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蔣平接受采訪中

蔣平，80后青年，讀大學(xué)期間愛上自行車運動，從此一發(fā)不可收拾。創(chuàng)辦了廣州大學(xué)自行車協(xié)會，為了加強(qiáng)廣州高校自行車運動的交流，成立了廣州高校自行車聯(lián)盟——UbikeU聯(lián)盟，之后參加競技比賽，建立UbikeU車隊。為了發(fā)展壯大UbikeU，毅然休學(xué)一年。畢業(yè)之后自主創(chuàng)業(yè)，成立廣州銳途體育服務(wù)有限公司，并擔(dān)任廣州市自行車運動協(xié)會副秘書長。

 愛上自行車運動，創(chuàng)建UbikeU聯(lián)盟

2005年，就讀廣州大學(xué)電子商務(wù)專業(yè)的蔣平，在朋友的帶動下參加了自行車賽，當(dāng)時拿了公路賽第三。2007年2月份，開始競技訓(xùn)練。自行車競技把他帶進(jìn)了自行車世界，從此愛上騎自行車。自行車鍛煉了他的意志力，培養(yǎng)了他團(tuán)結(jié)意識，而且開闊了他的視野。

同車友創(chuàng)辦廣州大學(xué)自行車協(xié)會時，他意識到大學(xué)自行車文化的發(fā)展，不能只靠一個協(xié)會，還需要一個平臺把各高校的自行車協(xié)會、車友聯(lián)系起來�！�05年的時候有自行車協(xié)會的高校少，組織旅游或暑期實踐，參加的人數(shù)少，形不成規(guī)模，也沒有影響力，一個學(xué)校滿足不了需求”，蔣平說。于是他一邊辦廣州大學(xué)車協(xié)，一邊組建華南高校自行車聯(lián)盟。2006年底UbikeU聯(lián)盟論壇正式上線。

車協(xié)聯(lián)盟聯(lián)系多了，喜歡競技的人也逐漸出現(xiàn)了。2007年浙江舟山大學(xué)生自行車賽，蔣平和另外兩名車友組成3人車隊，參加了比賽，也就是UbikeU車隊原型�！爱�(dāng)時為了比賽我們就每天訓(xùn)練，也不懂什么戰(zhàn)術(shù)，用現(xiàn)在的眼光看就是盲目訓(xùn)練，結(jié)果意外收獲了大學(xué)生團(tuán)體第三�；�于聯(lián)盟論壇平臺，越來越多的人加入，最后就成立廣州高校聯(lián)盟車隊（UbikeU車隊），一路組建發(fā)展到現(xiàn)在。”蔣平說。

蔣平?jīng)_刺瞬間

休學(xué)一年，發(fā)展UbikeU高校聯(lián)盟和車隊

07年舟山比賽剛結(jié)束，車隊剛開始組建，聯(lián)盟逐漸壯大，而蔣平已是大三下學(xué)期學(xué)生，大學(xué)只剩一年。蔣平回憶道：“大四就面臨著找工作的壓力，你付出很多在自行車?yán)锩�，�?lián)盟和車隊才剛剛成形，一旦放手，踏入社會，你會很不甘心，畢竟這個是你一手建立出來的東西，我猶豫了很久�！睘榱颂岣呒夹g(shù)，為了車盟的發(fā)展，為了能夠讓更多人參與到騎自行車的行列，他毅然選擇休學(xué)一年。

“后來無意中看到還是朋友介紹我一些休學(xué)的案例，我下定決心后開始說服家人和老師。剛開始除了我的家人，我的老師、身邊的朋友都支持我，因為我是屬于尊重自己內(nèi)心來走的人，都挺支持我的。我說服家人大概用了4個月到半年的時間，最后我媽撂下一句話：你不能因為休學(xué)就不回去讀書，無論怎樣一年后回去讀書，把畢業(yè)證拿回來�！笔Y平說道。

在休學(xué)的這一年，他參加了各類自行車比賽，還參與賽事的活動策劃，這些經(jīng)歷為蔣平發(fā)展聯(lián)盟提供經(jīng)驗。這一年，蔣平與車友成功籌辦了第一屆嘉年華自行車比賽。通過比賽把廣州高校各個自行車協(xié)會聯(lián)系起來，讓聯(lián)盟真正成為廣州高校自行車協(xié)會發(fā)展的平臺。在聯(lián)盟的帶動下，各校車協(xié)舉辦的活動越來越多，更多大學(xué)生了解了自行車，喜歡上騎自行車。

“從懵懵懂懂到現(xiàn)在，一路也就熬過來了。把自己的愛好當(dāng)做一份事業(yè)來做。不一定創(chuàng)業(yè)就要賺錢，賠錢都要做。休學(xué)帶來的沖擊太大了，我的觀念、方方面面都轉(zhuǎn)變很多。遇到什么困難，我想休學(xué)我都熬過來了，還怕什么�！�

UbikeU車隊組建的5年間，據(jù)不完全統(tǒng)計，加入的隊員不下70人，他們都是從大學(xué)校園走出來的大學(xué)生，正在騎車的還有20多人。這支業(yè)余車隊完全屬于自主運營，新人自主管理，器材都是自己的，該車隊計劃下半年開始引入贊助商，提供資源支持，以保障車隊的運轉(zhuǎn)，但不收取任何費用�！叭�靠我們對自行車的熱忱才走在一起，是一支挺純粹的車隊。運作一支車隊，最主要的是用專業(yè)、認(rèn)真的態(tài)度對待每一次訓(xùn)練，這是運作的基礎(chǔ)。幾個月的認(rèn)真訓(xùn)練下來，就會有比賽的沖動、動力，團(tuán)隊之間相互磨合，再找一些熱心的人能夠承擔(dān)車隊的后勤，就能保障車隊的基本運行。比賽比的是自己，在比賽中得到提高才是最重要的。比賽就是有多少付出，就會有多少收獲。我一直堅持踩車，只要上了賽場，我就很會認(rèn)真對待，不會服輸?shù)��！?/span>

車隊成員合照   

畢業(yè)后選擇留在廣州創(chuàng)業(yè)，開始自行車商業(yè)化道路

在拿到畢業(yè)證后，蔣平選擇了留在廣州而沒有回到家鄉(xiāng)四川，并自己開始創(chuàng)業(yè)成立了“廣州銳途體育服務(wù)有限公司”，開始了自行車商業(yè)化的道路�！霸谒拇ㄓ芯湓挘荷俨蝗氪�，老不出川。在那邊我是可以生活的很安逸，生活無憂。但是我在廣州有熟悉了四年的環(huán)境，有舍不得的自行車事業(yè)，有比較開放的環(huán)境，更多的可利用的資源，所以還是會偏向留在廣州。畢業(yè)時猶豫了很久要不要進(jìn)事業(yè)單位，像螺絲釘一樣釘在那里，慢慢生銹，終究不適合自己的性格。最終沒有去，保持現(xiàn)在的狀態(tài)并成立了公司。趁現(xiàn)在年輕，經(jīng)得起一些折騰。”

蔣平的公司現(xiàn)在主要經(jīng)營公共單車業(yè)務(wù)，及公共單車綠道驛站經(jīng)營，團(tuán)體的旅游，賽事策劃組織。其定義較高的項目為“城市低碳自行車解決方案”，即希望通過社會大眾化的方式，為市民提供一些使用的自行車,讓他們在周末休閑或平時的時候能夠騎著自行車去游玩，讓更多人了解自行車運動的一種方式，這是他們的一個理念�！肮�司下半年會把自行車比賽業(yè)務(wù)比例提高，組織策劃更多的賽事。基于廣州本地特點，主動策劃一些類型的賽事，然后招商，通過這種運作方式，發(fā)展自行車賽事……尋找到場地，然后和場地方溝通，讓他認(rèn)同你的一些理念，配合當(dāng)?shù)卣�府的一些市場策略，政治需求……做自行車賽事是又苦又累又不賺錢的活，吃力不討好。所以我很佩服那些賽事組織方，或活動帶頭人�！�

其公司成立以來策劃組織的比賽包括大夫山的幾場山地賽事，羊城自行車文化節(jié)，凱路仕廣州站的比賽，包括接下來10月禧瑪諾車迷節(jié)廣州站自行車比賽等。

蔣平述說舉辦自行車比賽的困難挑戰(zhàn)時說道：“策劃比賽一定要有耐心，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，都會影響賽事運營。剛開始組織比賽遇到最大的問題就是硬件方面的阻礙，場地不夠，缺少資源。你的能力決定你能做多大的事情，你有多少資源做多少事情。現(xiàn)在我們遇到的瓶頸是業(yè)余自行車比賽的內(nèi)涵問題，缺少一個比賽本質(zhì)上組織運作的內(nèi)涵：怎樣的比賽才更好玩。

雖然是業(yè)余比賽，但比賽不單純只是競技本身，還要有服務(wù)性的東西在里面，不止要照顧到最厲害的一幫人，懂規(guī)則的一幫人，你還要照顧很多入門級的人，這部分人才是未來自行車行業(yè)發(fā)展的中堅力量。現(xiàn)在比較少能提供完整呈現(xiàn)自行車賽事的組織工作，往往只是拘泥于競賽本身。讓選手在比賽中得到進(jìn)步，場內(nèi)外更多的互動，是增加自行車愛好者對自行車熱情的很好方法。”

比賽掠影  

國內(nèi)業(yè)余自行車比賽密度大，缺少品牌賽事

現(xiàn)今國內(nèi)業(yè)余自行車賽如雨后春筍般越來越多，自行車賽不單是一場比賽，更是一場表演，是宣傳一個城市面貌的大好方式。在問及如何看待國內(nèi)自行車業(yè)余賽的發(fā)展勢頭時，蔣平說了自己的看法：“我去了上海，那里的比賽氛圍很好，而上海一些人謙虛的認(rèn)為廣東環(huán)境好，賽道類型多。但我覺得廣東沒有利用好這些環(huán)境搞持續(xù)性、穩(wěn)定性、規(guī)律性的比賽，讓自行車愛好者對賽道有所期待，廣東從來不缺賽事，但是缺品牌性的賽事，能形成核心的叫的上號的賽事�！�

國內(nèi)需要一些這樣的比賽，這是城市發(fā)展到一定程度豐富文體事業(yè)的需求。現(xiàn)在業(yè)余比賽密度大，就像看一場表演，而運動不只是表演。從大眾參與度來說，群眾參與會越來越多，但是從業(yè)余的選手來說，現(xiàn)在出現(xiàn)了一個斷層，沒有一種激勵自行車運動、新人達(dá)到一種階梯式的成長的體制。比賽看到比較多的老面孔，或者是新面孔都是一些專業(yè)隊的老面孔退下來。“按照國內(nèi)這種業(yè)余密度，應(yīng)該培養(yǎng)出一大批的、有能力的年輕的選手，能夠發(fā)現(xiàn)一些好的苗子，而到目前為止，我看到的還是很少很少。它真正帶來的好處是：喜歡騎車的人會越來越多，而喜歡競技的人不多。參加比賽為只是了新鮮感，喜歡競技的人沒有根據(jù)比賽密度而增長，匹配不上現(xiàn)在比賽密度�！�

車隊合影   

未來，堅持走發(fā)展自行車行業(yè)道路

俗話說，三十而立。蔣平這位80后，離而立之年還有好幾年的時間去奮斗。從懵懵懂懂到慢慢入行，成長的路上總有許多羈絆，也會在這個過程中得到提高。對于未來的方向，蔣平坦言道有些模糊：“最近我的想法是想做自行車的國際裁判，這是我的第一個精神目標(biāo)。第二個精神目標(biāo)就是依靠大學(xué)城校園的學(xué)生，環(huán)境（綠道），硬件（場館、線路），人口基數(shù)，組織上的本地資源，把大學(xué)城做成一個真正的自行車文化氛圍基地，刺激帶動這個行業(yè)的發(fā)展，這是我目標(biāo)中想要去做的事情�，F(xiàn)在廣東政府宣傳兩個主題：建設(shè)綠道、低碳生活，這也符合廣東快經(jīng)濟(jì)慢生活的概念，而自行車是最好不過、不可替代的載體。

除了公司要保持生存或盈利的需求，投入精力去做要考慮一個持續(xù)性發(fā)展、運營的事情。公司不單只是賺錢，帶動行業(yè)的發(fā)展也是很重要的。我覺得這樣子才是兩全其美的。這就是之后我對公司定義的思路，也希望這些思路能夠吸引到一些專業(yè)的人才一起去做�，F(xiàn)在自行車專業(yè)人才很少，因為這是個不賺錢的行業(yè)。除非說特別愛好、有勇氣的人，才愿意留在自行車行業(yè)發(fā)展，更多的人選擇的是當(dāng)他們找到一個更好的平臺解決自己的生活生存條件的時候，才會考慮把自行車當(dāng)做他們的興趣愛好，這也是我們車隊絕大多數(shù)人畢業(yè)后的選擇，在空余的時間再去騎車。

無論怎樣做，你都會發(fā)現(xiàn)自己的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，缺少很多東西，包括的視野，專業(yè)能力，資源，資金……但是我相信自行車行業(yè)會發(fā)展得越來越好，而我也會在這條路上堅持走下去�！�

UbikeU幾位元老畢業(yè)合影

責(zé)任編輯：小丹