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美騎快訊｜奧迪quattro，車手永遠的浪漫
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本期內(nèi)容提要：
festka根據(jù)80年代奧迪拉力賽車設(shè)計涂裝，意在向拉力賽車手致敬，參考的是80年代奧迪quattro s1 e2拉力賽車，festka聲稱這一臺車將會是連接設(shè)計者心中的兩輪車和四輪車的引線。
不管是越野自行車和拉力賽車，都是在越野路上不斷的探尋， 對山野不斷的冒險，對速度的不懈追求。
zipp發(fā)布全新的454 404輪組，454 僅重1358g由于保留標志性的鯊魚鰭，圈高則是53mm—58mm 據(jù)風洞測試表示，在40時速下平均節(jié)省13w，
454仍保留圈表層的凹痕設(shè)計為的是減少路面的震動以及舒適性，454售價為4000美元。想換輪的不妨關(guān)注下。
佳能戴爾發(fā)布全新的jeky 2，優(yōu)化了車架整體的幾何，后膽避震則內(nèi)置在車架下管位置，可以有效的保護后膽避震，保護罩側(cè)面采取敞開設(shè)計，以防越野時的泥土和積水堆積。
佳能戴爾在牙盤上方巧妙的加入一個理鏈導輪，能在任何路況提高踩踏效率減少顛簸，詳細來說該導輪減少由于后撥的晃動所拉扯鏈條從而影響踩踏效率。
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本期話題：
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責任編輯：Vanya
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