導致車把裝不進去了)。