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本期內(nèi)容提要:
自行車行業(yè)也和3d打印脫不了關(guān)系,urwahn最近推出了全3d打印的越野公路車AcrosEDT,該公司被認(rèn)為是空氣動(dòng)力學(xué)以及城市騎行的先鋒者,如今,它們也給我們帶來(lái)了最實(shí)用的通勤自行車,該公司稱,取消立管的設(shè)計(jì)能讓鋼材的彈性發(fā)揮到極致,充分的讓車架吸收來(lái)自地面上反饋的力,以達(dá)到騎行舒適這一目的。車架組部分定制費(fèi)用去到了2500歐元,小眾定制玩家不妨可以持續(xù)關(guān)注。
1989年,閃電推出一款領(lǐng)先于時(shí)代的全地形公路車RockCombo,該車搭配SuntourBar-con的變速,也就是我們?nèi)厍安娴墓境龅淖兯。閃電的diverge全地形公路車?yán)^承了Rockcombo的涂裝風(fēng)格并且采用單盤(pán)系統(tǒng),利用多個(gè)飛輪片以增加齒比范圍,該車將會(huì)贊助給全地形公路車選手來(lái)參加地表最難的全地形公路車比賽Unbound。
自從蘋(píng)果公司宣布可以讓第三方產(chǎn)品接入gps跟蹤網(wǎng)絡(luò)后,來(lái)自荷蘭的Vanmoof也成為了先鋒者,作為電助力自行車,S3整體簡(jiǎn)潔,參考街車的風(fēng)格進(jìn)行幾何設(shè)計(jì),續(xù)航為93英里,前輪電機(jī)帶有4種電助力模式,4小時(shí)即可充滿電,S3需要騎手觸摸才能解鎖,也配備了led屏幕和led自動(dòng)照明前燈,S3確實(shí)是為了智能生活與日常通勤這一目標(biāo)所推出的。
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本期話題:
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責(zé)任編輯:Vanya
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