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幼年貧窮、白手起家、困難重重、突破重圍、事業(yè)有成，這仿佛是一本創(chuàng)業(yè)小說中的情節(jié)，但這寥寥數(shù)語恰恰總結(jié)了一位老人的傳奇一生。他是陳俊雄，不過車友可能對他的公司更為熟悉——久裕，而他正是久裕的總裁，久裕集團正是由他親手建筑而成。

上周BIKETO記者前往深圳久裕工廠拜訪，有幸見到了這位忙碌的老總。這位66歲的總裁在1971年創(chuàng)立了久裕公司，以花鼓出身，縱橫自行車行業(yè)達(dá)42年，在業(yè)內(nèi)樹立良好口碑。在我們面前，他更像一位諄諄教誨的長者，將他這一生的經(jīng)歷如數(shù)珍寶般與我們分享，因此，筆者更愿意稱他為陳老先生。

久裕是從零開始的

年過六旬的老人談起久裕之初，只用了一句話：是從零開始的。

陳老先生小時候家里很窮，母親是洗衣工，父親跟朋友合伙開了一個制作自行車零件的作坊，制造前叉、后叉。陳總裁因為家庭情況，只能在學(xué)校進(jìn)修到高中，后來參軍，退伍之后為維持家計，作為家中獨子，“為了生活”毅然挑起家庭的重?fù)?dān)。但在選擇產(chǎn)品的時候，他走了一條跟父輩不同的路。他覺得雖然自行車前叉是必備零件，但畢竟制作技術(shù)水平偏低，而輪組尤其花鼓是整臺車的核心之一，如果能在這部分有所建樹，在技術(shù)領(lǐng)域和未來的市場會比較吃香。因此陳老先生一頭扎進(jìn)這個行業(yè)，一埋頭就是四十幾年，并成就了久裕集團，老先生坦言，到目前為止，他覺得是選對了產(chǎn)品。

人生的轉(zhuǎn)折點：收不到的兩萬五千塊欠賬

選了花鼓作為突破產(chǎn)品，但當(dāng)時臺灣的技術(shù)水平比較低，要做成一個好的花鼓經(jīng)歷了相當(dāng)艱辛的過程。一開始經(jīng)營的時候久裕主打臺灣的內(nèi)銷，但一年后，發(fā)生了一件讓陳老先生可謂是畢生難忘的事情，這也成為他的人生轉(zhuǎn)折點，他頓覺臺灣市場太小，那年，他24歲。

那天陳老先生到臺南收賬，當(dāng)時臺灣的交通十分不便，住在臺中的他要搭乘五個小時的火車再騎一個半小時的自行車才能到達(dá)永康縣（目的地）。他清早四點坐車，正午十一點半光景才到目的地。當(dāng)時的久裕算上陳老先生及其太太才六個員工，占地15坪（約45平方米），與對方相比實在太小了，年少的他應(yīng)該也沒想到會在人家的地盤上受到如此不平的待遇。

“我告訴前臺小姐，我是久裕工業(yè)社的，前來收賬，麻煩她轉(zhuǎn)達(dá)。她應(yīng)承之后就讓我一旁候著，直到十二點，一點消息都沒有。后來一點鐘上班了，我又再次拜托她，她聲稱欠款已經(jīng)轉(zhuǎn)至總經(jīng)理處，我心想那應(yīng)該快了。結(jié)果到下午三點鐘，她又聲言已經(jīng)轉(zhuǎn)到董事長。我只能干等著，沒人理我，一杯水也沒有。后來臨近五點鐘她們快下班的時候，我說‘小姐，對不起，我那個賬現(xiàn)在怎樣了？’”她則稱董事長外出了，印章也被帶出去了，因此今日無法還賬。

當(dāng)時又饑又渴的陳老先生滿腔委屈，大半天苦等未果，他說，“我請你們的總經(jīng)理出來。我從早上十一點半等到下午五點，沒人理我，滴水未進(jìn)，受到連乞丐都不如的待遇。我告訴你，這樣的公司不像公司，有一天，我久裕會比你更大。即使這兩萬五千塊不夠，就算是當(dāng)乞丐我也會證明給你們。這筆賬你給也罷不給也罷，反正我不會再來要了！”于是，他含淚騎著單車折返，一番周折直到凌晨三點鐘才到家�；丶衣飞纤�想了很多，臺灣市場終歸不是久留之地，要拿出勇氣走出另一條路……

“我要出國！”開辟東南亞市場

那天，年輕的陳老先生一宿未眠，第二天母親一起床，他就告訴母親，“我要出國”。二十來歲的他當(dāng)時一句英文也不會講，更從未踏出國門，但當(dāng)他把昨日之事告訴母親，母親答應(yīng)了。他出國的首站定在泰國，因為當(dāng)時母親的干哥哥在那邊。就這樣，提著母親買的公文包，一個人飄洋過海，在香港轉(zhuǎn)機的時候，因為聽不懂播報員的英文和廣東話，差點錯過飛機。終于到泰國，干舅舅介紹了一位姓蔡的先生，那年他25歲，蔡先生則接近60歲。又經(jīng)過蔡先生牽線，他結(jié)識了一大幫生意人。因為臺灣的挫折，他心里總有個疙瘩，拜訪初期總擔(dān)憂再次碰壁。誰知，這些長者卻用一顆照顧小孩子的心來關(guān)照他，而這些長輩的年齡至少都在四十歲之上，有的甚至達(dá)80歲高齡。談妥了泰國的生意，年輕的陳老先生決定奔赴下一站——新加坡。就在泰國的蔡先生送他前往機場的路上，他突然提議讓蔡先生擔(dān)任泰國市場的全權(quán)代理。蔡先生很是詫異，表示要簽署協(xié)議，陳老先生則說道，人要講誠信，一個人講的一句話就叫信。于是就憑著一句口頭協(xié)議，陳老先生把泰國市場的代理全權(quán)交給蔡先生，直至蔡先生去世，他的兒子接手，一直到他的兒子不愿意在自行車行業(yè)從業(yè)才結(jié)束了這個協(xié)議。

隨后，陳老先生又走訪了新加坡、印尼及馬來西亞，未曾出國的他一走便是兩個多月。但一趟是值得的，在從馬來西亞返回香港的飛機上，他用筆將訂單一一統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，竟然接到了一億兩千多萬臺幣的訂單。當(dāng)然接到的產(chǎn)品訂單都是跟花鼓有關(guān)聯(lián)，但這些產(chǎn)品又與臺灣之前的產(chǎn)品有所不同，有英式，有德式的。返程中，他也尋思著怎樣如期交貨�；氐脚_灣，他就緊鑼密鼓籌備，邀請朋友加盟，四處借錢，設(shè)廠增加產(chǎn)量。久裕就在花鼓的專業(yè)領(lǐng)域真正發(fā)展起來，陳老表示，當(dāng)時也沒想到自行車行業(yè)會走到今天這樣的榮景。

誠信一向是久裕所秉持的信條

十年一轉(zhuǎn)折 在美國展擺地攤

當(dāng)東南亞市場進(jìn)行了十年之后，東南亞客戶開始自行制造，客戶逐漸變成了競爭對手。當(dāng)時的久裕又沒有其他國家的客戶，“沒辦法，我提著公文包又出去了”，這一次是中南美地區(qū)，“我的胡子就在哥倫比亞留出來的”。此行也有所獲益，他在新客戶那里發(fā)現(xiàn)了shimano的一組產(chǎn)品——帶快拆的鋁合金花鼓。憑過去十年的經(jīng)驗，他敏銳覺察到這可能是未來的趨勢，后來一直在研究。但是在當(dāng)時的中南美市場，并沒有真正擴展到市場，因為那邊的市場定位太低了。

在這個時期，陳老先生又接到了臺灣經(jīng)濟部發(fā)布的美國紐約自行車展的信息，“我覺得我應(yīng)該去看看”，就提著兩個公文包，一手文件一手樣品，在到處是暴風(fēng)雪的一月份降臨美國。他在紐約展轉(zhuǎn)了一圈后偶遇老朋友，他跟老友討了幾個紙箱就在老友的展位旁邊擺起了地攤，開始了他人生的第一個展覽。為了宣傳，又把紙箱剪成片，寫上大字：JOUYU——當(dāng)時久裕品牌的名稱。旁邊的老友看到這個名稱，說了一句話，卻讓陳老傷了三年的腦筋，“你要用一個名字，讓人看得懂還要朗朗上口的，這樣的品牌名字才是對的�！�

終于快傷透腦筋的時候，陳老在一趟從紐約飛往臺灣的飛機上突獲靈感。飛機起飛那一刻，“我看到高樓大廈，才想起把天地人結(jié)合起來作為設(shè)計理念，JOY，圓圈代表天，高樓大廈住著人，LOGO下部代表地。又因為花鼓是技術(shù)水平比較高的，所以JOY TECH又稱快樂的技術(shù)者�！�

推陳出新：從鐵合金向鋁合金轉(zhuǎn)變的花鼓

在慢慢的發(fā)展中，陳老先生意識到產(chǎn)品到一定境界就會被替代，尤其是鐵的，開發(fā)出新的東西勢在必行。后來在美國的西岸，在拉斯維加斯展上，他發(fā)現(xiàn)了三拓的鋁合金花鼓，具有科技前沿嗅覺的他感覺到鋁合金花鼓是應(yīng)該走的方向。這個領(lǐng)域與鐵制的相距甚遠(yuǎn)，他整宿整宿睡不著覺，但他也清楚地知道不做絕對不行。不踏出第一步，永遠(yuǎn)也走不出去。

陳老先生開始了解鋁的東西，但是制出產(chǎn)品強度不夠，后來通過朋友認(rèn)識了重力鑄造，但制造成本實在又太高。鉆研了一年半之后，他終于制造出強度勉強過得去的花鼓，把它編織成輪組之后，用最傳統(tǒng)的方法測試——跑到三樓將它從樓上扔下來，發(fā)現(xiàn)不會斷裂，興奮得把輪組往天空一拋，這在當(dāng)時的臺灣是第一個！之后他接到了一些訂單，但因為不能著色，無法得到客戶的滿意。因為這種花鼓一旦著色，很容易就淬斷。在這個情況下，鍛造的理念提上日程。后來陳老先生四下打聽才知，日本的鋁合金完全是鍛造的，并非鑄造。他試著用冷間鍛造鐵的技術(shù)來鍛造出鋁合金，但鋁合金琳瑯滿目，選擇哪個竟也無從下手，又嘗試了一年多才找到合適的材料。

等到找到合適的材料，陳老又試著采用兩段接合的方式來實現(xiàn)鋁合金花鼓。這時的他已經(jīng)有了自己的工廠，接合時使用高速研磨機高速摩擦接熔。但兩段鋁合金一結(jié)合就斷掉，陳老又重新陷入思考中，僅一步之遙就能成功了，日思夜想，終于，把兩段接頭表層的保護膜磨掉就能把兩段鋁合金接合起來了。市場也隨之風(fēng)生水起，接到了不少訂單。可是仍有客戶說不行，原來兩段鋁合金的接合處比較軟，而且因為接合過程產(chǎn)生熱，導(dǎo)致中間段顏色與其他不同。

又一個想法被否定，但另一個想法被提出來了：一體鍛造。陳老再一次花了兩年時間，好不容易選對了原材料，選對了鍛造技術(shù)，好不容易制造出產(chǎn)品，這時，shimano跟三拓注意到了，臺灣有一家公司制造出鋁合金花鼓了！

慢慢，這位不安分的久裕老總想到了在哥倫比亞見到的快拆，也進(jìn)入了快拆領(lǐng)域，后來更是“大膽”以一張電報結(jié)識三拓董事長，更與三拓進(jìn)行策略聯(lián)盟，使得花鼓走向棘輪組的時代。

久�；ü�

從零到無窮

數(shù)學(xué)上有個名詞叫無窮大，如果用來形容久裕的發(fā)展似乎不為過。在和我們的交流中，這位年過六旬的老人家精神煥發(fā)，猶有一股寶刀未老之感，他的腦子里還在不時地釋放出閃光的點子。

車友們應(yīng)該都知道，久裕不僅在花鼓領(lǐng)域有四十來年的經(jīng)驗，更推出了諾飛客的輪組。陳老先生告訴我們這是為了拉近與消費者的距離，讓消費者的聲音通過輪組能馬上進(jìn)入管理系統(tǒng)，從而使得花鼓能做得更輕更強。另一方面，早在十年前，陳老先生意識到綠能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，又毅然決然投入到與電有關(guān)的產(chǎn)品，開發(fā)發(fā)電花鼓、電動馬達(dá)等。腳踏實地，把制造和服務(wù)串成一條龍，是未來久裕要做的重點工作，這也使得久裕能夠持續(xù)發(fā)展……

諾飛客輪組：讓消費者的聲音及時進(jìn)入管理系統(tǒng)

久裕在電機方面注入了很大投入

電機馬達(dá)EMH

顯示器

speed sensor 充電器

電池

這一輛專為殘障人士而制成的搖動愛助力車，這輛新品即將在國內(nèi)發(fā)售

“我和我的兒子們”

而今六十六歲的陳老先生談到自己，風(fēng)趣地說，“我在做明天的事”，神采奕奕的他還經(jīng)常奔波于臺灣和大陸間，很多人都詫異他在這個年紀(jì)仍不退休，他卻說，“我這是要告訴我的員工們，他們的總裁仍然和他們在一起……”他的大腦還仍然像噴泉一樣不斷涌現(xiàn)出新點子，依然會因為鉆研新產(chǎn)品而撓頭好幾天，用他的話說就是在干燒錢的事，把掙錢的事交給了兒子們。

總裁有四個兒子，除了二兒子在國外，其他三個孩子都在久裕集團中，他們分管著久裕集團各個區(qū)域的業(yè)務(wù)。陳老先生說，初入行的時候都會問他們，“你跪得下去嗎”，意即擁有普通員工的同等心態(tài)，得到肯定答復(fù)之后才會讓他們繼續(xù)在久裕打拼。為何用打拼二字，原來陳老先生要求他的兒子們進(jìn)入久裕都要先從基層開始，和普通員工一樣做事，“我那個成為總經(jīng)理的兒子花了十七年的時間才爬到今天的位置。我從三十幾年前就確立了久裕的文化：勤儉樸實，入行從車間開始，從基層做起，跟普通員工一起成長，這是我對他們的要求，實實在在的�！保ㄍ辏�

搖動愛，如今回饋社會成為陳老先生的一項事業(yè)

責(zé)任編輯：凌子