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前情提要：這趟北海道單車旅行，連頭帶尾16天，其中騎行日14天，總計騎行1225km，爬升11080米，算上搭車總里程約1712km。以道東三湖、極北稚內(nèi)、花田富良野、登別洞爺湖為主要目的地，算作環(huán)半個北海道，如果完整環(huán)北海道騎行，建議安排1個月以上的時間。

轉(zhuǎn)眼我的行程已過大半，今天就要向西橫穿道東，騎往道央的富良野，預(yù)計2天到達富良野，今晚計劃住在以農(nóng)業(yè)著稱的帶廣（雖然整個北海道都以農(nóng)業(yè)著稱）。

北海道D11：阿寒湖~追鹿町，127km，爬升1007m

其實最初的計劃是從阿寒湖騎往北見，然后翻越北海道大雪山到旭川，但考慮到大雪山存在大型野生動物的風(fēng)險，膽小的我還是改變了計劃，相比道東的狂野大自然，選擇了北海道的平原大農(nóng)場之旅。

（如果翻越大雪山，可以住在北見最西邊，大雪山腳下的鎮(zhèn)子，次日安排一天時間翻越大雪山，累計爬升大概1600多米，其實還好。）

視頻：2024環(huán)北海道騎行D11：清晨的阿寒湖，初入帶廣

前幾日的快馬加鞭，為整個行程趕回了一天的時間，今天行程不算難，我就來個悠揚的恢復(fù)騎吧。據(jù)網(wǎng)友說，在前往帶廣的沿途中有很棒的服務(wù)區(qū)，里面各類設(shè)施齊全，還有很贊的面包店和自助餐店，在出發(fā)前我就已經(jīng)把它標(biāo)記在地圖上了，準(zhǔn)備去補給一番^_^。

一早我離開旅館，看到天空終于放晴，不再是陰沉沉的，簡直是太開心了，這要是再去阿寒湖畔玩耍一番，景色肯定和昨天大不相同。

果然晴天還是太棒了，天空與湖面相印，湛藍、透藍、純藍都不足以形容它的美，非常喜歡安排車車合影，甚至我都想再去看看摩周湖和屈斜湖，無奈時間不允許，只能想一想O(∩_∩)O。

一大早，釣魚的人們已經(jīng)下水，沒錯，是站在水里面釣，不時地甩著魚竿。度假的人們也在湖邊木道上散步，還有晨練跑步的男女。

我邊閑逛，邊吃完了今天的早飯，一份便當(dāng)+芝麻果子（糯嘰嘰的點心我都蠻喜歡^_^）。

上午8點，告別阿寒湖后，我出發(fā)了。剛騎出度假區(qū)幾百米，就看到了鹿群，它們也在悠閑地吃早飯。

很快我就翻過了雌阿寒岳和不記得名字的小山，來到了追鹿町地界，沿途和各種顏色的鳥居合影，在便利店品嘗其他口味的果子。

中午12:40，我來到了上文提到的牛叉服務(wù)區(qū)，至此騎行70km，已完成了今天主要的翻山任務(wù)，下午只剩57km的起伏路，時間很充裕。這個服務(wù)區(qū)也是我來北海道前就標(biāo)記的，考慮將它作為備選露營地，不過來到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，貼有“不允許在此露營過夜”的告示，在服務(wù)區(qū)內(nèi)一番逛游，從賣菜、到咖啡面包、餐廳、溫泉住宿一應(yīng)俱全，站內(nèi)還貼有北海道JR站地圖。

閑逛期間，我還給導(dǎo)航用的手機充了一會電，然后買了超級人氣好評的1KG現(xiàn)做吐司，直到數(shù)日之后我都還在懷念那塊吐司純樸而又厚重味道（其實這塊吐司3天才吃完，畢竟1KG呢），此前此后買到的都不如它，它雖然幾乎沒有多少甜味，但淡淡奶香恰到好處，那柔軟但富有韌性的口感，真的很合我的胃口，遠比那些堪稱蛋糕的復(fù)雜吐司或科技味十足的家伙好吃多了，而且一個1KG含稅只要406日元（便利店的口味普通的300g吐司也要150-200日元，大型超市120日元左右）。只可惜我一個單車客，很難買更多。

告別服務(wù)區(qū)，我繼續(xù)前行，沿途又遇見了大量牧場與農(nóng)田，這是我第一次在日本聞到牧場臭臭味道，帶廣真不愧是以農(nóng)業(yè)著稱的城市呀。

在抵達今晚的露營地之前，我遇見一個以騎馬服務(wù)為特色的車站，有馬場和馬舍，車站內(nèi)賣一些特色小食，還設(shè)有馬具模型，墻上貼著6月5日-9日的札幌夏日祭海報、追鹿町看銀河海報，可惜時間不允許，不然我想去夏日祭看看。我還看到一個騎行活動海報，當(dāng)時略感驚訝，這么小強度的騎行活動竟然有海報，這么小的地方也能組織起來活動......看來這兒的騎車人群不會太少。在離開這個馬場車站前，店員告訴我，鎮(zhèn)上一般不會出現(xiàn)熊，但是遠離鎮(zhèn)子的話，據(jù)說有人目擊過熊。

很快我騎完了最后10km，來到下追鹿町車站，這是一處可以過夜的車站，除了我，還有幾臺房車也在此過夜。這個車站位置很好，附近就有溫泉、便利店，大型超市也只有2km的距離。

我的計劃是先泡澡，再買菜做飯，因為提前得知這處的溫泉在市政大樓內(nèi)，且設(shè)施新，人很少，我特地在進去前買了一塊蜜瓜千層，當(dāng)作長時間泡澡的補給^_^，沒錯泡澡雖然可以放松身心，但高溫也是蠻消耗體能的。負(fù)責(zé)賣溫泉票的就是市政大樓的保安大爺，進去后，我發(fā)現(xiàn)就我一個人，實際上我整個1h+的泡澡過程，也沒有其他人，于是我打算把所有的泡池都試一下，甚至開展了高低溫泡池間歇訓(xùn)練，（冷~熱）*3+桑拿房，為什么叫間歇，因為在高溫泡池和常溫泡池里，心率變化挺明顯的，后面到富良野會設(shè)有大型溫泉，近10種泡池。

泡完上半場，吃掉蜜瓜千層用以補充能量，然后繼續(xù)泡……桑拿房很熱，我只待了30s就出來了……

每天騎完車，可以泡個溫泉，確實能讓身體放松舒服一些，今天全程我一個人……實在太私浴了，拍了一點照片（溫泉本身是不允許拍照的，但畢竟只有我一人，不存在暴露別人隱私）。

泡完澡離開時，看到了墻上貼的心理求助熱線海報，現(xiàn)在國內(nèi)有這類需求的人也越來越多了，真希望能減少一些不必要，甚至有負(fù)面作用的卷，它們不僅影響人們的幸福生活，也許還在微微加速人類走向終點……

我換上便裝去超市采購，今天傍晚別樣美麗，絢麗的夕陽，夕陽下的寺廟，清爽但幾乎無人的街道，此情此景與國內(nèi)確實有較大差異。

超市過了16點，有很多打折的食物，我來的時候已經(jīng)18點了，一番轉(zhuǎn)悠，買了不少食材，晚餐：230g牛肉+240g海鮮雜燴+170g蔬菜雜燴+牛奶+白天買的美味吐司。

明天就要到游客多的富良野了，感嘆時光飛逝啊，轉(zhuǎn)眼間，我的北海道旅行也已接近尾聲。

在完成今天的騎行后，體感比預(yù)期的還要輕松一點，莫非是長途耐力訓(xùn)練有成效^_^

清晨5點，我就被刺眼的陽光亮醒，果然露營適合早睡早起。收拾完行李，吃了一些吐司+喝完牛奶，出發(fā)上路。

視頻：2024環(huán)北海道騎行D12：帶廣大農(nóng)村、抵達富良野

今天也是大晴天，藍凈的天空，明媚陽光之下，農(nóng)田與群山相伴，還是蠻讓我心曠神怡的。

沿途遇到一處大型牧場，當(dāng)我靠近時，所有奶牛都在退散，唯獨一頭黑牛向我沖來，莫非因為紅色騎行服？第一次切身感受到牛的威脅，于是轉(zhuǎn)身離開，記得前幾年在扎尕那騎車，也是遇到牛群，也穿著紅色騎行服，不過當(dāng)時那群牛對此無動于衷。在離開帶廣后，農(nóng)場明顯減少了。

我有點嫌今天強度低，于是沿途加餐，繞進了一個小山丘去看不記得名字的湖，到了才發(fā)現(xiàn)它只是個水庫……

狩勝垰幾乎是今天唯一的爬坡了，大概連續(xù)爬升300多米，小意思哈。爬完它，后面基本就是下坡+平路。

今天這一路遇到的機車黨超級多，大多速度和汽車差不多，但也有少數(shù)狂飆黨，飆車在日本也是違法的，屬于動漫里面的“不良少年”。

爬完8合目之后，很快我就到了最高點，有一個牌子上面寫著“狩勝垰頂上644m”。狩勝垰埡口有一個像堡壘一樣的觀景臺，可以遠眺“十勝連山？”，并設(shè)有金屬銘牌，教大家認(rèn)每座山峰，今天晴空萬里，很享受，不過山頂?shù)纳痰甓继幱诘归]狀態(tài)。

一番遠眺拍照后，我穿上風(fēng)衣，放坡至南富良野，也就是中午的目的地。

不管是騎公路車，還是22kg的瓜車，放坡總是輕松和短暫的.很快我就又到了一知名車站服務(wù)區(qū)——南富良野車站，中午在這里吃飯+逛店，一共逗留2h，這不僅有多家評價很好的餐廳，還有一家montbell，以及面包店、兒童游樂區(qū)、遛狗區(qū)等，其中遛狗專區(qū)分大型犬和小型犬兩個獨立區(qū)域。

原本打算在評價最佳的餐廳用餐，然而，我進去時就被服務(wù)員告知今日已售完……當(dāng)時才11:45，略感意外。那就換一家順眼的餐館，我點了豬排咖喱飯，在此感嘆日本食物雖然味道相似，但基準(zhǔn)線不低。

吃完午飯，打卡Montbell，對于這個車站有Montbell，很多網(wǎng)友表示意外，因為放眼整個北海道他們的專賣店也屈指可數(shù)。我重點看了他們的裝車包、騎行服（風(fēng)衣還闊以，其他的個人覺得太保守了，不論是剪裁還是設(shè)計），最終買了幾個超輕錢包自用以及給朋友做禮物，為啥買錢包呢，因為來日本玩確實經(jīng)常要用到現(xiàn)金，包括硬幣，尤其是鄉(xiāng)下，我們國內(nèi)的電子支付實在是太發(fā)達了，說全球最發(fā)達也許都不為過。

下午2點，我離開車站，一路直奔富良野。今天沿途的山田風(fēng)景不錯，和前幾日的海景形成互補，幾處景色美到令我停車駐足觀望。

大概下午3點半，我來到了富良野車站，在車站內(nèi)領(lǐng)取了富良野旅行地圖，并稍作休息，一邊吃著最后的吐司，一邊看看地圖上哪些地方值得明天去，畢竟現(xiàn)在的富良野，花兒還沒有開，只有一片綠色。

今天我打算泡昂貴的萬華之湯溫泉（貌似也沒有簡潔的小溫泉可泡），沿途遇到經(jīng)典的2節(jié)車廂小火車，它的速度比我快一點，如果不是道路分開，也許我能和它并行好一會。

因為今天的溫泉泡池款式多樣，想必是要消耗不少體力的，于是我在711做了一番補給，買了一個不認(rèn)識的食物，原來這是一個油炸面包裹火腿腸，口味還可以，熱量也不會低。

一番轉(zhuǎn)悠，大概下午5點不到，我來到萬華之湯溫泉，票價980日元，好像一共有9種泡池，大概包括：高溫池、中溫池、低溫池、沸騰池、大酒缸池、山洞池、按摩池、露天室外池和桑拿房，因為客人較多，沒法拍照給大家看內(nèi)部的樣子了，這些泡池我全都試了一遍，各有各的趣味，其中下面幾種是比較有特色的：

1 沸騰池非常有意思，泡入其中，真的有一種自己在沸水里面的感覺，因為整個泡池都在不停的冒泡，而且是巨多的氣泡，伴隨著大量泡泡上浮和破裂的聲音，很有趣。

2 大酒缸池是溫涼快的水，一個巨大的酒缸足夠一個人坐進去，不過個人不太喜歡，這有一種被囚禁的感覺。

3 山洞池，整個泡池建在一個模擬山洞的房間里，光線很暗，水溫中等，感覺在里面泡久一點，我可能都會睡著，挺舒服的。

4 露天室外池，在夏天并不算很有特色，但如果是雪季，一邊泡著溫泉，一邊望著遠處的群山，有一種現(xiàn)代設(shè)施與野外大自然融為一體的感覺。

當(dāng)然，今天我也開展了泡湯耐力和間歇訓(xùn)練 ，我還大概感受了心率的變化，比如在冷水池中泡120s，好像有種輕度體驗失溫的感覺。。。心率明顯變慢，輕微腦霧？大概6點半，我才離開溫泉去旁邊的大型超市買菜。

當(dāng)我買好食材出來，遇到了美麗的藍紫色晚霞，甚是漂亮，很少遇見這樣的顏色，有一種日本妖怪要出來的感覺。

今晚壽司+牛肉+蔬菜，夜Camp中富良野。

雖然這里的大部分花還沒有開，但還是計劃明天騎游富良野美瑛，逛逛各大花園，品嘗美食，畢竟距離千歲市只有一天路程了，時間充裕，應(yīng)該是很輕松的一天。

我原計劃今天是休閑騎，看看花苗，吃吃冰淇淋，發(fā)發(fā)呆。

確實在9點之前，我一直在休閑騎，一早7點從中富良野出發(fā)，轉(zhuǎn)悠了“彩香之里”、中富良野森林公園，它們幾乎是野山坡，放眼望去稀稀拉拉的綠苗和黃土，后來的TOMITA花田，雖然經(jīng)營用心，看得出園丁們正在為即將到來的花季卯足勁做準(zhǔn)備，但花兒們?nèi)匀豢梢杂糜揍虂硇稳�，也可能是這幾年我們國內(nèi)的私家花園逐漸成熟，不管是規(guī)模上，還是精細(xì)化的呵護上，個人覺得完全沒有9年前第一次來北海道的耳目一新的感覺……

沒錯，下面照片中這些綠綠的就是薰衣草，在森林公園還被一只可憐的蟬吸引了，在我拍這張照片之前，它還在“知了~知了~~”的痛苦鳴叫著，很快就不再發(fā)出聲音，而啃食它的大黃蜂也絲毫不在意我的靠近。

視頻：2024環(huán)北海道騎行D13：刷十勝岳賽段，富良野漫游，四季之丘

TOMITA花田：經(jīng)營精良，還設(shè)有一處小型溫室，溫室內(nèi)的薰衣草已經(jīng)開花。內(nèi)部作業(yè)的各類機車都被涂上了薰衣草的顏色，挺可愛的，如果是7、8月，這兒應(yīng)該是全盛狀態(tài)，會很美。

隨后，我爬完今天的第一個山頭(千望垰)，正當(dāng)我在千望垰的停車場因為覺得風(fēng)景不咋滴而感覺無聊時，在地圖上發(fā)現(xiàn)十勝岳竟然順路，這可是一個總長18km，爬升1040m的線路，長度和爬坡都讓我興奮不已，驚訝自己昨天竟然沒有注意到它，感謝老天眷顧，賜我良山，又菜又愛爬的我怎么能錯過，于是我一邊瘋狂計算時間，一邊琢磨山下哪里可以寄存行李，想著盡量輕裝爬坡，一番確認(rèn)后，發(fā)現(xiàn)時間不僅ok，甚至還是寬松的。

于是，我朝著上富良野騎去，那邊就是十勝岳的登山賽段入口，沿途還拍了一家單車店，貌似是附近最大的了。大概上午9點我來到打算寄存行李的Fuji超市，因為即使加入十勝岳的爬坡，今天時間也算充裕，索性先逛下超市，買點補給，有消費好請店員幫忙寄存嘛O(∩_∩)O

這家超市規(guī)模比較大，價格也非常實惠，下圖那誘人的雞腿，一盒有2個，含稅410日元，換算人民幣約19元，放在南京的超市，也不算貴，何況它們看起來還很美味，登山前的補給就選它了（是不是很隨意，都沒有選消化吸收快的食物^_^）。我買好東西，向服務(wù)臺的小姐說明自己想要騎車上十勝岳，可否把行李寄存在這里，小姐姐略感驚訝后立即表示沒問題，感謝她的幫忙，畢竟這個超市沒有寄存柜，也沒有寄存服務(wù)，對方純屬幫忙。全部準(zhǔn)備完畢，我?guī)�上半瓶寶礦力和半瓶奶咖，開始挑戰(zhàn)十勝岳，面對這種有挑戰(zhàn)性的爬坡，和面對心儀女孩一樣，有一種難以消除的緊張和喜悅。

不過這終究是一條不短的坡，畢竟比妙峰山還要更難一點點，我還是要控制下節(jié)奏，盡可能刷個好點的成績，可惜瓜車沒有裝功率計，只能跟著身體感覺騎了。

登山途中我沒有拍照，大概在1/3位置，看到一位推車的日本大哥，他也看到了我，說“sigaoai~”，其實我爬得也很累，尤其是最后大概2-3公里，明顯能感覺到需要給自己點精神力量，不然速度可能就會往下掉，于是我一邊呼吸，一邊反復(fù)默念“不要放松”，在這積雪還沒完全融化的十勝岳，不時品嘗著自己的汗水……

一路上，除了剛才遇到的日本車友，就沒有其他自行車了，騎車、摩托也很少，有司機降下汽車窗戶打招呼，說很厲害，問我哪里人，也有摩友豎大拇指呼嘯而過。

最后刷到了今年第3，總榜第11，如果換公路車可以進前10啦。當(dāng)然日本的爬坡高手很多，我這水平只能算是三腳貓（剛開始Strava顯示我是KOM，當(dāng)然，我是不信的，果不其然，等了一會Strava才反應(yīng)過來，前面還有很多更快的車手）。

十勝岳登山公路盡頭是著名的十勝溫泉，還設(shè)有一個挺大的停車場和洗手間，停車場的雪也沒化完，到達停車場之后，還有一段徒步路線。

在山頂拍攝，并請游人幫忙拍照，稍作遠眺休息后，我開始下山，畢竟不能讓身體冷太多。

中午回到FUJI超市時，已經(jīng)12:30了，正好取回行李，在這里買些吃的做午飯，嘗了蜜瓜果凍和鰻魚，前者口味確實比普通果凍強很多，值得一試，后者質(zhì)感也不錯，比淘寶上七八十一條的成品更好一些，注意這兩鰻魚只要1080日元，大概50元人民幣。

簡單補給之后，繼續(xù)騎車，沿途經(jīng)過深山垰，這里也可以遠眺十勝連山，剛才爬的就是下圖中的十勝岳，主峰2077米，很快我來到著名的四季花田，這是美瑛人氣較高的花田，雖然四季可賞是它的特色，但在這個初夏時節(jié)，花兒們依然還是幼崽狀態(tài)，不過，品嘗著薰衣草冰淇淋，看著大型拖拉機小火車緩緩駛來，穿著噠噠噠的鎖鞋漫步其中，這種閑逛式的放松方式不是我的舒適區(qū)，會有一種不自在的感覺，也許這也是獨立旅行的意義，張弛有度也是我需要磨練的地方。

離開四季花田后，我來到富良野地區(qū)標(biāo)志性的“逐層臺階式大直道”，這些路看看還不錯，騎起來可累了，因為它就是坡度不小的起伏，而且是很多連續(xù)起伏……我的照片也沒能拍出效果，也有很多日本自駕游客停車拍照，他們大多比我拍得更久。其實這樣的大直道，在北海道其他地方也有很多，這些天沿途我都沒有拍，心想富良野的可能最美，實際就我看到的而言，好像并非如此。

今天晚餐：320g豬肉+一份蟹腿+一袋蔬菜+好吃的哈密瓜果凍+吐司。也是露營的一天，至此，住店:露營=1:1。

明天騎回千歲市，一晃十多天的北海道旅行就真的要結(jié)束了。

北海道D14：富良野-千歲，128.7km，889米爬升

今天就是最后一個騎行日了，相比道東的騎行，今天一路比較無趣，其實在離開阿寒湖之后，景色的多樣性就開始下降了，不過我還是蠻珍惜這最后一天的。

視頻：2024環(huán)北海道騎行D14：富良野-千歲，最后一個騎行日，靠近城市無景致

日本道路維修會有非常充沛的安全措施和人員配置，甚至?xí)�讓我覺得有點過分浪費人力了，不過，井然有序，少出事故確實是很不錯的。今天沿途遇到了很多軍車，不小心拍了兩張，今天途徑的市區(qū)我都盡量沒有進去，而是從市郊穿過，好直奔千歲，畢竟日本市區(qū)的騎行體驗實在不算好，上午在Seicomart買了喜歡的滑蛋豬排飯，并且認(rèn)真觀察了一下，回寧后我還真做了兩次，味道自己還是滿意噠。

中午在超市閑逛，第一天來到北海道買的一罐230g氣到現(xiàn)在還沒用完，準(zhǔn)確的說，還剩大概半罐，于是，終于我打算自己做飯了，畢竟日本超市的食材品質(zhì)較好，而且加工也精細(xì)。

午飯后的騎行就比較無趣了，甚至讓我覺得不值得騎，上午好歹還有點山和水庫看看，下午從巖見澤到千歲的45km，全程不僅大逆風(fēng)，關(guān)鍵完全木有風(fēng)景，只有越來越多的汽車。而北海道的國道也沒有非機動車道，即使部分路段有，路況也很糟糕，只能和汽車們共享機動車道，騎了3小時，比較痛苦，也可能是歸心似箭，無暇旁顧。

下午3點出頭，我回到了出發(fā)的千歲市，逛了一家應(yīng)該是當(dāng)?shù)刈畲蟮淖孕熊嚨�，在日本，小輪車還是比較流行的，確實，小輪也很適合城市休閑騎行；同時，日式的親子車、媽媽車幾乎每家車店都會在售，那些小地方的車店甚至只有這類自行車和普通自行車銷售，我注意到電助力自行車和貨運自行車cargobike在日本的受歡迎程度也比國內(nèi)高，畢竟國內(nèi)有電瓶車，那才是大眾的王道之選。

此時想到我們做的Bikid運動級帶娃車，在日本可能還是一個市場空白，也許值得研究下，畢竟他們市場上都是通勤級帶娃車，高碳鋼鐵架+內(nèi)三速+鵝頸有牙+幾乎垂直的騎行姿態(tài)，整車一般23kg+，這樣的媽媽車實在不適合運動。

離開車店后，騎行4km我回到了出發(fā)的酒店，看著燦爛陽光下酒店的大門，想起裝車出發(fā)的場景，恍若昨日。

入住后，我便開始收拾行李，準(zhǔn)備打包自行車，把事情做完，傍晚就可以慢悠悠的在附近逛逛。

我?guī)缀趺刻於寄芸吹诫娨暸_講熊……一番整理打包完畢后，借酒店的稱確認(rèn)行李重量，機場其實也有自由使用的稱。

一切收拾好后，我下樓去附近的AEON轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，2樓遇到一家影像店，這是我小學(xué)、初中時才有的商店，后來就銷聲匿跡了，一番懷舊。隨后去食品區(qū)域和超市買今晚和明早的食材：壽司、冷凍水產(chǎn)品、小蝦、土豆沙拉、蔬菜、芝士、石榴汁，一副勢必要把氣罐用完的樣子。鬼滅的聯(lián)名店不少，這次遇到的是章魚小丸子。

傍晚，在酒店做了晚飯，一個230g氣罐兩周都沒有用完哦，只做水煮料理果然節(jié)能，明早乘坐酒店的免費接駁車去機場，和家人匯報一番便睡下了。

北海道D15：千歲-回家

昨晚睡得很好，早晨醒來，自己做了一頓豐富的三明治，將冷凍水產(chǎn)品煮熟，蓋上土豆沙拉和芝士，很厚實……

我搭乘9點的班車去機場，酒店的接駁車是一輛小型中巴，放自行車箱非常方便，千歲市很多酒店都提供送機服務(wù)，同樣的，司機也是一位大爺。

我到千歲機場時，里面的絕大部分商店還未開門，不過這里的商業(yè)服務(wù)確實挺多的，不亞于一個商場，在新千歲機場轉(zhuǎn)悠一通，買了一點吃的，我就要和北海道說再見了。

至此北海道SOLO單車旅行順利結(jié)束，作為我的第一次單人旅行，確實讓我打消了不少顧慮，原來一個人也可以是不錯的，下半年希望能有假期再安排一次單車旅行，也希望在路上與大家相遇。

謝謝大家觀看~

（需要路書的小伙伴，可在strava上關(guān)注我，騎行記錄都可以看到）

責(zé)編：huiz