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2013臺(tái)北展創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)得獎(jiǎng)產(chǎn)品圖文解析--Part Two(圖文)
2013-03-01 09:00:27
出處 : 臺(tái)北展
作者 : BIKETO（Adair）
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IFmove不只是部折疊車、通勤車或是都會(huì)車，它是一個(gè)為了在都會(huì)環(huán)境騎行著想而打造的解決方案。在流行的外表下，隱藏了實(shí)用性及不妥協(xié)的性能；IFmove提供了出眾的騎行感、快速直覺的收折及推行功能，它可在兩秒內(nèi)折疊完成變身為不到十公斤的隨身裝備！簡(jiǎn)潔即美的概念，讓使用者自然而然的親近它、體驗(yàn)它、炫耀它、使用它、時(shí)刻不離它。
規(guī)格及特色：全鋁合金車架；IF(integrated folding)：專利三向四連桿折疊設(shè)計(jì)，單一動(dòng)作兩秒內(nèi)完成折疊；折疊后可推行；九或十段變速；重10公斤；長(zhǎng)145 x寬40 x高95(公分)，折疊後長(zhǎng)68 x寬27 x高95(公分）。
折疊式立管的強(qiáng)度及其對(duì)操控性的影響一直是折疊車設(shè)計(jì)的最大挑戰(zhàn)，Tern最新的Physis 3D鍛造立管以先進(jìn)的鍛造制程加工技術(shù)，將立管以無(wú)接縫的方式一體成型，除了增加整體強(qiáng)度，減輕重量，也避免了傳統(tǒng)制程中因焊接衍生的各種不良問題。Physis 3D鍛造立管可被完全拆解進(jìn)行保養(yǎng)，或針對(duì)磨損的零件進(jìn)行替換，有效延長(zhǎng)其使用壽命。另配備NorGlide專利自潤(rùn)軸承和專利防塵裝置；并采用大接觸面雙螺栓固定於前叉的方式，大幅增加騎乘穩(wěn)定及安全性。
Triace KS910是終極的全碳纖維競(jìng)賽公路車，綜合了以下各項(xiàng)條件的完美設(shè)計(jì)——重量、強(qiáng)度、操控性及流體力學(xué)，為專業(yè)選手以及追夢(mèng)者而設(shè)計(jì)。堅(jiān)實(shí)：即使鋁合金車架也不敵它的疲勞強(qiáng)度；低風(fēng)阻：水滴流線型的坐管、前叉以及錐形的車頭管的設(shè)計(jì)將正向及側(cè)向的阻力極小化；輕盈：車架重量不到900公克；剛性：最佳的剛性/重量比；加上蓄勢(shì)待發(fā)的反向前叉曲線設(shè)計(jì)，是征戰(zhàn)公路賽的絕佳利器。
29寸輪徑開拓了登山車的全新領(lǐng)域，大輪徑的優(yōu)勢(shì)有——更快的速度、更舒適的避震、更好的循跡性、更穩(wěn)定的操控、以及更低的滾動(dòng)摩擦系數(shù)......但是人們總想要更多!于是明系推出了M18 : 一公斤內(nèi)極輕量化的全碳纖29寸登山車架，錐形束管到粗壯的下管，以及流線的后三角附碟煞柱和12mm心軸，走線隱藏設(shè)計(jì)，成就了這一部外型陽(yáng)剛無(wú)比，實(shí)車卻達(dá)到了7.8公斤輕如鴻毛的重量，就好像騎士身體的一部分，帶領(lǐng)你到達(dá)心之所向。
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