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2025中國(guó)國(guó)際自行車展昨日在上海盛大開幕，在綠色出行的浪潮中，安乃達(dá)作為全球領(lǐng)先的兩輪車電驅(qū)動(dòng)解決方案專家，攜新品在展會(huì)驚艷亮相，首日便人氣火爆。安乃達(dá)此次展會(huì)帶來(lái)了 R900 智能電變內(nèi)三速輪轂系統(tǒng)和 M7000 系列中置系統(tǒng)兩大創(chuàng)新產(chǎn)品，開啟智能出行新篇章。

▲展臺(tái)以展位+騎行區(qū)+零部件示范展三個(gè)區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)還有拍照打卡活動(dòng)，吸引了眾多觀展者的參與

▲本次展會(huì)帶來(lái)的新品之一，R900 智能電變內(nèi)三速輪轂系統(tǒng)展示墻

R900 智能電變內(nèi)三速輪轂系統(tǒng)可以告別手動(dòng)換擋的繁瑣，憑借創(chuàng)新電子變速技術(shù)和智能算法，能實(shí)時(shí)根據(jù)騎行力度、坡度、速度和負(fù)載等條件自動(dòng)調(diào)整檔位。

不管是城市街道的頻繁啟停，還是郊外爬坡的艱難路段，它都能精準(zhǔn)匹配最佳速比，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換，讓騎行者毫無(wú)頓挫感。并兼容皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)，使得維護(hù)保養(yǎng)更加輕松。

其中最值得一提的是，R900 的輪轂電機(jī)專利技術(shù)在此次中國(guó)展的“2025 CHINACYCLE 創(chuàng)新獎(jiǎng)"評(píng)選中榮獲金獎(jiǎng)。獨(dú)有的PedalFlow專利技術(shù)使其在高扭矩重負(fù)載下，也能實(shí)現(xiàn)連貫地升檔和降檔，區(qū)別于普通機(jī)械式的內(nèi)變速系統(tǒng)，解決了高負(fù)載下升檔卡頓、無(wú)法降檔的問題。

R900 在節(jié)能方面表現(xiàn)也很出色，通過(guò)傳感器平衡人力與電力輸出，優(yōu)化動(dòng)力分配，有效延長(zhǎng)電池續(xù)航。安全設(shè)計(jì)也很貼心，緊急剎車時(shí)會(huì)自動(dòng)降檔，保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)，降低故障率，免維護(hù)設(shè)計(jì)更是減少了使用成本。

安乃達(dá)此次帶來(lái)的另一大創(chuàng)新產(chǎn)品就是全新升級(jí)的M7000 中置系列平臺(tái)。除了性能的進(jìn)一步提升，M7000 中置系列平臺(tái)是一個(gè)高度模塊化、可擴(kuò)展的電驅(qū)動(dòng)解決方案平臺(tái)，專為滿足多樣化騎行場(chǎng)景需求而設(shè)計(jì)�；�于這一平臺(tái)，安乃達(dá)能夠快速開發(fā)出適應(yīng)不同場(chǎng)景的定制化產(chǎn)品，為用戶提供更精準(zhǔn)的騎行體驗(yàn)。

M7000 中置系列平臺(tái)的電機(jī)分為 M7200 和 M7600 兩個(gè)型號(hào)。

▲來(lái)自歐洲本土團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)品定義和工業(yè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載了 M7200 的城市車型，融合現(xiàn)代科技美學(xué)

M7200 為城市中置電機(jī)，專為城市通勤設(shè)計(jì)，外觀簡(jiǎn)約現(xiàn)代，搭載智能輔助系統(tǒng)，適合日常騎行場(chǎng)景，兼顧高效與舒適。

▲M7600 歐規(guī)250w版本也能爆發(fā)最高120N.m 最大扭矩

M7600 為山地車中置電機(jī)，專為山地騎行打造，外觀硬朗強(qiáng)悍，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，適合復(fù)雜地形與高強(qiáng)度騎行需求。

▲搭載 M7600 電機(jī)的山地車型延續(xù)歐洲設(shè)計(jì)基因，以硬朗線條與力量感為核心，展現(xiàn)強(qiáng)悍性能

中國(guó)展首次推出的 M7000 這一系列是基于安乃達(dá) D 系列中置平臺(tái)開發(fā)，電機(jī)吊架設(shè)計(jì)具有高度通用性，兼容性較高，便于用戶根據(jù)需求進(jìn)行配件更換或升級(jí)，提升使用靈活性與適配性。這一設(shè)計(jì)不僅降低了品牌的設(shè)計(jì)和管理成本，還為未來(lái)配件升級(jí)提供了更多可能性。

未來(lái)，M7000 平臺(tái)還將根據(jù)更多應(yīng)用場(chǎng)景（如長(zhǎng)途旅行、貨運(yùn)騎行等）持續(xù)衍生新產(chǎn)品，為用戶提供更豐富的選擇。

除了這兩款這兩大創(chuàng)新產(chǎn)品，安乃達(dá)此次也帶來(lái)了眾多其他電機(jī)型號(hào)與車型。

▲搭載 M100 中置電機(jī)的城市貨運(yùn)車型，負(fù)載量高，動(dòng)力十足，貨架、兒童座椅安裝位置充足，可以適應(yīng)各種城市通勤場(chǎng)景

▲電機(jī)功率有多種選擇，最低額定功率250W，最高額定功率可達(dá)500W，130N.m扭矩，重載情況下依舊動(dòng)力澎湃

▲搭載 R530 輪轂電機(jī)的eFat胖胎車，最高額定功率可達(dá) 750W 的高功率電機(jī)，配備優(yōu)化的齒輪方案，即使在瞬時(shí)高功率下也有平順安靜的表現(xiàn)

▲電池使用和車架同一顏色涂裝，使整車更美觀

▲搭載 R820 輪轂電機(jī)專為輕量化電助力礫石公路車設(shè)計(jì)，在僅2.0公斤的輕量化結(jié)構(gòu)中提供40Nm扭矩。通過(guò)筒軸系統(tǒng)、磁吸式接口和熱優(yōu)化性能設(shè)計(jì)，確保直接動(dòng)力傳輸、便捷維護(hù)，以及全地形騎行的靈活性與操控性的完美平衡

▲開關(guān)位于上管處，可便捷一鍵開關(guān)

▲R820 電機(jī)主打輕量化，250W 功率重量?jī)H為2Kg，筒軸和磁吸快拆設(shè)計(jì)，兼容更多車型，后輪拆裝也更便捷

▲搭配 R400 輪轂電機(jī)的城市車型，高扭矩極靜音

▲對(duì)于城市電助力車型來(lái)說(shuō)，皮帶傳動(dòng)往往都是第一選擇

▲同樣與車架同一涂裝的定制電池

▲結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔的D16電子控制系統(tǒng)，可以減少機(jī)械磨損，降低維護(hù)需求

▲觀展觀眾們對(duì)“內(nèi)變速”和“電助力系統(tǒng)”這兩個(gè)在國(guó)內(nèi)還未完全普及的概念還是充滿好奇

▲中置電機(jī)展示臺(tái)，最直觀的對(duì)不同型號(hào)電機(jī)的功率、體積、體重等進(jìn)行對(duì)比

▲M100

▲M5200

▲輪轂電機(jī)電機(jī)展示臺(tái)，其中擁有磁吸快拆設(shè)計(jì)的 R820 的造型與其他電機(jī)有明顯的不同，快拆設(shè)計(jì)可以使得后輪的拆裝變得快速而簡(jiǎn)便，造型更加簡(jiǎn)潔緊湊，也更輕量化

▲更簡(jiǎn)潔的顯示屏解決方案，比起大屏儀表盤常用于城市車型，這種小而精的更多用于越野車型

▲安乃達(dá)為Gravel車型打造的 R820 系統(tǒng)，電機(jī)對(duì)應(yīng)配備了S15扭矩傳感器和E5控制器，體積十分緊湊

搭載安乃達(dá) M5200 中置電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案的樣車，電機(jī)僅重2.5kg，從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、儀表、電池集成、傳動(dòng)系統(tǒng)、傳感器到互聯(lián)與安全，都可根據(jù)自己的選擇進(jìn)行定制。

安乃達(dá)始終秉持環(huán)保理念，不斷探索創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)，致力于做全球領(lǐng)先的兩輪車電驅(qū)動(dòng)解決方案專家。中國(guó)展火熱進(jìn)行中，歡迎來(lái)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng) E50901 安乃達(dá)展位進(jìn)行試騎體驗(yàn)。

責(zé)任編輯：Ting