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國(guó)內(nèi)高品質(zhì)之選 BATTLE中國(guó)展登場(chǎng)(圖文)
BATTLE創(chuàng)立于1992年,擁有世界一流的自行車生產(chǎn)線,員工總計(jì)10000余人,年產(chǎn)銷量1000多萬(wàn)臺(tái)自行車。2010年以來(lái),BATTLE加強(qiáng)品牌推廣力度,目前已在中國(guó)市場(chǎng)擁有1000余家銷售終端店面,500余家專賣店,并獨(dú)家贊助拍攝中國(guó)第一部自行車運(yùn)動(dòng)題材的體育電影《阿米走步》。在本次2013中國(guó)展中,BATTLE就帶來(lái)了他們的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品:
BATTLE的TXT9500-D軟尾山地車。四連桿的車架設(shè)計(jì)使其能征服更崎嶇的山路。
經(jīng)典的四連桿搭配ROCK SHOX后避震。
后叉做了鏤空,也是做工的體驗(yàn)。
使用了SHIMANO的DEORE XT油碟。DEORE XT也是一款口碑不錯(cuò)的油壓碟剎。
ROCK SHOX SID前叉的加持使其輕量化大大提高。
FSA SL-K坐桿和PROLOGO ZERO PAS坐墊這個(gè)配合非常好,這個(gè)組合輕量化之余還有很不錯(cuò)的坐感。
粗壯的頭管能獲得穩(wěn)定的下坡操控感。
SHIMANO XT套件的加持,增加了本車的戰(zhàn)斗力。
BATTLE SURMO XR碳纖維公路整車。一款不錯(cuò)的大組公路車。
管型很流暢,BATTLE的高端碳纖維車架質(zhì)量過(guò)關(guān)。
全內(nèi)走線設(shè)計(jì)和磨砂黑涂裝使整車線條很流暢。
50MM框高的碳刀輪組配合鋁剎車邊能增加剎車的力度。
PRO的鋁合金把組。搖車效果會(huì)更堅(jiān)強(qiáng)。
SHIAMNO UT套件的配搭在高端性價(jià)比公路車中很受推崇。
BATTLE的維克多 27.5輪徑XC山地車,是一臺(tái)很適合想體驗(yàn)27.5山地車的車友選購(gòu)的車型。建議零售價(jià)為5198元。
前叉采用SR XCM 27.5專用前叉。
AVID E1剎車是一款性能很好的油壓碟剎。
VELO代工的山地坐墊造型舒適。
輪組采用MAVIC 319 27.5車圈和久;ü牡呐浯。一款性能優(yōu)異的培林山地入門(mén)輪組是山地車愛(ài)好者所必須擁有的。
預(yù)留貨架安裝孔的車架,適合更多類型的車友。
BATTLE也有不少高性價(jià)比車型可供選擇,對(duì)于一個(gè)國(guó)內(nèi)的品牌來(lái)說(shuō),一次過(guò)把產(chǎn)品線擴(kuò)充的這么齊全就是他們實(shí)力的證明。
BATTLE展位一覽。
責(zé)任編輯:cash
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