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本期內(nèi)容提要:
保時捷強(qiáng)勢插足于電助力自行車產(chǎn)業(yè)上,聯(lián)合德國電助力汽車制造商Rotwild開發(fā)出ebike sport和ebike cross,兩款電助力都是按照Taycan的理念進(jìn)行研發(fā),目的是讓更多用戶能把兩三臺自行車掛上Taycan cross Turismo上,電機(jī)則使用了shimano的EP8,提供85NM的扭矩,630wh的電池能行駛125公里,售價方面則是6萬元左右。
sram又整新東西啦,sram的直裝后撥專利UDH獲得了專利機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,簡單來講 就是取消了后撥的前段部分,通過專屬尾勾整合到車架上,這看起來真的有點像思各異的尾勾理念。sram聲稱這樣的結(jié)構(gòu)可以省去脆弱的尾勾,同時在發(fā)生碰撞時一定程度保護(hù)了后撥,整體較硬的后撥也有助于提高換擋的性能。
這或許是最貴的碼表架,售價為175英鎊。silca最近推出了3D打印鈦合金碼表架,該設(shè)計來自建筑和飛機(jī)設(shè)計的技術(shù)和概念,以最小的重量達(dá)到最大的強(qiáng)度 重量僅為27g ,但強(qiáng)度卻比市場上任何其他產(chǎn)品高出6到12倍。碼表架也采用空氣動力學(xué)設(shè)計元素,降低風(fēng)阻,也通過了風(fēng)洞測試。
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責(zé)任編輯:Vanya