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德國(guó)領(lǐng)先單車(chē)品牌bergamont亮相亞洲車(chē)展
Bergamont,這個(gè)德國(guó)單車(chē)品牌筆者也感到很陌生,實(shí)際上這是德國(guó)前三甲的自行車(chē)品牌,在這次亞洲自行車(chē)展上,bergamont安排了一個(gè)很大的展臺(tái),希望借這次展會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),下面就讓我們來(lái)了解一下這個(gè)品牌的單車(chē)。Bergamont品牌源于1993年的德甲漢堡,從最初的一個(gè)小修車(chē)鋪到現(xiàn)在德國(guó)領(lǐng)先的自行車(chē)工廠。
展臺(tái)布置很簡(jiǎn)潔,沒(méi)什么花哨的裝飾,只是單車(chē)展示,相當(dāng)?shù)膭?wù)實(shí)。
這輛是bergamont的全山地車(chē)THREESOME EX,鋁合金車(chē)架,26英寸輪徑,155mm行程,它使用了160mm行程的Rock Shox的Pike RTC3,這款前叉是目前當(dāng)紅的AM前叉,是RockShox對(duì)付FOX的武器,它使用了RockShox全新的招牌阻尼器Charger damper,35mm黑色陽(yáng)極化上管,15QR筒軸,是款評(píng)價(jià)非常好的前叉。這款車(chē)的避震結(jié)構(gòu)值得一指,它的轉(zhuǎn)點(diǎn)和后輪是共軸的,這種結(jié)構(gòu)在Split Pivot和ABP上都見(jiàn)到過(guò),它的好處就是剎車(chē)不會(huì)干擾后避震器的工作,同時(shí)也有輕和堅(jiān)固的特點(diǎn)。后避震器用的是Rock Shox的Monarch Plus RC3。LEV升降坐標(biāo),配置挺高,是輛好玩的AM車(chē)。
Bergamont也有29er全避震山地車(chē),這輛是用于馬拉松競(jìng)賽的FASTLANE TEAM,使用全碳車(chē)架,100mm行程,它使用了Rock Shox SID RL線控前叉。
它的搖臂很有特點(diǎn),稱之為Carbon X-LINK System,這是碳纖版的X-LINK系統(tǒng),它可以消除避震器上的側(cè)向力,增加車(chē)架剛性,消除后三角的偏擺。
后下叉直裝剎車(chē)卡鉗
這輛是超輕的29er碳纖硬尾車(chē)架,它使用了高模量碳纖,錐狀頭管。使用100mm行程的Rock Shox Reba RL前叉,它的后上叉比較扁平,可以提供一定的舒適性。
除了26和29er外,bergamont還提供了27.5英寸輪徑的自行車(chē),這輛就是27.5的METRIC LTD C1,超級(jí)鋁架。使用Manitou Marvel Comp 100mm前叉,它使用了錐狀頭管,在立管和上管之間還有補(bǔ)強(qiáng),偏向競(jìng)賽的車(chē)架幾何。
這輛車(chē)看上去輪子特別小,沒(méi)錯(cuò),它使用了24英寸輪徑,這輛車(chē)使用了160mm行程,用于FR自由騎,前叉使用了X-Fusion Slant R 160mm行程。Rock Shox Monarch R后避震。這種類型的車(chē)國(guó)內(nèi)確實(shí)比較少見(jiàn)。
這輛是競(jìng)賽公路車(chē)PRIME LTD,使用了超輕碳架,配置了Shimano UT6800 11速套件,提供了50/53/56/59/62幾種尺寸。不過(guò)這個(gè)車(chē)架沒(méi)有使用內(nèi)走線,在bergamont競(jìng)賽公路車(chē)只能排第三檔,它之前還有PRIME MGN的PRIME TEAM,這兩個(gè)車(chē)架的設(shè)計(jì)就更先進(jìn)一些。
這輛是公路越野車(chē)PRIME CX TEAM,使用了超輕碳架,SRAM Rival變速和SRAM HRD 700公路油壓碟剎。
除了上面介紹的車(chē)型外,bergamont還有旅行車(chē),城市車(chē),電動(dòng)車(chē),單車(chē)等等?梢哉f(shuō)bergamont是一個(gè)產(chǎn)品線非常齊全是自行車(chē)廠商,同其它德國(guó)品牌一樣,它也有自己獨(dú)特的技術(shù),從現(xiàn)場(chǎng)的樣車(chē)來(lái)看,bergamont自行車(chē)的工藝不錯(cuò),如果有好的渠道,價(jià)格也合理的話,相信bergamont會(huì)在國(guó)內(nèi)獲得成功。
更多亞洲展最新資訊,點(diǎn)擊進(jìn)入:2013亞洲自行車(chē)展
責(zé)任編輯:DJR
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