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KMC的X10SL DLC榮獲“CHINA CYCLE 2013 創(chuàng)新產(chǎn)品獎 金獎”。由中國國際自行車展覽會舉辦的“CHINA CYCLE 2013創(chuàng)新產(chǎn)品評選” 是繼2008年開始，歷時五年的首屆創(chuàng)新設(shè)計大賽的延續(xù)，是中國國際自行車展覽會在中國自行車最大的展示平臺上，倡導(dǎo)中國自行車產(chǎn)品創(chuàng)造，展示中國自行車行業(yè)創(chuàng)新成果的具體實踐。評選活動展現(xiàn)了中國自行車整體研發(fā)設(shè)計水平和創(chuàng)新成果。讓具有自主創(chuàng)意、自主設(shè)計、運用新技術(shù)、新材料的優(yōu)秀展品從展會數(shù)以萬計展品中凸現(xiàn)出來，引導(dǎo)行業(yè)關(guān)注，聚焦社會視角，共享創(chuàng)新成果。

點擊進入2013中國國際自行車展覽會專題報道http://www.qdmiaoxiang.com/s/2013chinacycle/

KMC此次獲得金獎的X10SL DLC黑鉆鏈利用最新的Diamond Like Coating類鉆碳鍍膜技術(shù)，賦予最高階技術(shù)規(guī)格XSL超輕量鏈條，類鉆碳鍍膜技術(shù)使鏈條擁有了更高的耐磨耗和低摩擦系數(shù)，讓車輛有更直接順暢的力量傳輸。高硬度的耐磨耗鍍膜表面不會因為長時間高速騎乘而輕易磨損鏈條顏色，再搭配上烈火紅艷的內(nèi)片，給人一種強烈的視覺沖擊。

KMC的鏈條維護保養(yǎng)產(chǎn)品展示墻。

KMC的新產(chǎn)品，飛輪磨損檢測器（圖中銀色帶鏈條把手）。

當(dāng)飛輪磨損后，這個檢測器的最后一段鏈條會很輕易地跌入飛輪中，而飛輪磨損后會對傳動的效率大打折扣。

環(huán)法級車隊威肯索雷車隊車手Thomas De Grent使用這臺配搭X10 sl鏈條的戰(zhàn)車獲得環(huán)法單站冠軍。

KMC鏈條教室

獲得紅點大獎的KMC產(chǎn)品一覽。

KMC鏈條傳動展示。

以兩段大型鏈條為主體的KMC展位。

責(zé)任編輯：cash